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朱光涛

作品数:5 被引量:20H指数:2
供职机构:华东交通大学更多>>
发文基金:江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇陡边坡
  • 2篇路基
  • 2篇路基稳定
  • 2篇路基稳定性
  • 2篇锚索
  • 2篇公路
  • 2篇高陡边坡
  • 2篇高速公路
  • 2篇边坡
  • 1篇性价比
  • 1篇岩溶
  • 1篇岩溶路基
  • 1篇治理措施
  • 1篇溶洞
  • 1篇离散元
  • 1篇离散元法
  • 1篇路面
  • 1篇路面荷载
  • 1篇锚杆
  • 1篇空区

机构

  • 5篇华东交通大学
  • 1篇学研究院

作者

  • 5篇朱光涛
  • 4篇刁心宏
  • 3篇官伟

传媒

  • 2篇华东交通大学...
  • 1篇路基工程
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2010
  • 4篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
长锚索-短锚杆联合加固高陡边坡作用机理及加固方案优化研究
锚杆和锚索用于加固高边坡在工程中已经有了大量应用,并且取得了很好的效果,但对锚杆和锚索加固高边坡作用机理的理论研究远落后于工程实践。对锚杆和锚索联合加固高边坡的作用机理研究更是甚少。本文通过数值模拟,对长锚索短锚杆联合加...
朱光涛
关键词:长锚索高陡边坡
文献传递
锚索锚杆联合加固高边坡方案优化研究
2006年
针对长锚索-短锚杆联合加固高陡边坡方案优化研究,提出了位移安全储备度这一新概念,并引入经济学中性价比即效益与消耗之比作为优化指标.基于上述概念,提出了一种新的优化评价体系,并给出了优化公式.
朱光涛刁心宏官伟
关键词:性价比
用离散元法研究锚索锚杆联合加固边坡的机理被引量:3
2010年
采用离散单元法深入研究了高陡岩石边坡在未加固、锚杆加固、锚索加固和长锚索短锚杆联合加固情况下,边坡岩体中的塑性区和应力场分布特征,从力学机制上阐述了长锚索短锚杆联合加固高陡岩石边坡的机理。结果表明:锚索锚杆联合加固边坡,能改变岩体较大范围内应力场分布,减少应力集中的区域和降低应力集中程度;在锚索间布置的锚杆,强化了局部的岩体强度,使得形成的"加固梁壳"更有利于坡体稳定。
刁心宏朱光涛
关键词:锚索锚杆高陡边坡
高速公路路基下采空区稳定性评估与治理措施被引量:17
2006年
采用理论和半定量方法对昌金高速公路金鱼石路段路基下采空区的稳定性进行了评估,结果表明采空区围岩不稳定,并且对路基稳定性有显著影响;介绍了对采空区的处理方案.
刁心宏刘峰龚葛萍朱光涛官伟
关键词:高速公路采空区路基稳定性
昌金高速公路岩溶路基稳定性的FLAC方法研究
2006年
采用FLAC数值分析方法对昌金高速公路模沙村段路基下岩溶的稳定性及岩溶溶洞对路基稳定性的影响进行了研究,给出了溶洞和路基稳定的条件,以保证公路建设质量。
朱光涛刁心宏官伟
关键词:FLAC溶洞路面荷载路基稳定性
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