王志明
- 作品数：71 被引量：123H指数：7
- 供职机构：南京理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术金属学及工艺农业科学理学更多>>
- 一种基于深度学习的改进人脸识别算法被引量：11
- 2018年
- 针对当前许多算法在非约束条件下特征判别能力不强、人脸识别性能不佳等问题,提出一种基于深度学习的改进人脸识别算法,通过训练多任务级联卷积神经网络,完成非约束图像的人脸检测和人脸归一化,提高训练图像的人脸信息,减少对模型的干扰。同时使用Softmax损失与中心损失联合监督训练模型,优化类内聚合、类间分散。实验结果表明,该算法提高了模型的特征判别能力,在LFW标准测试集上达到了较高的识别率。
- 郑健王志明张宁
- 关键词：卷积神经网络人脸检测人脸识别
- La0.54Ca0.32MnO3-δ的磁熵变研究
- 采用固相反应方法制备了缺La 的LaCaMnO钙钛矿样品。样品的居里点T 为272K,比正分的LaCaMnO 高了近10K。外加磁场从0～0.9T 变化,在居里点观测到2.9J/kg·K 的磁熵变。由于有较大的磁熵变、接...
- 徐庆宇谷坤明倪刚王志明桑海都有为
- 关键词：磁制冷钙钛矿锰氧化物庞磁电阻
- 文献传递
- Ni81Fe19薄膜的各向异性磁电阻(AMR)效应
- 利用射频溅射的方法制备了Ni<,81>Fe<,19>薄膜,研究了不同厚度、不同基片温度、不同真空退火温度对AMR的影响.当膜厚小于300A时,膜厚对AMR的影响较大;当膜厚大于800A时,膜厚对AMR的影响逐渐减小.基片...
- 王志明倪刚徐庆宇桑海都有为
- 关键词：磁电阻效应薄膜厚度基片温度
- 文献传递
- 基于多无线传感器的改进数据融合算法被引量：9
- 2020年
- 为了提高采集数据的准确性和避免查表,对自适应加权融合算法进行了改进。根据正态分布中中值和平均值的特性,提出预处理剔除异常值的新方法,进而提高最终融合结果的准确性。利用该算法对某温室的待处理温度数据进行了计算,结果表明:与传统的格拉布斯法剔除异常值等算法相比,该改进算法能够使融合结果的标准差更小,融合结果更能代表整体的分布,同时无需查表。
- 杨金鑫王志明
- 关键词：无线传感器温度采集数据融合粗大误差
- 基于耐候钢架构的穴盘育苗移栽机
- 本发明提供了一种基于耐候钢架构的穴盘育苗移栽机，包括钢架结构、穴盘输送端、十字同步带传动端、育苗移栽端。钢架结构为穴盘输送端、十字同步带转动段提供安装平台。穴盘输送端上设置承载育苗的穴盘并驱动穴盘沿全盘输送端移动。十字同...
- 王志明胡越魏晓明李恺王春辉
- 文献传递
- 数控板料折弯机远程诊断技术研究被引量：2
- 2012年
- 介绍了数控机床在实际生产中与远程诊断技术进行对接的需要和可行性,描述了数控机床远程诊断系统的模式和结构。具体探讨了数控板料折弯机远程诊断技术的功能及其配置条件,最后介绍运用DELEM系统的数控板料折弯机远程诊断技术的相关内容。
- 魏雪梅王志明曹光荣江俊杰黄炯李文琛王皓陈
- 关键词：机械制造数控板料折弯机INTERNET
- 船用锚机链轮轴刚柔耦合仿真分析被引量：1
- 2015年
- 以锚机链轮轴为研究对象,利用Pro/Engineer软件建立起锚机三维模型,运用多体动力学软件Recur Dyn对起锚机链轮轴进行刚柔耦合动力学仿真分析,从而得出链轮轴在工作过程中的动应力历程。分析结果表明:链轮轴在工作负载阶段强度满足结构设计要求。该分析结果可为起锚机链轮轴的优化、设计和校核提供参考。
- 史阳阳王志明沈爱臣丁先良
- 关键词：RECUR起锚机刚柔耦合
- 基于经验小波与相空间重构的故障电弧检测方法
- 本发明提出了一种基于经验小波与相空间重构的故障电弧检测方法，包括：采集不同性质负载在正常工作和发生故障电弧时的电流波形；计算得到包含最多特征的特征分量：对采集到的电流波形归一化并进行经验小波分解，并使用Hjorth参数判...
- 王志明刘天正
- 船用绞缆机动力学仿真及主轴强度分析被引量：2
- 2015年
- 采用三维软件Pro/E构造了船用绞缆机的三维模型,运用机械系统动力学仿真软件ADAMS完成绞缆机的虚拟样机模型,并对船舶系泊过程进行仿真分析。通过仿真获得绞缆机在工作负载工况下的主轴各部位受力情况,最后在有限元分析软件Ansys中对主轴进行静强度结构分析,确认最大应力的位置,为生产、优化提供一定理论依据。
- 陈鹏伟王志明沈爱臣丁先良史阳阳周仕进
- 关键词：绞缆机动力学仿真主轴强度分析
- 锚机前置轴强度和疲劳分析被引量：1
- 2015年
- 锚机是船舶配套机械的主要设备,而锚机的传统设计主要靠经验公式和简单的力学模型进行计算,无法满足产品的升级和优化。本文通过Creo建立锚机三维实体模型,然后导入到ADAMS当中进行多体动力学仿真,并从中得出前置轴的受力情况并导入到workbench当中,对前置轴进行强度和疲劳分析。结果表明,前置轴的结构设计满足强度要求和疲劳要求。且得到的结果为前置轴的优化和升级提供一定的参考依据。
- 丁先良王志明陈鹏伟陈建锋
- 关键词：锚机动力学仿真强度分析
