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刘志明

作品数:18 被引量:99H指数:5
供职机构:东南大学交通学院更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 6篇会议论文

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇天文地球

主题

  • 6篇停车
  • 4篇交通规划
  • 3篇停车问题
  • 3篇中心城
  • 3篇中心城区
  • 3篇街坊
  • 3篇货车
  • 3篇城市
  • 3篇大货车
  • 1篇道路网
  • 1篇新型城镇化
  • 1篇行车
  • 1篇压电
  • 1篇压电效应
  • 1篇以人为本
  • 1篇直剪
  • 1篇直剪试验
  • 1篇人为本
  • 1篇社区制
  • 1篇社区自治

机构

  • 15篇天津市渤海城...
  • 6篇东南大学
  • 3篇中国市政工程...
  • 1篇天津大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇温州大学

作者

  • 18篇刘志明
  • 9篇邵勇
  • 7篇王学勇
  • 5篇邓卫
  • 4篇周岩
  • 3篇贺娟
  • 1篇胡启洲
  • 1篇杨明
  • 1篇郭唐仪
  • 1篇王昊
  • 1篇敬明
  • 1篇蔡国军
  • 1篇苏婷
  • 1篇王军
  • 1篇李娟

传媒

  • 3篇城市交通
  • 2篇道路交通与安...
  • 2篇交通运输工程...
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇2011中国...
  • 1篇2016年中...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2008
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
当前城市路网形态规划的思考:从里坊城市向街坊城市迈进
城市路网形态是城市空间布局的基础,但随着专业划分与信息数据手段的兴起,交通规划专业越来越偏重路网承载力与运行效率的分析,对路网形态与城市规划的逻辑原理、经济社会方面的考虑欠缺,从而被动的应对越发突出与难以治理的交通拥堵问...
王学勇周岩邵勇刘志明
关键词:交通规划
文献传递
天津滨海新区中心城区大货车停车问题研究
回顾总结大货车停车问题的表象,分析其形成原因,以人的生活需求、货物移动为切入点,从交通源的角度对大货车停车需求特性进行深入分析,探求新区大货车停车问题的主要矛盾,人性化的提出解决滨海新区大货车停车问题的思路对策及大货车停...
刘志明邵勇贺娟
关键词:大货车停车问题
文献传递
完整街道理念下的城市道路横断面规划被引量:32
2015年
完整街道设计理念注重维护所有道路活动者的空间权利,重视人行道、自行车道、公交专用车道设计以及对路侧步行空间的协同考虑,有利于纠正国内城市道路设计偏重小汽车交通的误区。首先,突破国内现行道路红线管理范畴,将道路空间规划对象扩展至建筑前区。然后,在分析国外完整街道设计内容的基础上,探讨国内完整道路横断面规划控制原则体系。最后,以天津市道路横断面设计实践为例,分析完整街道实施进展与现存问题,以期推动完整街道理念在国内的推广与落实。
邵勇王学勇李娟马元直刘志明
关键词:以人为本公交优先
基于空间句法的道路布局与居民出行相关性研究——以扬州为例被引量:11
2010年
本文以居民OD出行调查中形成的交通中区为分析对象,通过借鉴空间句法理论的思想,以GIS软件Arcview3.3中的空间句法分析模块为工具,分别对2003年和2007年扬州市道路网络与居民出行分布的关系进行了实证研究。在对句法理论与道路网关系的解析基础上,绘制了扬州市的轴线地图并运用Arcview软件得到空间句法分析变量,随后利用SPSS软件对各中区轴线句法指标的平均值与交通中区发生吸引量进行了相关性分析,结果表明二者具有较高相关性,这对于城市道路网络布局规划及评价、既定路网条件下各中区居民出行量预测均有重要意义。
贺娟邓卫刘志明杨明
关键词:空间句法道路网
停车改革促进老城复兴——以美国帕萨迪纳市为例被引量:3
2020年
美国加利福尼亚州帕萨迪纳市的帕萨迪纳老城经历了“建立、繁荣、衰败、复兴”这样一个典型的美国城市中心的发展过程。停车政策是造成老城衰败和复兴的重要因素之一。基于对帕萨迪纳老城发展历史的概述,总结老城停车改革措施:1)在路外配建停车政策方面采取降低配建下限标准、实施分区停车信用项目、在TOD区域折减配建标准、修改配建下限标准为上限标准;2)在路外公共停车方面政府投资建设市政公共停车设施、鼓励私人停车设施公用;3)在路内停车方面进行收费并将收入用于改善本地公共服务。进一步分析老城停车改革措施在停车位供给总量、利用率、财务收支和地区经济等方面发挥的作用。建议对于早于小汽车使用而建成的老城地区,取消停车配建下限标准,鼓励停车设施公用化、市场化,采取多维度思考老城停车问题,促进老城繁荣兴旺。
王学勇袁泉刘志明邵勇
临港产业集聚区货运交通特征研究
随着港口的发展,产业集聚区成为港口周边区域新的经济增长极,临港的区位优势和典型的产业类型使得集聚区货运有别于一般工业区,研究其货运特征可提高交通运输效率,降低物流成本,充分发挥集聚区规模效益和经济带动作用。本文以临港产业...
贺娟刘志明王蕊
关键词:港口集疏运
文献传递
街区制与封闭社区制规划的对比研究被引量:3
2016年
街区制与封闭社区制规划思想源于东西方城市发展的不同轨迹,也是两者城市路网形态及城市空间布局各不相同的原因.通过回顾我国里坊城市及西方国家街坊城市发展历史,以及对中国新里坊城市的发展现状的研究,从商业空间、实际路网密度、交通效率、安全与管理等方面对比分析了街区制与封闭社区制规划思想的优缺点.考虑到中国城镇化水平的持续提高和城市积聚效应的不断扩大,提倡在规划城市路网时采用街区制规划思想,营造更具效率、活力与开放度的城市环境.
周岩王学勇苏婷邵勇刘志明
关键词:交通规划
当前城市路网形态规划的思考:从里坊城市向街坊城市迈进
城市路网形态是城市空间布局的基础,但随着专业划分与信息数据手段的兴起,交通规划专业越来越偏重路网承载力与运行效率的分析,对路网形态与城市规划的逻辑原理、经济社会方面的考虑欠缺,从而被动的应对越发突出与难以治理的交通拥堵问...
王学勇周岩邵勇刘志明
关键词:交通规划
新型城镇化背景下中小城市停车发展策略初探
2016年
回顾现代大城市不同机动化发展水平阶段的停车发展策略,总结停车发展共性规律及主流价值取向.结合中小城市独特的出行特征,提出新型城镇化背景条件下的停车发展之路,即通过构建高水平的非机动化出行环境,引导居民出行方式转变,在机动化可控范畴期间,转向主动式的"引导停车需求"发展阶段,以此为主线,从规划、管理、政策、技术方面提出发展策略框架建议.
刘志明邵勇
关键词:新型城镇化
天津滨海新区中心城区大货车停车问题研究
回顾总结大货车停车问题的表象,分析其形成原因,以人的生活需求、货物移动为切入点,从交通源的角度对大货车停车需求特性进行深入分析,探讨新区大货车停车问题的主要矛盾,人性化的提出解决滨海新区大货车停车问题的思路对策及大货车停...
刘志明邵勇贺娟
关键词:大货车停车问题
文献传递
共2页<12>
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