孙杰
- 作品数：12 被引量：45H指数：4
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- SMA路面配合比设计的关键技术及应用
- 2010年
- 结合安徽省阜合高速公路实例,在对SMA沥青混合料理论分析和试验的基础上,采用马歇尔体积指标设计方法,介绍了SMA沥青路面配合比设计过程中的关键技术及其应用。
- 孙杰张肖宁
- 关键词：沥青混合料SMA路面配合比设计
- 沥青混合料抗车辙性能影响因素研究被引量：3
- 2009年
- 沥青混合料抗车辙性能影响因素很多,可分为内因和外因,在室内实验模拟时主要受沥青用量、压实度和试验温度的影响。根据实验数据分析,得出了三种因素的具体影响效果,为提高混合料抗车辙性能提供了具体途径。
- 向晋源朱湘孙杰
- 关键词：抗车辙性能影响因素沥青用量压实度
- 沥青混合料车辙试验评价指标研究被引量：5
- 2009年
- 介绍了高温性能试验的各种方法,分析了车辙试验评价指标的优劣,认为现有评价指标(动稳定度、绝对变形量、相对变形率等)是由实测值得到,具有不稳定性。经验永久变形模型和实测变形曲线相关度达到0.985以上,修正动稳定度指标和修正相对变形率指标是由拟合曲线得到,不受测量值的波动影响。修正动稳定度指标主要用于车辙预测,修正相对变形率指标主要用于车辙控制,所以两种指标联合评价更好。
- 向晋源孙杰
- 关键词：车辙试验
- SMA沥青路面施工质量监控要点分析被引量：8
- 2009年
- 在对SMA路面施工详细介绍的基础上,针对SMA沥青路面施工过程中存在的问题,结合工程实例,着重对沥青路面建设中的设计、原材料、配合比、面层施工等全过程质量管理与控制要点进行了探讨。进而为今后SMA技术更好的推广应用提供参考。
- 孙杰张肖宁
- 关键词：沥青混合料SMA路面
- 基于应力控制模式下的沥青混合料疲劳开裂预估模型的研究
- 沥青混合料的疲劳性能指标是沥青路面结构设计的重要技术参数指标之一。研究沥青混合料在特定的交通与环境条件下的疲劳特性对于沥青路面设计、施工和养护具有重要的指导意义和规范作用。本文主要就应力控制模式下的沥青混合料疲劳性能开展...
- 孙杰
- 关键词：沥青混合料应力控制
- 文献传递
- 基于动因匹配的产学研合作主体行为与绩效研究
- 当今世界,不同领域知识的结合对于先进科技的推动作用日益突出,创新所需的知识和技能愈加丰富,创新过程日趋复杂化,企业自身资源的匮乏性逐渐凸显,于此同时创新对企业外部资源的依赖性越来越强。企业、大学和科研机构处于技术创新链条...
- 孙杰
- 关键词：产学研合作合作绩效
- 文献传递
- 微表处在重交通高速公路中的研究与应用被引量：4
- 2010年
- 结合广东省粤赣高速公路养护工程实际情况,对微表处技术的原材料选择、混合料级配设计以及质量控制进行了研究,并提出了相应的技术要求。通过对路面工后1个月内连续使用性能的检测和分析,证明微表处在开放交通后最初的1个月内处于不稳定状态。最后对本工程的成功应用进行了总结,可为微表处技术的进一步应用提供参考。
- 孙杰程相华张肖宁向晋源
- 关键词：微表处混合料设计路用性能
- 沥青混合料SPT重复荷载试验评价指标研究被引量：4
- 2009年
- 通过对简单性能试验(SPT)试验指标(动态模量|E*|、流变时间Ft和流变次数Fn)的分析及试验结果的处理,发现Fn受取样间隔不同而变化,具有不稳定性,作为点指标,具有不合理性。新评价指标应变率SR和理论Fn与不同混合料动稳定度变化规律一致,可用于评价SPT试验。新指标是由粘弹性损伤力学模型通过origin7.5软件拟合得到的,不受试验和试件误差的影响,值得推广。
- 向晋源孙杰朱湘
- 关键词：应变率
- 重交通沥青路面车辙调查与试验分析被引量：8
- 2010年
- 高速公路沥青路面车辙是路面的主要病害之一。通过对实例重交通沥青路面车辙的调查与室内外试验分析,研究了车辙发生后路面厚度、空隙率、油石比以及集料级配的变化规律,并通过路面温度场的变化进一步研究分析车辙发生的规律及其深层影响因素,为今后路面的施工质量控制以及对车辙的防控提供实测数据参考。
- 潘艳珠孙杰
- 关键词：沥青路面车辙温度场
- 购物中心通道障碍物对人员疏散的影响研究
- 随着人们生活质量的不断提高,在购物中心消费购物已经成为人们一种主要的休闲方式。为了营造节日气氛或增加商品销量,购物中心会在疏散通道内设置景观带、促销商品货架等,而这些物体如同障碍物一般,严重影响紧急情况下人员的疏散速度,...
- 孙杰
- 关键词：购物中心障碍物人员疏散中庭
- 文献传递
