吴荣斌
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：兰州交通大学电子与信息工程学院更多>>
- 发文基金：甘肃省科技计划项目甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 闭环加速度计的控制数字化分析被引量：2
- 2014年
- 加速度计实现数字化有利于系统集成,但随之引入的延时和量化噪声会影响系统的控制稳定性及测量分辨率。为保证闭环系统数字化后仍具有足够稳定裕度,分析出了延时的主要来源为离散化引入的等效时延和检测与控制的不同步,并得出其对系统稳定性的定量化影响。研究了采样频率及量化噪声对输出的影响,提出利用过采样的方法可以有效减小量化噪声对闭环系统输出的影响,从而可提高系统的检测分辨率。最终,建立了进行数字化控制器采样频率的定量化选择依据。用Matlab/Simulink进行了仿真并进行了实验研究,仿真结果及实验结果与理论分析能较好吻合。
- 苗新法王秀华张明柱吴荣斌
- 关键词：数字化延时量化噪声
- FPGA构造单向串行LVDS接口RAM存储器
- 2014年
- 在Xilinx ISE软件平台上,通过硬件描述语言VHDL设计实现了具有单向串行只写总线接口的RAM存储器,并且使用低压差分信号传输技术,降低误码率和串扰。该存储器大大减少了RAM存储器引脚数目,降低了SoC的空间、功耗和成本,资源利用率高,可以更有效地提高CPU访问存储器的速度。最后在Virtex-5开发板上验证通过。
- 宋娟吴荣斌张刚
- 关键词：RAM存储器FPGALVDS
- 基于谱分布估计和损伤一致性理论的动车组载荷谱校准方法研究被引量：5
- 2014年
- 本文对轨道车辆线路实测载荷谱及应力谱展开研究,对已有基于损伤一致性的载荷谱校准方法进行有效修正,并利用威布尔分布和对数正态分布的组合分布进行载荷谱分布估计、实测载荷理论最大值估计、载荷谱扩展,从而实现对实测载荷谱的校准。将校准结果与损伤一致性载荷谱校准方法进行比较,充分证明组合分布对载荷谱分布估计的有效性和扩展载荷谱在轨道车辆载荷线路实测中的重要作用,从而提出利用组合分布对载荷谱分布估计的校准方法。
- 苗新法薛广进杨建辉吴荣斌
- 关键词：载荷谱
- 基于GPS/GPRS的列车接近预警手持终端被引量：1
- 2013年
- 介绍了一种基于全球定位系统(GPS)、通用分组无线服务(GPRS)、铁路地理信息系统(GIS)、列车调度指挥系统(TDCS)的列车接近预警系统,及该系统的手持终端设计与实现。较为详细地描述该系统手持设备的设计思路,系统结构与组成,参数及软、硬件的实现方法;针对系统中列车运行定位及作业区域定位问题,提出解决方案,实现了列车接近作业区域的准确预警。在手持终端的软件可靠性和安全性上做出一系列处理。
- 吴荣斌苗新法宋娟
- 关键词：TDCSGPS
