范文杰
- 作品数：11 被引量：277H指数：6
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 油气悬架动态力的识别被引量：6
- 2007年
- 将BP神经网络应用于油气悬架动态力的识别,建立了带有油气悬架的1/4车辆系统动态模型,并根据车辆悬架系统模型建立了神经网络模型,利用油气悬架的输入、输出信息进行油气悬架动态力的识别,并与等效线性方法相比较,获得了比较满意的结果,为油气悬架的理论计算、设计及主动控制提供了一种参数识别的方法。
- 杨斌范文杰张子达陆爽
- 关键词：油气悬架神经网络
- 挖掘装载机装载工作装置动力分析被引量：10
- 2005年
- 以挖掘装载机的装载工作装置的特殊8杆机构为例,建立多体机械系统模型和液压系统模型,基于ADAMS和EASY5进行多体动力学与液压系统联合实时仿真,分析液压系统与多体机械系统的交互作用。
- 范文杰张子达文广
- 关键词：机械系统液压系统联合仿真
- 重型自卸车载荷谱研究
- 该次实验对自卸车的车架、转向架、后桥以及传动轴等部件进行了测试,得出了重要结论,该文着重叙述了车架和传动轴的载荷谱编制,对厂家以后的产品结构设计提供了重要依据.主要工作如下: 1.对车架和传动轴的随机载荷信号进行分析,通...
- 范文杰
- 关键词：自卸车载荷谱威布尔分布概率密度函数直方图
- 文献传递
- 挖掘装载机装载工作装置有限元分析被引量：11
- 2005年
- 挖掘装载机是一种新型工程机械,其装载工作装置是特殊八杆机构。模拟了动臂油缸、翻斗油缸:模型和工作装置的有限元模型,对工作装置在正载及偏载工况下进行有限元分析,得出动臂应力分布图,从而找出动臂结构上的最大应力分布区,为产品改进设计提供依据。
- 范文杰张子达文广
- 关键词：挖掘装载机动臂有限元
- 基于小波变换的车辆油气悬架信号提取技术被引量：1
- 2006年
- 将小波变换应用于油气悬架信号的提取。建立了带有油气悬架的1/4车辆系统动态模型,把B级路面仿真作为系统的输入,得到了非簧载质量加速度曲线和油气悬架输出力曲线,通过小波的分解与重构有效地去除了噪声信号,提取出非簧载质量加速度和油气悬架输出力信号,为油气悬架系统设计提供了理论依据。
- 杨斌范文杰陆爽张子达
- 关键词：车辆油气悬架信号提取小波变换
- 装载机工作装置动力仿真研究被引量：3
- 2006年
- 本文以装载机工作装置的八杆机构为例,建立了工作装置的多体机械系统模型和液压系统模型,进行二者的耦合实时动力仿真,分析了液压系统与多体机械系统间的交互作用。
- 范文杰邓乐杨斌张子达
- 关键词：装载机多体系统液压系统动臂
- 挖掘装载机装载工作装置动态应力仿真被引量：13
- 2006年
- 挖掘装载机是一种新型工程机械,其装载工作装置是特殊的八杆机构。将连杆、摇臂和动臂均看作弹性体,液压缸和铲斗为刚体,建立了完整的装载工作装置的刚弹性体系统动力学模型。同时建立了工作装置的液压系统模型,通过动力学模拟计算得到了动臂在液压系统驱动下的工作过程中动态应力时间历程与分布特征。这种方法不仅完成了多体系统动力学中刚体与弹性体的有机结合以及机械系统与液压系统的耦合,而且为动臂在设计阶段就可通过模拟计算获得工作过程中的动臂动态应力分布,为评估其疲劳寿命打下了基础。
- 范文杰徐进永张子达
- 关键词：挖掘装载机动态应力弹性体动力学模型仿真
- 液压缸模型对机械与液压耦合仿真的影响被引量：2
- 2006年
- 以挖掘装载机的装载工作装置的特殊八杆机构为例,建立了多体机械系统模型和液压系统模型,其中液压缸模型分别采用刚液耦合体和弹液耦合体建模。着重分析了2种液压缸模型对于机械与液压耦合仿真的影响,并分析了液压油的体积弹性模量对斗尖轨迹的影响。
- 范文杰杨斌张子达
- 关键词：多体系统液压缸仿真
- 多工况下客车车架结构多刚度拓扑优化设计研究被引量：77
- 2008年
- 以体积和频率作为约束,以各工况载荷下对应的最小柔度作为目标函数,采用带权重的折衷规划法和SIMP密度函数插值模型研究了多工况条件下客车车架结构多刚度拓扑优化问题。并以某三段式客车车架为研究对象进行了多刚度拓扑优化,得到了合理的车架拓扑结构。
- 范文杰范子杰桂良进刘东
- 关键词：客车车架
- 汽车车架结构多目标拓扑优化方法研究被引量：159
- 2008年
- 为了研究以静态多工况下刚度和动态振动频率为目标函数的车架拓扑结构,提出了一种结构的多目标拓扑优化研究方法。基于实体各向同性材料惩罚函数的拓扑优化方法,采用折衷规划法定义多目标拓扑优化和多刚度拓扑优化的目标函数,而振动固有频率拓扑优化的目标函数则采用平均频率法定义。通过优化得到了同时满足静态刚度和振动低阶频率要求的汽车车架结构拓扑。该方法避免了单目标拓扑优化无法考虑其他因素的缺点,适合连续体结构的多目标拓扑优化。
- 范文杰范子杰苏瑞意
- 关键词：车架多目标拓扑优化
