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赵曦

作品数:3 被引量:26H指数:1
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇实时操作系统
  • 2篇汽车
  • 2篇OSEK
  • 2篇操作系
  • 2篇操作系统
  • 1篇电池
  • 1篇电池管理
  • 1篇电池管理系统
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电动汽车电池
  • 1篇电子产品
  • 1篇任务管理
  • 1篇汽车电池
  • 1篇汽车电子
  • 1篇汽车电子产品
  • 1篇嵌入式
  • 1篇嵌入式实时操...
  • 1篇嵌入式实时操...
  • 1篇子产

机构

  • 3篇湖南大学
  • 1篇深圳市力可兴...

作者

  • 3篇赵曦
  • 2篇丁舟波
  • 2篇何莉萍
  • 1篇周惦武
  • 1篇冯坤

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇湖南大学学报...

年份

  • 3篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于DSP的电动汽车电池管理系统的设计被引量:25
2009年
在大量充放电模拟试验和随车试验数据采集的基础上,构建了基于数据信号处理器(DSP)芯片TMS320C2812的电池管理系统,实现了数据监测、荷电状态(SOC)估计、控制局域网(CAN)通信及USB存储等功能.在SOC估计算法上,根据电池所处状态进行了分类分析,并对估算难度最大的电池动态放电状态的算法进行了仿真实验.实验结果表明,该算法对镍氢电池的SOC能进行准确预测,并具有较高的精度.
何莉萍赵曦丁舟波冯坤周惦武高学峰
关键词:电动汽车电池管理系统荷电状态
基于OSEK的车用实时操作系统的设计与实现被引量:1
2009年
根据OSEK/VDX规范,自主设计了一种车用嵌入式实时操作系统uOSEK。并从系统启动、任务调度和任务管理等方面,介绍了该系统的主要设计思想。最后通过在Freescale HC08平台上的实现,对uOSEK系统的实时性能和存储需求进行了评估。结果表明,该操作系统在8位机平台上具有较好的可行性,较强的实时性和较低的存储需求。
赵曦何莉萍丁舟波
关键词:OSEK/VDX嵌入式实时操作系统任务管理
基于OSEK标准的车用实时操作系统
IT技术的飞速发展,使汽车上电子产品的数量越来越多,功能也越来越多。这虽然促进了现代汽车技术的革新,但也带来一系列设计上的问题,如设计的复杂性增加;重复性成本的增加;不同厂商的控制单元互不兼容等等。OSEK/VDX标准就...
赵曦
关键词:汽车电子产品实时操作系统
文献传递
共1页<1>
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