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张银东

作品数:18 被引量:39H指数:4
供职机构:中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 5篇航空宇航科学...
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 6篇合金
  • 4篇航空发动机
  • 2篇弹簧
  • 2篇弹簧垫圈
  • 2篇垫圈
  • 2篇电流强度
  • 2篇信息管理
  • 2篇信息管理系统
  • 2篇修理方法
  • 2篇压气机
  • 2篇业务层
  • 2篇液压
  • 2篇应力集中
  • 2篇手动液压
  • 2篇通信机制
  • 2篇氩弧
  • 2篇氩弧焊
  • 2篇理化检测
  • 2篇逻辑架构
  • 2篇磨损

机构

  • 17篇中航工业沈阳...
  • 1篇中国航发北京...

作者

  • 17篇张银东
  • 6篇刘晶
  • 4篇李业欣
  • 3篇白皓
  • 3篇杨树林
  • 2篇窦立军
  • 2篇张革
  • 2篇李继超
  • 2篇张鑫佳
  • 2篇秦旭东
  • 2篇刘宝琪
  • 2篇卫宝华
  • 2篇王学连
  • 2篇王石
  • 2篇王玉华
  • 2篇郑立春
  • 2篇闫秀芬
  • 2篇唐晓辉
  • 1篇张立新
  • 1篇刘军和

传媒

  • 4篇失效分析与预...
  • 1篇金属热处理
  • 1篇轴承
  • 1篇粉末冶金工业
  • 1篇物理测试
  • 1篇金属加工(热...
  • 1篇中国新技术新...
  • 1篇第十三届沈阳...

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2016
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
发动机尾喷口摇臂断裂分析
某发动机分解检查发现收扩喷口摇臂与作动筒连接处两个耳孔产生断裂,通过对故障件断口的宏观微观观察等综合分析,摇臂销子孔断口上存在较多显微疏松,这是引起疲劳断裂的诱发原因。另外耳孔内的销子表面存在磨损剥落现象,掉下的残屑增加...
白皓刘晶张银东
关键词:显微疏松解理应力
文献传递
航空发动机高压压气机三级转子叶片掉角分析被引量:12
2014年
航空发动机在工厂试车后,检查发现高压压气机第三级转子叶片出现掉角故障。对故障件进行组织分析和断口观察,确认叶片掉角的性质,对可能导致故障产生的因素进行分析。结果表明:断口呈现多源疲劳特征,裂纹起源于叶背处,源区未见明显的冶金和加工缺陷;但存在明显的碰磨,断口因受到研磨而变得光滑,能谱分析未见外来元素。分析认为,叶片与机匣之间的不均匀非正常碰磨使振动加剧,引起共振,致使疲劳在叶背处产生并扩展,促进疲劳裂纹的产生和扩展,最终导致掉角。
范顺昌唐晓辉张银东杨树林
关键词:压气机叶片航空发动机
航空发动机后轴承故障分析被引量:4
2015年
针对某航空发动机后轴承的故障,进行了形貌观察、硬度检测、能谱分析以及尺寸测量,试验表明,故障与外来物、供油条件等没有直接关系,滚子尺寸超差导致轴承组件异常磨损是故障发生的主要原因。
刘军和唐晓辉张银东杨树林
关键词:圆柱滚子轴承航空发动机磨损
一种理化检测控制与信息管理系统
本发明涉及一种理化检测控制与信息管理系统,以试验室为中心,将试验室的业务流程、环境、人员、项目管理以及客户管理结合起来进行监控,系统分为任务管理、试验管理、报告管理、校对审核、系统管理、资源管理以及统计分析子系统,每个子...
李业欣张银东闫秀芬郑立春韦廷立
文献传递
航空发动机低压压气机三级盘裂纹分析被引量:2
2013年
航空发动机在地面试车过程中,出现低压压气机三级盘裂纹故障。通过对故障件进行尺寸复测、性能测试、组织分析和断口观察,分析故障性质和原因。结果发现:断口为多源疲劳断裂,裂纹起始于三级盘排气侧辐板与轴颈转接R表面,向进气边方向扩展,扩展区疲劳条带细密,具有高周疲劳的特征。源区未见明显的冶金缺陷,但裂纹在宏观上与加工接刀痕迹吻合。分析认为故障盘疲劳裂纹的产生与使用过程中特定条件下的振动有关。三级盘辐板与轴颈转接处转接R尺寸偏小,转接不圆滑,存在应力集中,促进裂纹的产生。
刘军和张银东李明杨树林
关键词:航空发动机应力集中
一种镍基变形高温合金大修机机加火焰筒补焊修理方法
一种镍基变形高温合金大修机机加火焰筒补焊修理方法,所述镍基变形高温合金为俄制Э∏648合金;所述补焊修理方法依次具体要求如下:首先进行焊前清理工作:在延伸裂纹末端打止裂孔,止裂孔孔径1.0~1.5mm;焊接工艺要求:采用...
张革王学连王石刘宝琪秦旭东卫宝华张银东王玉华窦立军
某航空发动机滤油管衬套断裂分析
2018年
某航空发动机燃油滤油管衬套发生断裂。对断裂油管衬套进行了宏微观观察、金相检查、硬度检查、能谱分析及残余应力测试,确定了油管衬套的断裂性质,并分析了断裂原因。结果表明,衬套断裂为疲劳断裂,衬套与油管装配不良所产生的附加应力是衬套断裂的主要原因,结构上的应力集中促进了疲劳裂纹的萌生。
白皓刘晶张银东
关键词:衬套应力集中
TC17钛合金压气机鼓筒篦齿裂纹分析研究被引量:6
2019年
发动机第二寿命期到寿后返厂大修,在进行荧光检测时,发现TC17钛合金的高压压气机一、二级盘组合件连接鼓筒的三道封严齿处出现宏观裂纹。通过对连接鼓筒裂纹的分布、形态及走向进行宏、微观分析,并对裂纹打开断口进行分析,以及检查鼓筒周向4个位置的封严齿处的磨损及烧伤情况,结果表明:高压压气机一、二级盘鼓筒裂纹性质为疲劳开裂;疲劳裂纹产生的原因是封严环篦齿与蜂窝环设计间隙过小,发动机工作时出现严重对磨,产生高温,磨损导致的温升由于钛合金导热率低而不能及时传导,导致齿顶基体组织出现过热甚至过烧现象,材料性能下降,在发动机高速旋转时的对磨应力作用下,疲劳裂纹萌生和扩展。通过放宽封严环篦齿和蜂窝环之间的设计间隙,适当的改善蜂窝环的制造工艺,降低蜂窝环硬度,从而解决了此类故障。
刘丽玉张银东高翔宇刘昌奎
关键词:TC17钛合金磨损导热性
一种用于大型零部件残余应力测试的工装车
本发明涉及一种工装车,具体涉及一种用于大型零部件残余应力测试的工装车。本发明的技术方案为:该工装车包括手动液压升降车、支撑结构、轴向转动机构、周向旋转机构和夹具;所述支撑结构包括底板、左侧立板与右侧立板;所述轴向转动机构...
李业欣张银东张鑫佳韦廷立
文献传递
时效温度对粉末FGH96合金的PPB和力学性能的影响被引量:7
2015年
采用等离子旋转电极工艺(PREP)制粉,热等静压工艺制备粉末FGH96合金,研究不同时效温度对其显微组织和力学性能的影响。结果表明:随着时效温度的提高,粉末FGH96合金的晶粒大小和孪晶组织无明显变化,原始颗粒边界(PPB)明显增多;合金的抗拉强度和屈服强度下降,断后伸长率、断面收缩率和蠕变延伸率提高;拉伸断口沿粉末颗粒开裂的形貌明显增多。
赵剑青刘晶张银东付肃真
关键词:FGH96合金
共2页<12>
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