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张冲

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇民航
  • 2篇民航客机
  • 2篇客机
  • 1篇人体工程学
  • 1篇轴承
  • 1篇密封
  • 1篇密封轴承
  • 1篇民机
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶杆
  • 1篇驾驶盘
  • 1篇关节轴承
  • 1篇航空
  • 1篇VIRTUA...
  • 1篇LAB
  • 1篇LMS
  • 1篇操纵机构

机构

  • 3篇上海飞机设计...

作者

  • 3篇张冲
  • 2篇薛瀛
  • 1篇郭建伟
  • 1篇姚振强

传媒

  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇现代工业经济...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
民航客机驾驶杆操纵机构脱开力仿真研究被引量:1
2013年
民航客机正副驾驶杆的脱开机构对飞机的安全稳定操纵具有重要的作用,而脱开机构的脱开力能否满足飞行员的操纵要求是设计脱开机构的重要依据。该文利用LMS virtual.lab motion三维仿真工具,模拟飞行员脱开过程,得到飞行员的脱开力和脱开时的操纵角度,为脱开机构的脱开扭矩的设计提供了一定的依据。
张冲薛瀛郭建伟
关键词:驾驶杆LMSVIRTUAL
航空轴承与润滑被引量:2
2015年
着重介绍了航空常用航线免维护轴承的类别及特点,对密封轴承密封性能的重要影响因素做了简要说明。
张冲
关键词:关节轴承密封轴承
基于人机工效的民机驾驶盘机构设计研究被引量:1
2015年
研究民机驾驶盘设计中的人机工效特性,并将其理论化和规范化,为相关领域研究提供设计依据和经验数据。基于人机工程学理论和CATIA三维运动仿真分析了某型号飞机驾驶盘的人机工效特性,对驾驶盘整体外形设计、细节设计要素和开关的布置均做了详细的阐述。与此同时类比分析了多种机型驾驶盘的设计实例来阐述驾驶盘设计中的人体工程学理论。通过制作实例化模型,邀请多位飞行员利用真实操纵环境采用国际常用的库伯-哈伯评估表格对其进行评估,获得较高的评估分数(2.5~3分)和良好的反响从而验证了所述理论的正确性和合理性。
薛瀛姚振强张冲
关键词:驾驶盘民航客机人体工程学
共1页<1>
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