黄杰
- 作品数：44 被引量：31H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：江苏高校优势学科建设工程资助项目国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程建筑科学金属学及工艺更多>>
- 高速飞行器钛合金加筋壁板热模态研究
- 2025年
- 高速飞行器钛合金壁板在热环境下刚度会发生改变,严重影响其模态特性。针对此问题,首先,分析了四边简支的钛合金加筋壁板在常温下的模态和热屈曲特性;其次,探讨了均匀热环境对固有频率的影响、材料刚度和附加几何刚度对加筋壁板热刚度的贡献以及固有振型的“演变”现象;最后,研究了非均匀热环境对钛合金加筋壁板热模态的影响规律。结果表明:在均匀温度下,加筋壁板数值模型具有对称性,导致其2阶和3阶临界屈曲温度和固有频率相同,且在热环境的影响下,2阶和3阶固有振型会发生演变现象;加筋壁板前4阶固有频率均表现为先减小再增加的变化趋势,各阶固有频率最低点主要受1阶临界屈曲温度的影响;相对于材料刚度,热应力导致的附加几何刚度是加筋壁板热模态的主要影响因素;在均匀和非均匀温度场下,热环境对固有频率的影响趋势大致相同;非均匀温度场对低阶频率的影响较小,而对高阶固有频率影响较大。
- 常斌黄杰黄杰
- 关键词：高速飞行器几何刚度
- 高超声速气动热/结构温度场一体化耦合分析被引量：2
- 2021年
- 采用一体化耦合分析方法进行高超声速飞行器气动加热/结构温度场的耦合计算,其中流场和结构温度场均采用有限体积法计算,且共用交界面和节点以便于壁面热流和壁面温度的数据传递。结果表明在时间步长为0.001 s时即可获得收敛的耦合计算结果。此外随着耦合计算的进行,壁面压力分布基本无变化,壁面热流分布逐渐降低,壁面温度分布逐渐升高,且热流和温度的变化率逐渐减小。
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- 关键词：高超声速气动热
- 翼面热颤振的分区协调耦合推进时域研究被引量：1
- 2021年
- 提出了基于分区协调耦合推进的翼面热颤振时域研究方法,其中气动力和气动热采用有限体积法求解,且流场空间离散采用AUSM+格式,而结构温度场采用有限元法求解。采用模态叠加法进行结构瞬态响应的求解,在耦合面上采用基于虚拟空间的插值方法进行耦合变量的传递。研究了高超声速翼面的热颤振问题,获得了不同马赫数下的翼面温度场分布。根据"频率重合理论"获得了热环境下翼面一阶弯曲和一阶扭转频率的相互靠近导致了翼面临界颤振速度下降的结论。
- 范冰黄杰黄杰
- 关键词：有限体积法有限元法热颤振
- 一种摆线桨-螺旋桨复合式高速飞行器
- 本发明公开了一种摆线桨‑螺旋桨复合式高速飞行器，包括：所述两侧机翼上对称布置有从翼根延伸至2/3展长处的摆线桨，机身尾部布置有螺旋桨；所述摆线桨包括第一端板、第二端板、中心轴、围绕中心轴均布的桨叶，桨叶通过布置于叶根处的...
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- 一种结构多轴随机振动疲劳试验装置及方法
- 本发明公开了一种结构多轴随机振动疲劳试验装置及方法，通过改变试验装置结构的配重情况可以改变其固有频率和振动模态，使得不同振动模态下试验件疲劳危险部位的应力状态不同；在此基础上通过改变随机振动基础加速度激励的频率范围和功率...
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- 高超声速飞行器激波控制减阻技术被引量：7
- 2020年
- 针对高超声速飞行器巨大的激波阻力,采用数值方法研究了由钝头体、气动杆和侧向喷流构成的组合模型的减阻性能。侧向喷流将弓形激波推离气动杆,组合模型的再附激波明显弱于传统气动杆模型,其阻力系数比气动杆模型低了33.52%,从而验证了本文组合模型优异的减阻效率。进行了组合模型的影响因素分析,随侧向喷流总压比和气动杆的长度的增加,再附激波强度减弱,减阻效率升高,但减阻效率的变化速率逐渐减小。随喷口位置向下游移动,再附激波逐渐增强,减阻效率降低,且减阻效率的变化速率逐渐增加。此外本文还研究了以上参数对流场结构及钝头体压力峰值位置的影响。
- 黄杰姚卫星
- 关键词：高超声速飞行器侧向喷流钝头体减阻
- 一种可调式高超声速飞行器主动热防护系统
- 本发明公开了一种可调式高超声速飞行器主动热防护系统，包括引气管；引气管为一端开口一端封闭，开口端在飞行器头锥轴线的通孔处和飞行器头锥转动连接，且连接处设有锁止机构，封闭端的侧壁上周向均匀设有若干喷口。工作时，引气管从飞行...
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- 一种直升机性能分析评估方法
- 本发明提供一种直升机性能分析评估方法，包括：步骤1：确定直升机性能的评估指标，建立直升机性能评估模型；步骤2：分别利用分层因素法和专家估测法计算出各个评估指标的权重值；步骤3：利用多目标改进遗传算法，基于上述专家估测法和...
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- 疲劳载荷谱的变均值-均间峰谷计数法
- 对于多源载荷耦合、状态变化复杂的载荷历程,传统的均间峰值计数法难以高效地统计疲劳载荷信息,通过采样估计载荷谱的均值-时间历程,得到了改进后的变均值-均间峰谷计数法,可以有效地解决结构疲劳载荷谱中的稳态载荷与叠加在稳态载荷...
- 曹镜刘祚廷姚卫星黄杰
- 关键词：计数法
- 带双气动盘的气动杆构型减阻防热性能研究被引量：1
- 2021年
- 采用计算流体力学数值方法研究了带气动盘的气动杆对高超声速钝头体气动阻力和气动加热的影响,空间离散采用AUSM+格式,湍流模拟采用Menter's SST k-ω模型。结果表明带双气动盘的气动杆具有最佳的减阻防热性能,且其通过流场重构的方法实现了钝头体的减阻和防热。此外增加双气动盘之间的距离对钝头体的减阻防热性能不利,在进行气动杆设计时应尽量减小两个气动盘的距离。
- 黄杰姚卫星吴旭生
- 关键词：高超声速
