刘正奇
- 作品数：7 被引量：11H指数：2
- 供职机构：邵阳学院更多>>
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- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 电动助力转向系统永磁同步电机控制建模及仿真被引量：3
- 2015年
- 在深入分析永磁同步电机(PMSM)数学模型的基础上,结合电动助力转向(EPS)系统的结构与助力电机的助力特性,以永磁同步电机为助力电机,提出采用电流滞环跟踪控制策略.借助Matlab/Simulink软件平台,分别建立助力永磁同步电机及电流滞环跟踪控制系统仿真模型,以此为对象研究当某A0级轿车处于低速、中速和高速时在该控制策略下助力电机输出扭矩的可行性及采用该控制策略的响应速度与抗干扰能力.通过其仿真结果验证了该控制策略的可行性、有效性.
- 刘正奇林立朱虎李永旷
- 关键词：电动助力转向滞环控制MATLAB/SIMULINK
- 纯电动汽车永磁同步电动机驱动系统水冷散热装置
- 纯电动汽车永磁同步电动机驱动系统水冷散热装置，由冷却回路、检测电路和控制电路构成；所述的冷却回路由变频器模块的散热板、永磁同步电动机的机壳、风扇模块的散热管、膨胀水箱和水泵依次连接构成；所述检测电路包括水温传感器一与水温...
- 刘正奇林立朱虎李永旷
- 文献传递
- 基于Matlab车载无刷直流电机模糊PID控制系统仿真研究被引量：4
- 2016年
- 鉴于电动车运行工况的复杂性,电机参数随之发生变化,严重影响着电机的控制性能,针对这种干扰多变的因素对电机转速和转矩造成的影响,分析采用一种转速模糊PID和电流跟踪滞环双闭环控制策略,提升车载系统的鲁棒性。在Matlab/Simulink环境下,结合S-Function函数构建了其仿真模型,仿真结果表明系统具有较好的控制性能,符合电动车驱动控制系统设计要求。
- 朱虎林立刘正奇
- 关键词：无刷直流电机模糊PID
- 内置式永磁同步电机无抖振非线性滑模控制
- 2014年
- 提出了一种内置式永磁同步电机(IPMSM)无抖振非线性滑模控制新方法。分析了IPMSM非线性输入输出解耦技术;考虑了模型不确定性的上限边界,然后设计了一种新型无抖振滑模变结构控制器;最后,在基于数字信号处理器(DSP)TMS320F2812的IPMSM实验平台上的实验结果表明,系统有效减小了抖振现象,获得了满意的动、稳态和抗干扰性能。
- 邓维克林立朱虎刘正奇
- 关键词：永磁同步电机内置式滑模控制
- 基于Matlab的直流电机控制系统硬件在环设计被引量：2
- 2015年
- 针对开发人员在利用C/C++语言编写源代码时浪费大量时间的问题,同时为提高DSP对直流电机PWM双极性控制的有效性,研究了基于Matlab/Simulink平台下TI C2000DSP代码自动生成的方法。在Matlab/Simulink环境下搭建控制模型,通过RTW(Real_Time Workshop)工具转换成实时控制代码控制直流电机。并利用此方法在TMS320F2812开发板上实现了对直流电机PWM双极性控制系统的控制,电机平稳运行。实验验证了硬件在环半实物仿真技术有效地缩短产品的开发周期。
- 朱虎林立刘正奇
- 关键词：MATLAB/SIMULINK直流电机脉宽调制
- 车用微电机闭环直流调速系统的设计被引量：1
- 2015年
- 研究了单片机控制的全数字车用微电机闭环直流调速系统。速度外环由红外传感器实现对直流电机转速的检测,单片机AT89C51定时器产生可定频调宽的PWM波,经电机驱动芯片L298驱动直流电机,实现对直流电机的平滑无级调压调速;结合控制原理及硬件系统,利用Keil C51编程和Proteus系统建模,基于车窗微电机的仿真及实验结果表明,该方法有效,实现便捷、周期短,测试风险小,可直接运用于车用微电机的双闭环控制。
- 朱虎林立冯雪刘正奇
- 关键词：直流电机AT89C51PROTEUS闭环控制调速系统
- 永磁同步电机伺服系统模糊滑模控制被引量：1
- 2014年
- 研究了永磁同步电机(PMSM)伺服系统鲁棒稳定性问题,设计了PMSM伺服系统模糊滑模控制器,它能有效减小系统抖振,并能在伺服系统参数变化情况下,保证系统的鲁棒性。在Matlab/Simulink平台上的仿真结果验证了所提控制策略的有效性。
- 林立王雯崔洪志刘正奇
- 关键词：永磁同步电机模糊滑模控制伺服系统
