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徐亚军

作品数：18 被引量：2H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇专利
  • 4篇会议论文
  • 3篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 9篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 9篇隧道
  • 6篇盾构
  • 5篇盾构隧道
  • 5篇管片
  • 4篇抗震
  • 3篇动力响应
  • 3篇整体刚度
  • 3篇支护
  • 3篇支护结构
  • 3篇水灾
  • 3篇脱轨
  • 3篇联合支护
  • 3篇联合支护结构
  • 3篇接缝
  • 3篇剪力
  • 3篇剪力墙
  • 3篇管片衬砌
  • 3篇刚度
  • 3篇边墙
  • 3篇编组

机构

  • 18篇西南交通大学

作者

  • 18篇徐亚军
  • 12篇晏启祥
  • 5篇何川
  • 5篇黄希
  • 3篇曾勤
  • 2篇杜彬
  • 2篇罗永坤
  • 2篇杨俊哲
  • 1篇耿萍
  • 1篇唐金良
  • 1篇何悦

传媒

  • 1篇工程力学
  • 1篇第七届全国防...

年份

  • 3篇2023
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 6篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2003
  • 2篇1997
共 18 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
高速列车振动下盾构隧道交叉结构动力响应及其损伤特性分析
针对高速列车振动对盾构隧道与联络横通道交叉结构影响问题，以国内某高铁盾构隧道为对象，采用实测的列车振动荷载曲线，基于规范推荐混凝土应力—应变关系与应变等效性假设推导的损伤演化方程，建立三维数值分析模型，研究了盾构隧道与横...
徐亚军黄希晏启祥
关键词：盾构隧道横通道动力响应
一种可制备多种分块组合管片的缩尺模具
本实用新型公开了一种可制备多种分块组合管片的缩尺模具，属于管片实验模具技术领域，解决了现有的缩尺模具在盾构隧道缩尺试验中只能浇筑一套模具，无法浇筑多种不同分块方式的管片的问题；其包括多块第一通用块、多块第一楔形块、多块第...
孟祥林张毅峰钟浩嘉徐亚军苏留锋晏启祥
梁式转换层结构受力研究
带转换层高层结构可以满足功能多样、上下部分平面布置相差较大高层建筑的要求，近年来发展迅速。对其力学性能的研究也受到非常关注。本论文讨论带转换层高层建筑结构的受力特性。 论文讨论了高层建筑的发展、结构形式及框支剪...
徐亚军
关键词：高层建筑结构梁式转换层有限元分析剪力墙
列车撞击模型试验设备
一种列车撞击模型试验设备，其特征是：台面中部安置模拟轨道的工字型钢，列车编组模型安装于工字型钢上；列车编组模型的前部两侧设置有翼板，翼板正后方的台面上固定有冲击气缸；冲击气缸与空气压缩机相连；列车编组模型前方的台面上固定...
晏启祥曾勤徐亚军黄希
一种列车撞击模型试验装置
一种列车撞击模型试验装置，其特征是：台面中部安置模拟轨道的工字型钢，列车编组模型安装于工字型钢上；列车编组模型的前部两侧设置有翼板，翼板正后方的台面上固定有冲击气缸；冲击气缸与空气压缩机相连；列车编组模型前方的台面上固定...
晏启祥曾勤徐亚军黄希
一种管片衬砌加强型联合支护结构
本发明公开了一种管片衬砌加强型联合支护结构，包括由钢筋和混凝土制作的管片以及与所述管片内径相等的拱形架，所述拱形架的径向截面为“C”形，所述管片的两侧分别设有安装凹槽，所述拱形架安装于相邻两个所述管片的安装凹槽内且与相邻...
晏启祥张伟列何川徐亚军
异型柱框架剪力墙结构抗震分析
本文结合具体工程的动力时程分析,研究了异型往框架剪力墙结构的动力特性。研究表明, 采用异型柱,结构自振周期减小,整体刚度加大。在地震作用下,采用异型柱的结构其位移减小,结构内力略有增加。
罗永坤徐亚军
关键词：剪力墙异型柱
盾构隧道内爆炸作用下冲击波分布规律及动力响应特性研究
徐亚军
一种管片衬砌加强型联合支护结构
本发明公开了一种管片衬砌加强型联合支护结构，包括由钢筋和混凝土制作的管片以及与所述管片内径相等的拱形架，所述拱形架的径向截面为“C”形，所述管片的两侧分别设有安装凹槽，所述拱形架安装于相邻两个所述管片的安装凹槽内且与相邻...
晏启祥张伟列何川徐亚军
汶川地震隧道震害及其影响因素分析
虽然汶川地震中隧道工程较其他结构物其损毁程度轻,但是考虑到隧道作为灾后交通重要保障以及隧道震害仍会造成人员伤亡和财产损失,我们必须对隧道震害给予高度重视,有必要对隧道震害进行认真的总结分析.本文首先调查了洞口段和洞身段产...
何悦耿萍唐金良徐亚军
关键词：隧道工程震害分析破坏模式抗震设计
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