黄琼
- 作品数：9 被引量：13H指数：3
- 供职机构：长沙理工大学水利工程学院更多>>
- 发文基金：交通部应用基础研究项目国家自然科学基金湖南省研究生科研创新项目更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程文化科学天文地球更多>>
- 一种通航船模实验航行过程重现方法
- 本发明涉及一种通航船模实验航行过程重现方法，主要包括人工通过遥控器控制模拟器，使船模在所述直航调整段保持直线航行后进入实验航道，并记录航线、计算机根据记录的航线控制船模在实验航道中航行的步骤。本发明通过计算机控制，模仿人...
- 刘晓平郑斌乾东岳任启明田辉赵江黄琼扈士龙
- 文献传递
- 大源渡枢纽泄水闸堰前冲沙减淤试验研究
- 2013年
- 针对大源渡航电枢纽泄水闸堰前淤积导致的检修闸门不能正常使用这一问题,采用运行调度冲沙试验,分析泄水闸堰前冲沙效果,从而得出合理的冲沙减淤措施.试验结果表明:该枢纽实际运行过程中,通过泄水闸运行调度冲沙的方法,能够有效减少粒径小于4cm推移质泥沙引起的淤积;且隔孔开启泄水闸方式的冲沙效果比连续开启泄水闸方式的冲沙效果更好.
- 刘晓平周小玲赵江任启明黄琼谭威扈世龙
- 关键词：泄水闸减淤措施
- 串列双桥墩紊流特性研究被引量：3
- 2016年
- 采用概化水槽试验和数值模拟相结合的方法,建立了水流与桥墩的二维概化水槽模型。通过对迹线、尾涡强度及脱落频率的研究,分析了桥墩间距对桥墩周围紊流特性的影响。研究结果表明,串列双桥墩间距较小(L/D≤2.0)时,上游桥墩没有形成涡的脱落,上游桥墩的剪切层交替的附着在下游桥墩上,导致剪切层在运动之前变厚,尾涡脱落频率减小,紊动强度增大;当3.0≤L/D<5.0时,上、下游桥墩均有涡的脱落,且桥墩间距越大涡脱落现象越明显,尾涡的紊动强度随间距的增大而减小;当桥墩间距增大到5.0后,上、下游尾涡的紊动及尾涡脱落类似单个桥墩。
- 刘晓平苏冠华黄琼任启明
- 关键词：紊动特性数学模型
- 多线分离式船闸相邻闸室墙连接方式研究
- 2014年
- 多线船闸已成为航运建设发展的趋势。根据长沙枢纽双线船闸分离式闸室典型结构段,针对其相邻中间闸室墙不同的连接方式,进行数值仿真比较分析。结果表明,中间闸室墙连接方式的差别,对结构的位移、地基反力和内力分布情况影响较大,假如处理不当,闸墙结构可能有倾覆的危险;采用混凝土浇筑连接,可有效降低结构的安全风险,且浇筑厚度越大,效果越明显。研究成果可为多线船闸设计和施工提供参考。
- 莫光游扈世龙黄琼黎琨之
- 关键词：多线船闸连接方式数值仿真
- 泄水闸堰前冲刷机理及减淤措施研究被引量：2
- 2015年
- 低水头航电枢纽堰前泥沙淤积将导致检修闸门无法正常启闭,影响到泄水闸的检修、维护工作。针对此问题,建立了用于研究闸前三元流的泄水闸物理模型及数学模型,运用动床物理模型试验和三维数学模型计算研究了闸前的三维流场及紊动能分布,并观测了闸门不同调度方式下的堰前冲沙效果。结果表明:泄水闸堰前泥沙启动不仅与闸底水流流速有关,也与闸前的水流流态及紊动强度有关,紊动能的增强对泥沙启动的影响作用明显;闸门隔孔开启时水流受挡水闸阻水作用,在闸前近壁区水流下潜形成漩涡,闸前呈现复杂的三元流流态;复流态下的紊动能显著增加,强烈的紊动造成闸前床面泥沙大量启动,比连续开启泄水闸更有利于泥沙的起动,达到较好冲刷效果。
- 刘晓平黄琼张宇苏冠华
- 关键词：泄水闸冲刷机理
- 波浪作用下考虑渗流影响的岸滩响应分析
- 海岸带作为人类从事生产活动的主要区域，海岸发展对全球经济起着至关重要的作用，随着海岸的不断开发利用，全球海岸受到严重侵蚀，目前世界不少地区趋于通过抽取地下水来保护岸滩，其原理就是基于地下水渗流对泥沙运动和岸滩演变的影响。...
- 黄琼
- 关键词：地下水渗流孔隙水压力
- 文献传递
- 一种通航船模实验航行过程重现方法
- 本发明涉及一种通航船模实验航行过程重现方法，主要包括人工通过遥控器控制模拟器，使船模在所述直航调整段保持直线航行后进入实验航道，并记录航线、计算机根据记录的航线控制船模在实验航道中航行的步骤。本发明通过计算机控制，模仿人...
- 刘晓平郑斌乾东岳任启明田辉赵江黄琼扈士龙
- 沙质岸滩形态对海平面变化响应的数值研究被引量：5
- 2017年
- 该文基于XBeach模型开展海平面上升导致波浪作用强度增加对岸滩演变的影响数值计算研究,通过经典波浪水槽实验及现场观测数据对模型进行验证,结果表明该模型可以准确地模拟波浪向岸传播过程中波高及流速的变化,能较好地预测波浪作用下岸滩的冲淤演化趋势,可用于岸滩演变冲淤变化数值计算研究。在Delta Flume实验的基础上,探讨海平面变化与岸滩演变之间的关系,结果表明,海平面上升和静水面位置变化是引起海岸动力作用强度不同的原因,在波浪作用不同的时间段,海平面上升直接淹没导致的岸线蚀退和海岸动力强度变化导致的岸线蚀退分别占据岸线蚀退总量的主导地位。
- 蒋昌波黄琼伍志元陈杰邓斌
- 关键词：海平面变化数值模拟
