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刘胜龙

作品数:27 被引量:44H指数:4
供职机构:南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划“十一五”国家科技支撑计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 19篇专利
  • 8篇期刊文章

领域

  • 7篇金属学及工艺
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 6篇铝合金
  • 6篇焊缝
  • 6篇不锈
  • 6篇不锈钢
  • 5篇熔深
  • 5篇司机室
  • 5篇轨道车
  • 5篇轨道车辆
  • 5篇合金
  • 5篇车体
  • 4篇活性剂
  • 3篇端墙
  • 3篇接头
  • 3篇工艺方法
  • 3篇工装
  • 3篇焊缝熔深
  • 3篇焊缝组织
  • 3篇钢骨
  • 3篇钢骨架
  • 3篇MIG焊

机构

  • 27篇南车青岛四方...
  • 2篇哈尔滨工业大...

作者

  • 27篇刘胜龙
  • 11篇韩晓辉
  • 6篇刘学之
  • 6篇路浩
  • 5篇张洪涛
  • 5篇石中年
  • 4篇包胜利
  • 4篇程典阳
  • 4篇王心红
  • 4篇李刚卿
  • 3篇刘囝
  • 3篇韩德成
  • 3篇赵延强
  • 2篇迟建波
  • 2篇程永明
  • 2篇王光明
  • 2篇苗新芳
  • 2篇刘雪松
  • 2篇王素环
  • 2篇高峰

传媒

  • 3篇机车车辆工艺
  • 2篇焊接
  • 1篇机械
  • 1篇焊接技术
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 3篇2013
  • 5篇2012
  • 4篇2011
  • 7篇2010
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
国产与进口不锈钢材料车厢板焊接性试验研究被引量:1
2012年
针对国产不锈钢材料1.5-EN1.4318+2G车厢板的焊接性能进行试验,试验项目包括电弧焊试验和电阻点焊试验,通过试验结果对比分析进口板与国产板的性能差异。研究表明:国产化不锈钢材料的焊接性能满足轨道车辆车体应用要求。
高峰刘胜龙王素环韩晓辉
关键词:不锈钢焊接性
焊接反变形在200EMU车顶组焊过程中的应用研究被引量:2
2012年
铝合金由于具有良好的焊接性能在现代工业中得到大量应用,现有的铝合金焊接性能研究中有限元分析居多,在反变形方面研究较少。通过分析铝合金焊接应力及焊接变形的产生机理,依据尺寸链原理提出以反变形方法建立新的焊接工艺。在控制车顶圆弧尺寸中实际应用该方法,根据经验值不断调整焊接胎位。结果表明该方法可以有效的控制车顶组焊后变形尺寸,解决了200EMU车顶组焊变形尺寸超差的问题,为控制在焊接过程中的变形提供了较好的指导作用。
程永明刘胜龙
关键词:反变形尺寸链
车辆顶板焊接隔音罩安装模块
本实用新型所述车辆顶板焊接隔音罩安装模块,利用反变形原理在车顶内侧预先顶紧一顶板,在车顶两侧端安装卡盘,从而在焊接过程中抵消正向变形量,有效地解决车顶高度方向的变形以及横向翘曲问题,保证车顶组焊完成后能够满足车体总装的标...
程永明方喜风刘学之刘胜龙
文献传递
不锈钢薄板焊接方法
本发明所述不锈钢薄板焊接方法,控制焊枪采用直线往复式的焊接操作轨迹,在焊接参数确定的前提下通过改进焊接操作的运动过程以保证电弧焊接质量,达到减小焊接变形的发明目的。该方法是沿着不锈钢薄板的角对接焊缝方向,控制焊枪采取直线...
韩晓辉孙雪刘胜龙吕任远
文献传递
一种用于不锈钢MAG焊接的活性剂及使用方法
本发明涉及一种用于不锈钢MAG焊接的活性剂及使用方法,由颗粒度均为10~80μm、纯度均为95%~99%的Cr<Sub>2</Sub>O<Sub>3</Sub>、MgO、TiO<Sub>2</Sub>和MgCO<Sub>...
路浩石中年王心红张洪涛刘胜龙汪认迟建波
文献传递
零部件安装用高度尺杆
本实用新型涉及一种零部件安装用高度尺杆,包括一个套筒,在所述套筒内设置有可抽拉的标尺,所述标尺上刻有刻度线,所述套筒的顶部设置一对旋紧螺母和螺帽,所述套筒的底部固定一个底座。本实用新型操作简单方便,只需要将该尺杆的底座平...
王光明刘胜龙刘学之张海军
文献传递
A5083铝合金焊接气孔敏感性研究被引量:10
2014年
研究了不同湿度条件下A5083铝合金焊接气孔的敏感性,并讨论了气孔对焊缝力学性能的影响。研究结果表明:在较低温度下,相对湿度对焊缝中气孔的产生影响不大,气孔数量较少;在22℃条件下,相对湿度大于85%时焊接产生的气孔急剧增加。
韩德成陈东方刘胜龙刘雪松
关键词:气孔敏感性
轨道车辆底架组焊柔性化工装
本实用新型涉及一种轨道车辆底架组焊柔性化工装,包括至少一对相对设置的固定部和侧推顶紧部,所述固定部和侧推顶紧部均包括一基座,在所述基座上滑动连接有多个底座,在每个所述底座上设置一用于支撑底架的支撑块,在所述固定部的底座上...
万里赵延强韩晓辉刘胜龙
文献传递
高速列车用国产化不锈钢材料点焊疲劳性能研究被引量:3
2011年
选取高速列车用国产化不锈钢材料4mm SUS301L-HT与1.5mm ENl.4318+2G进行点焊疲劳试验。结果表明,疲劳裂纹源均起始于焊点与母材交界的熔合区及热影响区,沿热影响区切线方向向两侧母材扩展;在循环基数为10^7次下的疲劳极限为2216N,S—N曲线方程为lgN=20.65—4.081gS。
韩晓辉赵延强刘胜龙
关键词:奥氏体不锈钢点焊
动车组铝合金型材地板焊接变形的数值模拟被引量:4
2013年
采用非线性有限元软件MSC.Marc对动车组地板大型复杂铝合金挤压中空型材结构的焊接过程进行了数值模拟。为了提高计算效率和精度,对结构的有限元模型进行了合理的疏密过度的网格划分,实测了材料随温度变化的热物理-力学性能参数,并采用双椭球体热源模型模拟MIG焊接热源。通过对某型号动车组地板结构焊接后挠曲变形的实际检测,结果证明模拟计算结果与检测数据吻合良好。研究结果证实:基于热-机耦合的有限元法并将材料动态高温性能参数的试验测试数据代入模拟计算的方案,能够为动车组铝合金型材地板焊接结构的焊接变形预测提供高效、高精度的技术手段。利用本方法可以实现同类复杂结构焊接变形高精度预测。
韩德成王苹陈东方刘胜龙刘雪松
关键词:动车组数值模拟
共3页<123>
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