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刘爽

作品数:7 被引量:0H指数:0
供职机构:东风汽车公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 7篇国内会议论文

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 6篇汽车
  • 5篇电池
  • 5篇动力电池
  • 4篇电动
  • 4篇电动汽车
  • 2篇电池寿命
  • 2篇电器
  • 2篇动力汽车
  • 2篇液冷系统
  • 2篇增量法
  • 2篇热管理
  • 2篇锂离子
  • 2篇锂离子动力电...
  • 2篇继电器
  • 2篇PHEV
  • 1篇电池技术
  • 1篇电动汽车用
  • 1篇电机
  • 1篇电机控制
  • 1篇电机控制器

机构

  • 7篇东风汽车公司

作者

  • 7篇刘爽
  • 4篇朱立宾
  • 4篇章国光
  • 3篇周坤
  • 2篇龙曦
  • 1篇王洪涛
  • 1篇吴杰余

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 4篇2020
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于PHEV动力电池冷却系统的设计与开发
基于PHEV 动力电池的特点,设计了一种具有口琴管结构冷却板的电池冷却系统,并结合仿真和实验的方法对其冷却效果进行了分析。结果表明,该冷却系统能够有效降抑制动力电池在高温环境工作时的温升,将电池工作温度限制在33℃以内,...
刘爽彭杨茗章国光龙曦朱立宾
关键词:动力电池热管理液冷系统
基于PHEV动力电池冷却系统的设计与开发
基于PHEV动力电池的特点,设计了一种具有口琴管结构冷却板的电池冷却系统,并结合仿真和实验的方法对其冷却效果进行了分析。结果表明,该冷却系统能够有效降抑制动力电池在高温环境工作时的温升,将电池工作温度限制在33℃以内,单...
刘爽彭杨茗章国光龙曦朱立宾
关键词:动力电池热管理液冷系统
文献传递
脉冲电流加热电池技术在整车上的应用
因低温条件下电动汽车的动力电池性能受限,导致用户体验较差,为提升用户体验,传统加热动力电池的方式为采用PTC加热,而本文采用脉冲电流加热的方式,在整车上利用动力电池低温下自身内阻变大的特性,通过控制电机开关管的导通方式,...
邢俊亚许心一彭杨茗刘爽王洪涛
关键词:脉冲电流动力电池电机控制器PTC
电动汽车用高压直流继电器选型与匹配
结合当前市面上电动汽车中常选用的各类主流高压直流继电器的产品特性,对高压直流继电器的关键技术参数、选性匹配进行了分析总结。同时针对实际应用过程中常出现的技术问题,进行了失效分析并提出在设计选型过程中相应的应对手段,为电动...
彭杨茗刘爽肖寒朱立宾曹雨奇
关键词:直流继电器电动汽车
文献传递
基于容量增量法对三元锂离子动力电池寿命预测分析研究
基于容量增量法利用高斯滤波法对实车上的三元锂离子动力电池包的IC曲线和SOH的关系进行研究分析。研究结果表明,容量增量法适用于三元锂离子动力电池包的SOH分析,利用该方法可以大幅缩小SOH评估所需跨越SOC的范围,提高评...
周坤彭杨茗刘爽章国光潘奎肖寒
关键词:电动汽车电池寿命
文献传递
电动汽车高压预充回路设计与仿真
高压预充系统在电动车上高压电过程中起着重要作用,其设计选型的准确性关系到车型上电的稳定性和各元气件的使用寿命。本文结合项目中某款电动车参数,对高压预充系统的基本原理、设计选型方法进了说明介绍,同时搭建了仿真模型,对设计结...
彭杨茗吴杰余周坤刘爽朱立宾
关键词:电动汽车
基于容量增量法对三元锂离子动力电池寿命预测分析研究
基于容量增量法利用高斯滤波法对实车上的三元锂离子动力电池包的IC 曲线和SOH 的关系进行研究分析.研究结果表明,容量增量法适用于三元锂离子动力电池包的SOH 分析,利用该方法可以大幅缩小SOH 评估所需跨越SOC 的范...
周坤彭杨茗刘爽章国光潘奎肖寒
关键词:电动汽车电池寿命
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