张琼敏
- 作品数：18 被引量：70H指数：5
- 供职机构：东风汽车有限公司更多>>
- 发文基金：国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 回火温度对60Si2Mn循环软化程度的影响被引量：1
- 1995年
- 对６０Ｓｉ２Ｍｎ的循环软化规律进行了研究。结果表明，经淬火、回火处理后的６０Ｓｉ２Ｍｎ始终呈现循环软化，而当处理到硬度为４２ＨＲＣ（左右）时循环软化程度最大；有效模量比ＥＭＲ６．９和循环软化系数都能反映出材料的循环软化程度和弹性松弛趋势。对６０Ｓｉ２Ｍｎ的工艺选择及合理应用有一定的参考价值。
- 熊云奇张琼敏濮进
- 关键词：弹簧钢回火温度
- 螺栓拧紧曲线形态
- 对不同强度级别、截面及表面处理的螺栓的拧紧曲线形态进行了对比试验研究。结果表明,根据扭矩系数K值不同,螺栓会先后达到其最大轴向力与最大扭矩,且部分螺栓没有明显的形变强化过程;与未经热处理强化螺栓相比,经热处理强化的8.8...
- 熊云奇张琼敏卢海波
- 关键词：螺栓拧紧
- 文献传递
- EQ491飞轮螺栓松动原因分析及装配工艺的改进
- 1999年
- 对EQ491飞轮螺栓松动原因进行了试验分析,提出了改进措施,通过改进前后螺栓的摩擦性能的试验,对改进后涂胶螺栓的装配工艺进行了调整,有效地防止了飞轮螺栓松动现象.
- 张琼敏熊云奇濮进卢海波
- 关键词：汽车发动机飞轮螺栓装配工艺
- 发动机主轴承盖螺栓断裂分析及工艺改进被引量：2
- 2001年
- 从螺栓强度、摩擦性能及装配工艺等方面对廉明斯６ＢＴ发动机主轴承盖螺栓拉长及拉断原因进行了试验分析，通过改进装配工艺及螺栓摩擦性能，有效地防止了螺栓拉长及拉断现象。
- 张琼敏熊云奇卢海波
- 关键词：康明斯发动机主轴承盖装配工艺试验分析汽车
- 14.9级螺栓研制及在汽车发动机上的应用被引量：7
- 2005年
- 以ADF1高强度螺栓钢为基础,对材料的性能、螺栓的关键制造工艺、螺栓的力学性能及拧紧特性进行了研究,开发出各种性能均满足使用要求的14.9级发动机缸盖螺栓,其抗拉强度为1.45～1.49GPa,疲劳强度比42CrMo钢制造的相同尺寸的12.9级螺栓提高47.7%,耐环境腐蚀和延迟断裂性能亦优于12.9级螺栓.研制的14.9级螺栓通过了发动机可靠性台架试验及小批量装机后的道路试验,表明其作为发动机关键螺栓在汽车上应用是可行的.
- 卢海波蔡珣熊云奇张琼敏
- 关键词：高强度螺栓力学性能汽车发动机
- 常用弹簧钢的弹性松弛趋势评价被引量：1
- 1994年
- 常用弹簧钢的弹性松弛趋势评价东风汽车公司工艺研究所熊云奇，张琼敏，濮进弹性松弛是工程弹簧的一种常见的失效方式。汽车悬架板簧、悬挂螺旋弹簧、扭杆弹簧及气阀弹簧等都有程序不等的弹性松弛问题，为此开展本项研究。１弹性松弛评定指标及试验研究方法弹性松弛通常是...
- 熊云奇张琼敏濮进
- 关键词：弹簧钢汽车弹簧
- EQD6105T柴油发动机连杆螺栓试验研究
- 1999年
- 通过对新开发的EQD6105T柴油发动机连杆螺栓的抗拉强度、疲劳强度、磨擦性能、附加载荷以及受力情况的分析,得出了该连杆螺栓装配中的预紧力和扭矩要求.对试制连杆螺栓的综合性能进行了试验评价,并在此基础上改进了产品设计,使其达到了使用要求.
- 卢海波熊云奇张琼敏
- 关键词：汽车发动机柴油机连杆螺栓
- 康明斯6BT发动机主轴承盖螺栓装配拉长断裂原因分析及工艺改进试验研究
- 从螺栓强度、摩擦性能及装配工艺等方面对康明斯6BT发动机主轴承螺栓拉长及拉断原因进行了试验分析,通过改进装配工艺及螺栓摩擦性能,有效地防止了螺栓拉长及拉断现象.
- 张琼敏熊云奇卢海波
- 关键词：发动机装配工艺
- 文献传递
- 螺纹紧固件摩擦性能评述被引量：14
- 1998年
- 综合大量试验结果.对螺纹紧固件的摩擦性能概念、试验方法、影响因素以及摩擦性能与螺栓等效强度、轴向预紧力、拧紧扭矩等之间的相互影响关系进行了分析探讨.
- 熊云奇张琼敏濮进卢海波
- 关键词：螺纹紧固件扭矩
- EQ6102缸盖螺栓拉长原因分析及装配工艺改进被引量：5
- 2003年
- 分析了EQ6102发动机缸盖螺栓在装配中拉长的原因,采用人工扭矩转角法对缸盖螺栓进行拧紧试验,根据试验结果确定了人工扭矩转角拧紧工艺参数、电动组合拧紧机拧紧工艺参数,保证了缸盖螺栓的装配质量。
- 张琼敏熊云奇卢海波
- 关键词：发动机缸盖工艺参数汽车
