佐安康
- 作品数：3 被引量：18H指数：2
- 供职机构：吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室更多>>
- 发文基金：吉林大学研究生创新基金资助国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于Adams/Car的钢板弹簧建模及仿真应用研究
- 简单介绍了利用铁木辛柯梁模拟钢板弹簧的基本理论，使用MSC Adams/Car软件建立了不考虑片间摩擦作用的钢板弹簧参数化模型。进行平行轮跳试验仿真。将所建立的钢板弹簧悬架系统应用于某商用车整车模型，进行平顺性仿真分析，...
- 马天飞佐安康
- 关键词：汽车钢板弹簧参数化建模仿真MSCADAMS/CAR
- 重型商用车刚弹耦合系统的平顺性研究
- 本文的研究工作是结合国家863项目“重型商用车整车性能匹配优化”子项商用车平顺性分析进行的。本文运用多体动力学理论,结合重型商用车的开发,在开发中引入虚拟样机技术进行车辆的平顺性分析。论文研究过程中,针对所研究的重型车进...
- 佐安康
- 关键词：重型牵引车平顺性分析柔性体
- 文献传递
- 车架弹性对重型载货汽车行驶平顺性的影响被引量：14
- 2010年
- 以某重型载货汽车为研究对象,利用有限元方法及虚拟样机技术建立整车多刚体模型和考虑车架弹性的整车刚弹耦合模型。在B级路面上满载工况下对整车行驶平顺性进行仿真分析,研究车架柔性对驾驶员座椅地板加权振动加速度均方根值、悬架动挠度和车轮动载荷3个平顺性评价指标的影响,同时进行整车操纵稳定性的稳态回转性能仿真分析,讨论车架弹性对整车稳态回转性能的影响,并进行相应的实车试验验证。结果表明,考虑车架弹性后整车平顺性的仿真分析结果比把车架视为刚体更接近试验结果;车架刚性越大,其低阶固有振动频率越高,驾驶员座椅地板加权振动加速度均方根值、悬架动挠度和车轮动载荷越小,整车行驶平顺性变好;同时适当增加车架的刚性,会使整车的稳态回转性能得到改善。设计车架时,适当增加车架刚度、提高车架低阶固有振动频率,可改善重型载货汽车整车行驶平顺性。
- 王登峰郝赫刘盛强徐伟刚佐安康李政茂
- 关键词：载货汽车虚拟样机行驶平顺性
