丁福生
- 作品数：4 被引量：13H指数：1
- 供职机构：江苏大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 轮边缓速器与摩擦制动器联合制动的仿真研究
- 本文分析了轮边缓速器与摩擦制动器联合制动的工作过程,推导了轮边缓速器的制动力矩公式,提出了乘用车联合制动的问题,建立了汽车制动的动力学模型,对轮边缓速器与主制动器联合制动进行仿真研究。根据速度信号对摩擦制动器系统液压大小...
- 何仁丁福生张园园
- 关键词：联合制动仿真制动力矩
- 文献传递
- 轿车轮边缓速器制动过程的仿真分析被引量：1
- 2007年
- 介绍了轮边缓速器的结构和工作原理,基于Matlab/Simulink仿真技术,建立了轿车轮边缓速器的动力学模型,对轮边缓速器的制动过程进行仿真.根据速度信号对输入电流大小进行控制,使得汽车在高速情况下,轮边缓速器产生合适的制动力矩,并将轮胎的滑移率控制在最佳的滑移率附近,迅速降低汽车行驶速度,使汽车处于稳定的制动状态.通过与ABS的仿真结果对比,表明轮边缓速器具有良好的制动性能.
- 何仁丁福生马承广
- 关键词：仿真MATLAB/SIMULINK制动力矩
- 轮边缓速器与摩擦制动器联合制动的仿真研究
- 本文分析了轮边缓速器与摩擦制动器联合制动的工作过程,推导了轮边缓速器的制动力矩公式,提出了乘用车联合制动的问题,建立了汽车制动的动力学模型,对轮边缓速器与主制动器联合制动进行仿真研究.根据速度信号对摩擦制动器系统液压大小...
- 何仁丁福生张园园
- 关键词：联合制动汽车制动动力学模型
- 文献传递
- 轮边缓速器制动力矩的计算方法被引量：12
- 2008年
- 介绍了轮边缓速器的基本结构与工作原理。根据电磁学原理对轮边缓速器的磁路进行了简化,确定了气隙中磁感应强度的计算公式,进而推导了轮边缓速器的制动力矩公式。并利用MATLAB将该公式计算出的制动力矩数值绘制成出曲线。计算结果表明,本文所提计算方法对于轮边缓速器的结构参数选择具有指导作用。
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- 关键词：制动力矩
