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熊伟文

作品数:7 被引量:13H指数:2
供职机构:华南理工大学经济与贸易学院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 2篇平头涡尾船型
  • 2篇涡尾
  • 2篇涡尾船型
  • 2篇模型试验
  • 2篇船模
  • 2篇船模试验
  • 2篇船型
  • 1篇代理
  • 1篇粤港
  • 1篇粤港两地
  • 1篇试验分析
  • 1篇双体
  • 1篇双体客船
  • 1篇装箱
  • 1篇物流
  • 1篇物流业
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇客船
  • 1篇货运
  • 1篇货运代理

机构

  • 5篇华南理工大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇华中理工大学

作者

  • 7篇熊伟文
  • 2篇欧礼坚
  • 2篇李洁雅
  • 2篇王志勇
  • 2篇薛中川
  • 1篇丁婉怡
  • 1篇赖伟娟
  • 1篇伍世达
  • 1篇万明

传媒

  • 4篇广东造船
  • 1篇船舶工程
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇中外船舶科技

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2000
  • 2篇1998
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
平头涡尾船型高速时的实验分析
1998年
本文根据平头涡尾船型在高速时的有关实验,讨论平头涡尾船的阻力及推进性能,并指出高速时存在的问题,提出相应改进的措施。
熊伟文薛中川
关键词:平头涡尾船型高速船
平头涡尾船型高速时的试验分析
1998年
针对平头涡尾船型在高速时的试验结果,讨论其阻力及推进性能,并指提出了相应的改进措施。
熊伟文薛中川
关键词:平头涡尾船型船模试验
粤港两地间集装箱运输趋势研究被引量:1
2006年
在90年代香港作为广东通向世界的大门,广东进出口货物大部分都要经过香港转口运输到世界各地,粤港间集装箱运输使广东的货物源源不断补充香港港口的货源,为香港成为国际枢纽港提供了坚实的保障。但随着广东经济水平越来越高、港口群迅速崛起,使香港的转口地位下降,进而使粤港间集装箱运输呈下降趋势。本文主要通过分析当前粤港间集装箱运输的现状,找出出现下降趋势的原因,并提出合理的双赢对策。
熊伟文伍世达
关键词:粤港集装箱港口群
补偿导流管技术应用于双尾鳍船型的研究被引量:8
2000年
在分析双尾鳍船型尾部伴流场的基础上 ,采用补偿导流技术对“西江 30 0 0t级江海直达集装箱船”进行模型试验与研究 .结果表明 ,补偿导流对双尾鳍船型的尾部伴流场的整流效果十分显著 ,可节省燃油 7.5 % ;同时能够减少由于螺旋桨激振力引起的船体尾部振动 .
欧礼坚李洁雅王志勇熊伟文
关键词:船舶模型试验螺旋桨
我国无船承运人制度存在的问题及其思考被引量:2
2006年
无船承运人制度是近年来我国确立的一种新的制度,它确立了无船承运业务的涵义、特征和提单责任。但是,作为一种新制度,它存在许多的问题。本文就我国无船承运人制度存在的问题进行分析,并提出几点对其发展可行的解决方法。
熊伟文万明
关键词:货运代理保证金制度
高栏港对珠海物流业影响初探被引量:1
2007年
高栏港的建设和发展将使珠海港从喂给港向干线港转变,并大大的促进珠海物流业的发展。本文先介绍珠海物流业的发展概况和高栏港的建设状况,进而对高栏港的兴建给珠海物流业所带来的影响进行了分析和探讨。
赖伟娟丁婉怡熊伟文
关键词:高栏港物流业
双体客船k/b值对阻力影响的模型试验被引量:1
2000年
熊伟文李洁雅王志勇欧礼坚
关键词:双体客船船模试验
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