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龚毅

作品数:7 被引量:15H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇障碍物
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车自适应
  • 2篇铝合金
  • 2篇警报
  • 2篇合金
  • 2篇薄板
  • 2篇车身
  • 2篇车头
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇行人
  • 1篇数值模拟
  • 1篇通行
  • 1篇转车
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇铝合金薄板
  • 1篇接头

机构

  • 7篇重庆交通大学
  • 1篇大阪大学

作者

  • 7篇龚毅
  • 4篇梁伟
  • 3篇夏洋
  • 2篇王海光
  • 1篇村川英一
  • 1篇周强
  • 1篇马锋
  • 1篇郭科峰

传媒

  • 2篇焊接学报
  • 1篇北京汽车

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
铝合金薄板焊接变形的高精度预测方法研究
轻量化的需求使得铝合金焊接结构件得到了广泛的应用,但由于铝合金热膨胀系数大、热传导率高、弹性模量小以及高温屈服强度低的特点,使得铝合金结构件的焊接变形通常较大,特别是铝合金薄板结构件的焊接变形更大,且产生焊接变形的同时往...
龚毅
关键词:铝合金薄板
文献传递
考虑铝合金接头软化的焊接变形及残余应力预测方法被引量:6
2017年
针对铝合金焊接接头的软化问题,通过采用合理材料模型对该问题进行了描述,并在此基础上开发了相应的热-弹-塑性有限元计算方法来预测铝合金薄板的焊接变形和残余应力.以TIG重熔铝合金薄板为例,模拟分析了焊接过程中的温度场、残余应力和焊接变形.同时,采用试验方法测量了焊件的挠曲变形.结果表明,考虑软化现象的有限元数值计算结果与试验测量结果更吻合,验证了提出材料模型和所开发的有限元计算方法的有效性;对于接头软化较为明显的铝合金材料,进行焊接残余应力的数值模拟时有必要建立反映接头软化的材料模型.
梁伟郭科峰龚毅卞功文
关键词:铝合金残余应力数值模拟
汽车自适应影像辅助通过方法及系统
本发明提供的一种汽车自适应影像辅助通过方法及系统,包括a.启动第一检测装置,测量障碍物到车头的距离s<Sub>1</Sub>;b.将距离s<Sub>1</Sub>与预设的第一阈值y<Sub>1</Sub>进行比较;当s<...
夏洋梁伟龚毅王海光
文献传递
薄板搭接接头固有变形逆解析方法被引量:8
2014年
文中采用变形测试和数值模拟技术相结合的研究手段对低碳钢薄板搭接接头固有变形的求解方法进行了研究,提出了该接头的固有变形分布简化模型,并利用固有变形逆解析方法推定了3 mm低碳钢薄板的固有变形.使用该方法得到的固有变形值来预测焊接变形能较好的再现试验结果.结果表明,采用文中提出的固有变形分布简化模型能获得高精度的固有变形值,搭接接头固有变形的逆解析算法是正确有效的.
梁伟龚毅村川英一
关键词:薄板搭接接头
道路障碍非接触式动态测试与车辆通行能力判断方法研究
2015年
介绍了以CX20106为核心实现超声波的发射与接收,结合51单片机的控制和单片机外部中断查询相应信号,实现一系列操作测量两柱之间的距离。通过C语言控制比较车辆经过两柱之间时是否能安全通过从而进行相关报警。由于车速较慢故测量误差近乎没有,使得该系统具备实用性。
夏洋龚毅周强马锋
关键词:51单片机超声波
信号交叉口过街行人与右转车辆冲突研究
目前,城市化进程加快,居民生活水平随之提高,私人汽车占有率也大幅增加,交通事故数常年居高不下,因此道路交通安全问题越来越受到人们的关注与重视。行人在道路交通系统中属于弱势群体,尤其是信号交叉口交通环境更加复杂多变,事故频...
龚毅
关键词:城市交通信号交叉口交通冲突安全评价
文献传递
汽车自适应影像辅助通过方法及系统
本发明提供的一种汽车自适应影像辅助通过方法及系统,包括a.启动第一检测装置,测量障碍物到车头的距离s<Sub>1</Sub>;b.将距离s<Sub>1</Sub>与预设的第一阈值y<Sub>1</Sub>进行比较;当s<...
夏洋梁伟龚毅王海光
文献传递
共1页<1>
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