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乔世民

作品数：3 被引量：5H指数：2
供职机构：上海第二工业大学更多>>
相关领域：金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺

主题

  • 2篇振动
  • 2篇减振
  • 1篇噪声
  • 1篇立车
  • 1篇抗振性
  • 1篇减振降噪
  • 1篇减振器
  • 1篇车床

机构

  • 3篇上海第二工业...
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇浙江大学

作者

  • 3篇乔世民
  • 1篇戴德沛
  • 1篇熊焕国
  • 1篇苏少卿
  • 1篇徐兴
  • 1篇符跃鸣

传媒

  • 2篇上海第二工业...
  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇1992
  • 1篇1991
  • 1篇1989
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
冲击减振器减振机理的研究被引量：3
1992年
本文用简单可靠的数值仿真方法对冲击减振器进行了全面研究。研究结果表明:冲击减振器在其主系统的固有频率附近有很强的减振能力,因而特别适用于抑制机床颤振。冲击块与主质量之间的摩擦是冲击减振器的不利因素。碰撞消耗能量也不是冲击减振器减振的主要原因。 实验和数值仿真的结论相符。
徐兴苏少卿乔世民
关键词：振动减振器
冲击减振器性能的试验研究被引量：3
1991年
本文叙述了用模拟试验装置对冲击减振器性能所进行的试验研究.试验研究揭示了冲击减振器的运动特性;找出了影响冲击减振器减振效果的有关参数及其影响规律,它对工程应用很有参考价值.
乔世民林新三符跃鸣熊焕国佘增荪林培珍
关键词：立车振动
新型高速车床减振降噪的技术对策
1989年
本文综合介绍了一种新型高速、大功率车床基础理论研究结果以及所采取的技术对策。文中所介绍的新技术对改善车床的动态特性、提高切削抗振性能、降低噪声是行之有效的,因而为提高车床的内在质量和促进车床的升级换代开辟了一条新的途径。
乔世民戴德沛
关键词：车床抗振性噪声
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共1页<1>
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