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盛宏媛

作品数：7 被引量：6H指数：1
供职机构：哈尔滨工程大学更多>>
相关领域：电子电信自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇捷联
  • 5篇捷联惯性
  • 4篇陀螺
  • 4篇光纤
  • 4篇光纤陀螺
  • 3篇捷联惯导
  • 3篇角速度
  • 3篇惯导
  • 2篇导航
  • 2篇导航系统
  • 2篇试验室
  • 2篇捷联惯导系统
  • 2篇捷联惯性导航
  • 2篇捷联惯性导航...
  • 2篇回路
  • 2篇加速度
  • 2篇加速度计
  • 2篇惯导系统
  • 2篇惯性导航
  • 2篇惯性导航系统

机构

  • 7篇哈尔滨工程大...

作者

  • 7篇盛宏媛
  • 5篇吴晓
  • 5篇高伟
  • 4篇王秋滢
  • 4篇南兆君
  • 3篇张义
  • 2篇付建楠
  • 2篇张磊
  • 2篇于飞
  • 2篇刘彬
  • 1篇周广涛
  • 1篇娄少锋
  • 1篇宋明哲
  • 1篇徐博
  • 1篇王秋莹

年份

  • 1篇2014
  • 5篇2012
  • 1篇2011
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
捷联惯导光纤陀螺系统级误差参数现场标定方法
本发明的目的在于提供捷联惯导光纤陀螺系统级误差参数现场标定方法，包括以下步骤，将光纤陀螺捷联惯性导航系统与姿态测量辅助器件联通，光纤陀螺捷联惯导系统进行初始对准，采集陀螺输出和姿态测量辅助设备的输出值，将光纤陀螺输出值转...
高伟盛宏媛周广涛宋明哲奔粤阳徐博王秋莹吴晓张义娄少锋
文献传递
光纤陀螺捷联惯导系统级标定方法研究
本课题旨在研究光纤陀螺捷联惯性导航系统的标定技术。标定技术主要分为分立式标定及系统级标定。　　 捷联惯导系统的工作原理是利用直接与载体固联的惯性组件(陀螺仪和加速度计)来敏感载体的运动，结合一定初始信息，通过计算确定载体...
盛宏媛
关键词：捷联惯导系统光纤陀螺
文献传递
光纤陀螺捷联惯性导航系统的单轴转台标定方法
本发明的目的在于提供光纤陀螺捷联惯性导航系统的单轴转台标定方法。将光纤陀螺捷联惯性导航系统放置于单轴转台上，光纤陀螺捷联惯性导航系统通电进行预热，采集光纤陀螺输出的角速度和和石英挠性加速度计输出的比力，之后将控制单轴转台...
奔粤阳吴晓李倩高伟付建楠王秋滢盛宏媛张义车延庭南兆君
车辆捷联惯性导航系统的三轴陀螺常值漂移快速测量方法
本发明的目的在于提供车辆捷联惯性导航系统的三轴陀螺常值漂移快速测量方法，包括以下步骤：确定车辆的初始位置，采集陀螺和加速度计输出的数据；进行解析式粗对准；使车辆捷联惯性导航系统的水平回路工作在二阶水平对准过程，方位回路工...
奔粤阳吴晓李倩高伟于飞王秋滢盛宏媛刘彬张磊南兆君
光纤陀螺捷联惯性导航系统的单轴转台标定方法
本发明的目的在于提供光纤陀螺捷联惯性导航系统的单轴转台标定方法。将光纤陀螺捷联惯性导航系统放置于单轴转台上，光纤陀螺捷联惯性导航系统通电进行预热，采集光纤陀螺输出的角速度和和石英挠性加速度计输出的比力，之后将控制单轴转台...
奔粤阳吴晓李倩高伟付建楠王秋滢盛宏媛张义车延庭南兆君
文献传递
光纤陀螺捷联惯导系统级标定方法的研究
本课题旨在研究光纤陀螺捷联惯性导航系统的标定技术。标定技术主要分为分立式标定及系统级标定。 捷联惯导系统的工作原理是利用直接与载体固联的惯性组件（陀螺仪和加速度计）来敏感载体的运动，结合一定初始信息，通过计算确定载...
盛宏媛
关键词：捷联惯导系统
车辆捷联惯性导航系统的三轴陀螺常值漂移快速测量方法
本发明的目的在于提供车辆捷联惯性导航系统的三轴陀螺常值漂移快速测量方法，包括以下步骤：确定车辆的初始位置，采集陀螺和加速度计输出的数据；进行解析式粗对准；使车辆捷联惯性导航系统的水平回路工作在二阶水平对准过程，方位回路工...
奔粤阳吴晓李倩高伟于飞王秋滢盛宏媛刘彬张磊南兆君
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