盖洪武
- 作品数：6 被引量：22H指数：3
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 柴油机气缸盖鼻梁区热机耦合疲劳研究
- 柴油机气缸盖工作环境恶劣,受力情况复杂,容易发生疲劳破坏。大量工程实际表明,在气缸盖疲劳危险部位中,气门之间的鼻梁区部位最容易发
- 盖洪武程颖
- 关键词：气缸盖约束比
- 文献传递
- 柴油机气缸盖鼻梁区热机耦合疲劳分析
- 为研究柴油机鼻梁区的重要结构参数宽度和厚度对鼻梁区热机耦合疲劳寿命的影响,将约束比作为疲劳寿命评价指标;分别改变宽度和厚度这2个参数的值,用Abaqus进行热机耦合仿真分析.对比结果发现,在研究范围内鼻梁区越宽、越薄,约...
- 盖洪武程颖姚秀功
- 关键词：柴油机气缸盖结构参数约束比仿真
- 文献传递
- 柴油机气缸盖热负荷仿真分析被引量：12
- 2013年
- 以某6V110高强化柴油机为研究对象,建立单排冷却水套流场分析模型,确定冷却效果最差的一缸。考虑材料塑性因素,建立该气缸盖流固耦合和结构分析模型,研究热应力的分布特点。结果表明,该气缸盖火力面最大应力及塑性应变均出现在排气道与气门交汇处,排气门侧发生疲劳破坏的可能性较大,与试验结果相符。基于流固耦合计算模型,采用正交设计方法研究了影响气缸盖热负荷的因素,燃气温度和冷却水流量是影响热负荷的主要因素。
- 姚秀功程颖盖洪武
- 关键词：气缸盖热负荷热应力有限元法
- 柴油机气缸盖结构参数多目标优化被引量：4
- 2014年
- 为降低柴油机气缸盖易发生疲劳失效部位的应力水平,提高疲劳寿命,基于有限元分析,采用正交设计方法,选取缸盖3个危险部位的等效应力作为优化目标,研究缸盖结构参数对优化目标的影响,并进行参数的灵敏度分析和筛选。构建了目标值与结构参数的二次响应面回归方程。采用遗传算法进行多目标优化,得到最优的结构参数组合方案。
- 盖洪武程颖姚秀功
- 关键词：柴油机气缸盖结构参数正交设计敏度分析多目标优化
- 柴油机气缸盖鼻梁区热机耦合疲劳分析被引量：6
- 2013年
- 为研究柴油机鼻梁区的重要结构参数宽度和厚度对鼻梁区热机耦合疲劳寿命的影响,将约束比作为疲劳寿命评价指标;分别改变宽度和厚度这2个参数的值,用Abaqus进行热机耦合仿真分析.对比结果发现,在研究范围内鼻梁区越宽、越薄,约束比就越低,寿命越高;鼻梁区厚9 mm时的约束比比11 mm时低4.1%,宽16 mm时比12 mm时低2.3%.
- 盖洪武程颖姚秀功
- 关键词：柴油机气缸盖结构参数约束比仿真
- 柴油机气缸盖鼻梁区热机耦合疲劳分析
- 为研究柴油机鼻梁区的重要结构参数宽度和厚度对鼻梁区热机耦合疲劳寿命的影响,将约束比作为疲劳寿命评价指标;分别改变宽度和厚度这2个参数的值,用Abaqus进行热机耦合仿真分析.对比结果发现,在研究范围内鼻梁区越宽、越薄,约...
- 盖洪武程颖姚秀功
- 关键词：柴油机气缸盖
- 文献传递
