赵泓扬
- 作品数：27 被引量：29H指数：3
- 供职机构：常州工学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种基于DFT和二分法的正弦信号频率估计方法
- 本发明提出了一种基于DFT和二分法的正弦信号频率估计方法，包括以下步骤：首先以N点DFT谱线最大值对应的量化频率索引作为整数部分的估计值，然后利用二分法进行迭代搜索确定小数部分的估计值，最后通过解方程确定残差的估计值，从...
- 张刚兵钱显毅戚建宇崔翠梅赵泓扬
- 文献传递
- 应用粒子群算法优化二元序列
- 2005年
- 粒子群优化（POS）算法是一类随机全局优化技术，PSO算法通过粒子间的相互作用发现复杂搜索空间中的最优区域，其优势在于简单、容易实现而又功能强大。本文介绍了粒子群优化算法的特点和具有良好自相关特性的二元序列的概念，讨论了用粒子群算法优化二元序列的方法。通过实验搜索出14到32长度的二元序列，取得了较好的效果。
- 郭来功赵泓扬
- 关键词：粒子群算法
- 《现代通信网》课程教学网络建设与教学研究被引量：5
- 2011年
- 分析了《现代通信网》课程的特点,总结了多来年的教学实践经验和方法,在对教学内容、教学手段、教学方法进行改进和完善的同时,建立了"现代通信网"教学网站,阐述了网站建设原则和方法,并研究了"现代通信网"教学网站在教学中的意义和使用方法。
- 赵泓扬
- 关键词：现代通信网教学网站网络教学
- 基于偏振的水下目标深度信息获取方法被引量：1
- 2015年
- 随着三维技术在许多相关领域应用日益广泛,目标深度信息精确获取变得日益重要。针对水下应用领域,提出了一种基于偏振的水下目标深度信息获取方法,该方法先通过暗原色先验知识对图像进行背景区域划分,使用背景区域光强计算出后向散射光的偏振度,结合光强和偏振度计算出各像素点的后向散射光强,利用水体光强衰减公式求得各通道的深度信息,进行融合处理得到水下目标深度信息。实验结果表明,该方法能精地获取水下目标的深度信息,且精度和效率优于基于暗原色先验的去雾方法。
- 赵泓扬姚文卿
- 关键词：深度信息偏振度
- 低/零相关区序列偶应用于扩频通信系统的研究
- 在扩频通信系统中,伪随机(PN)码是至关重要的,其性能的优劣将直接影响到系统性能的好坏。目前的伪随机码主要包括:m序列、Gold序列和M序列等。但是这几种码的最大不足之处是它们均有码长限制,即m序列、Gold序列为2—1...
- 赵泓扬
- 关键词：扩频序列序列偶扩频通信误码率
- 文献传递
- 一种电动汽车电池监控装置
- 本实用新型涉及一种结构简单、成本低廉、抗电磁干扰能力较强、可靠性较好、可对电动汽车电池组进行全程实时监控的电动汽车电池监控装置，其包括：用于与动力电池组的电源输出端相连的取样电路、与该取样电路的取样信号输出端相连的模数转...
- 肖闽进张刚兵赵泓扬
- 文献传递
- 一种基于HHT和神经网络的智能轴承状态监控系统被引量：2
- 2013年
- 提出了一种Hilbert-Huang变换(HHT)和神经网络相结合的智能轴承状态监控系统.从理论上阐述了经验模态分解(EMD)、固有模态函数(IMF)、Hilbert变换以及广义回归神经网络(GRNN).提出了轴承智能状态监控流程图即小波包对振动信号进行去噪预处理,HHT提取IMF的瞬时幅值作为特征向量,实验使用了BPNN和GRNN 2种神经网络,通过神经网络进行故障辨识和分类,最后用轴承的振动数据对该系统进行验证.结果表明,提出的状态监控系统能较好地对轴承的状态进行监控.
- 赵泓扬刘立生韩庆邦
- 关键词：HHTEMDIMFGRNN
- “卓越计划”中“通信原理”课程建设的探索与实践被引量：5
- 2014年
- 针对学校"卓越工程师教育培养计划"中电子信息工程专业核心课程"通信原理"课程建设,探讨了卓越工程师人才培养的方法和途径,提出了校企结合、理论与实践交叉的课程教学模式,以期达到强化学生工程实践和创新能力,实现培养符合电子信息行业需要的卓越工程师的目标。
- 肖闽进赵泓扬姜文斌黄文生
- 关键词：通信原理课程建设
- 基于DFT的阻尼参数迭代估计方法
- 本发明公开了一种基于DFT的阻尼参数迭代估计方法，首先利用N点采样数据的DFT系数的最大值确定频率的整数部分，当DFT变换的累积信噪比超过信噪比门限时，该整数部分的估计值以概率为1等于实际值，然后在最大谱线左右两侧分别以...
- 张刚兵赵泓扬崔翠梅戚建宇邹全
- 文献传递
- 基于MC9S12XS128的电磁循迹智能车控制系统被引量：4
- 2015年
- 电磁组智能车属于"飞思卡尔"大赛最新的比赛项目组。对于电磁组智能车而言,合理的循迹方案设计是决定速度和稳定性能的前提。采用二值离散化方法划分7个电磁传感器检测区间,配合相应长度和高度的前瞻,控制舵机转向及转角大小,提高传感器的灵敏度和前瞻性。弯道采用单闭环模糊PID算法,从而实现对电机转速的智能控制。利用Matlab中Simulink建模得出较理想的PID控制参数,再通过实际测量对P、I、D 3个参数进行微调。基于以上条件设计的智能车速度可以轻易达到2.9 m/s,满足比赛要求。
- 赵泓扬杨建姣
- 关键词：电磁传感器模糊PID
