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常汝鸿

作品数:5 被引量:5H指数:2
供职机构:天津城市建设学院更多>>
发文基金:天津市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 3篇荷载
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车荷载
  • 2篇连续梁
  • 2篇连续梁桥
  • 2篇内力
  • 2篇MIDAS/...
  • 1篇道路工程
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇地震反应分析
  • 1篇行波效应
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇自锚
  • 1篇自锚式
  • 1篇自锚式悬索
  • 1篇自锚式悬索桥

机构

  • 5篇天津城市建设...

作者

  • 5篇常汝鸿
  • 4篇李自林
  • 3篇葛志涛
  • 1篇陈培奇
  • 1篇仲晓梅
  • 1篇朱斌
  • 1篇吴亮秦
  • 1篇胡小波
  • 1篇李长虹
  • 1篇尚军
  • 1篇李丽萍
  • 1篇尚国强
  • 1篇刘月雨
  • 1篇王恩桓
  • 1篇董鹏

传媒

  • 2篇天津城市建设...
  • 1篇河北工业大学...

年份

  • 2篇2009
  • 3篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
小城镇公交线网规划研究被引量:2
2008年
公共交通线网规划是城市客运交通规划的主要部分.根据东北某小城市的现状资料及规划资料进行了公交线网的布设,并对公交流量进行了分配;同时根据客运周转量、公交线网密度、公交线路密度等指标,对线网的布设结果进行了评价.
葛志涛李自林常汝鸿
关键词:小城镇公共交通线网评价
混凝土自锚式悬索桥地震反应分析
混凝土自锚式悬索桥作为一种特殊的桥梁结构形式,它保留了地锚式悬索桥优美的线型和错落有致的外观,因此越来越受到工程界的青睐,成为城市市区中小跨径桥梁极具竞争力的方案。由于其结构受力复杂,从已有的文献来看,对于自锚式悬索桥特...
常汝鸿
关键词:混凝土自锚式悬索桥车辆荷载反应谱时程分析行波效应
文献传递
连续梁桥新旧荷载规范下内力及变形研究被引量:3
2009年
依据有限元理论,利用大型有限元分析软件Midas/Civil分别分析了连续梁桥在《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)和《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)中汽车荷载下的内力和变形,建立了跨径相等、跨数不同的五座桥梁模型,分析对比利用新旧规范计算出的结果,得出了内力和变形的变化规律:相对于《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89),《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)的布载方式,使连续梁桥的跨中弯矩增大,支座处的负弯矩减小,跨中挠度基本无变化.该结论对于桥梁工程的设计有很好的参考价值.
李自林常汝鸿
关键词:连续梁桥MIDAS/CIVIL汽车荷载内力挠度
道路工程贯通性裂缝分析及其维修关键施工新工艺的研究
李自林董鹏李丽萍仲晓梅李长虹尚军尚国强王恩桓陈培奇吴亮秦朱斌常汝鸿葛志涛刘月雨胡小波
在天津市建委科技项目基金的资助下,由天津城市建设学院、天津市静海公路工程有限公司承担的“道路工程贯通性裂缝分析及其维修关键施工新工艺的研究” 科研项目,研究起止年限为2007年8月到2008年12月,课题组经过近一年多的...
关键词:
关键词:道路工程路面结构
连续梁桥在不同荷载作用下的内力研究
2008年
利用有限元分析软件Midas/Civil,分析了连续梁桥新旧两种规范中交通荷载下的内力和变形,对比了由两种《规范》计算出的结果,得出了内力和变形的变化规律,对于桥梁工程的设计有一定的参考价值.
常汝鸿李自林葛志涛
关键词:连续梁桥MIDAS/CIVIL汽车荷载内力
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