马学宁
- 作品数：110 被引量：478H指数：13
- 供职机构：兰州交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程天文地球更多>>
- 一种装配式挡土墙及施工方法
- 本发明公开了一种装配式挡土墙及施工方法，包括多个并排布置的T型结构，且相邻的两个T型结构间具有伸缩缝，在伸缩缝中填充有沥青麻筋；每个T型结构均包括挡土面板、侧板构件、尾翼板构件、多个侧夹板和多个高强螺栓，伸缩缝位于相邻的...
- 马学宁郝自翔张宇钦刘宇航王博林王旭赵文辉牛亚强
- 地下连续墙深基坑支护结构振动台模型试验研究被引量：9
- 2015年
- 为研究深基坑施工期间地下连续墙支护结构的抗震稳定性,利用振动台进行了一系列小比尺模型试验,通过输入不同峰值加速度的汶川地震波,测试了不同施工阶段和不同插入比地下连续墙结构的动位移和加速度响应,系统研究了地震作用下,地下连续墙基坑支护结构在不同施工阶段的地震反应特性和地连墙不同插入比对基坑抗震稳定性的影响,为地震区地下连续墙基坑支护结构的设计和施工提供参考.
- 马学宁赵双喜艾昕
- 关键词：基坑地下连续墙振动台模型试验地震反应分析
- 车辆荷载作用下高速公路路基路面动力研究被引量：9
- 2007年
- 车辆与道路之间动荷载问题是一个非常复杂的相互过程,在充分考虑振动荷载产生机理的基础上,从车辆荷载的重要形式、车辆荷载的模拟、路基有限元模型的建立等方面,研究了路面在车辆动载作用下的动态响应特征。
- 李伟梁波马学宁
- 关键词：高速公路路面路基动荷载
- 高速客运专线路基改良填料的试验研究被引量：24
- 2005年
- 基于高速客运专线对路基变形的严格要求,路基填料改良已成为高速铁路必须解决的问题。本文通过大量的土工试验和理论分析,研究了石灰改良黄土和水泥改良黄土的强度机理、压缩特性、水稳定性、强度特性以及影响这两种改良材料工程力学特性的主要因素,并进行了对比分析,为黄土地区高速客运专线路基填料的选择和应用,提供了参考依据。
- 马学宁梁波黄志军孙常新
- 关键词：高速客运专线黄土石灰改良土水泥改良土
- 一种接触网支柱基础防冻胀系统
- 本实用新型公开了一种接触网支柱基础防冻胀系统，属于土木工程技术领域，包括：管底套筒、冻拔钢管、滚动结构、支柱外套管、支柱、法兰盘和砾石层，其中：所述管底套筒底部的弹簧接头与冻拔钢管下端的弹簧接头之间安装有弹簧；在弹簧四周...
- 王博林万冰清王旭马学宁蒋代军晋霞马文杰蔡红燕冉启仁
- 文献传递
- 长短桩复合地基变形及承载特性研究被引量：10
- 2016年
- 研究目的：路堤荷载下长短桩复合地基的工作机理十分复杂,有关设计、计算的研究成果较少,为更好地推广这种复合地基,须深入研究该复合地基的工作性状。本文通过现场试验,分析长短桩复合地基沉降特性,并采用数值模拟的方法探讨桩长变化对复合地基沉降和承载特性的影响。经对比分析,验证模型的正确性和参数的合理性。研究结论：（1）路堤荷载下长短桩复合地基沉降过程分为三个阶段：快速发展阶段的沉降占总沉降的59.2%～62.5%;缓慢发展阶段为静置期前45 d,沉降占总沉降的28.1%～33.3%;稳定阶段为静置期45 d之后的沉降,约占总沉降的7.5%～9.45%;（2）路基基底沉降沿横断面呈近似盆状分布,中心线处最大,坡脚处最小;长桩设计时应综合考虑短桩长度、下卧层刚度等因素,短桩设计时在满足沉降及承载力的前提下可依据工程造价选取最经济的桩长;（3）长短桩的桩身应力随着深度的增加先增大后减小,峰值出现在桩顶下一定深度,长桩桩身应力随短桩长度的增加而减小,且能全桩长发挥承载作用;（4）长桩桩土应力比和荷载分担比随长桩长度的增加先迅速增加然后趋于平稳,随短桩长度的增加逐渐减小;（5）该研究成果可为路堤荷载下长短桩复合地基的设计提供一定的理论依据。
- 马学宁李善珍田兆斌王博林
- 关键词：路基长短桩沉降
- 一种帮宽路堤的既有-新建组合支挡结构及施工方法
- 本发明提供一种帮宽路堤的既有‑新建组合支挡结构及施工方法，涉及公路、铁路既有线路基拓宽改造工程技术领域。该帮宽路堤的既有‑新建组合支挡结构，包括既有桩基托梁衡重式挡土墙、斜拉预应力锚索、新建桩体及新建挡土板，所述新建桩体...
- 马学宁郝自翔马殷军寇发斌张亮贾燕唐玉龙张元帅徐松王博林冯政顾磊应忠旺邵志远牛亚强赵文辉王旭韩高孝李宁黄明琦周拓勋
- 车—路耦合条件下高速铁路路基及桥路过渡段结构系统动力分析
- 高速铁路以其速度快、运能大、能耗低、污染轻、占地少以及安全舒适等综合优势,在世界各国得到了迅速发展。但随着列车速度不断提高,随之而来的轮轨系统的动力作用、行车的安全性和舒适性、线路结构的安全性问题也越发突出,而这在我国尚...
- 马学宁
- 关键词：客运专线二系悬挂路桥过渡段铁路路基
- 一种竖向分区逐步减压的路基冻害整治装置
- 本发明结合我国季节冻土区铁路路基的冻胀与融沉病害，提出了一种竖向分区逐步释放冻胀力的铁路路基冻害整治装置。该装置由钢筋混凝土支撑箱体、若干个钢筋混凝土活动面板、低摩擦系数隔离层、弹簧组、带螺纹预埋套筒、带螺纹导杆、预埋套...
- 马学宁王旭张正杨有海赵文辉韩高孝牛亚强王博林
- 一种空心模型桩及其试验数据分析方法
- 本发明提供了一种空心模型桩及其试验数据分析方法，属于岩土工程技术领域，用于解决桩基模型试验中桩身侧摩阻力及桩端承载力的试验误差较大的问题。其包括桩体和生产模型桩的模具组，桩体经浇筑后位于模具组内，桩体内固定有双拼角铝，双...
- 李景茂王博林王旭杨有海马学宁赵文辉黄志军韩高孝牛亚强
- 文献传递
