满延进
- 作品数：47 被引量：37H指数：5
- 供职机构：北京动力机械研究所更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术化学工程文化科学交通运输工程更多>>
- 一种可调流道转动轴动密封结构
- 本发明公开了一种可调流道转动轴动密封结构，所述流道为进气道，进气道包括：外压缩面、侧板、唇口板、内压缩段底板、附面层吸除通道、吸除腔前壁、吸除腔下壁、吸除腔后壁、吸除腔侧壁、吸除腔出口；所述内压缩段底板上设计有附面层吸除...
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- 文献传递
- 陶瓷栅板密封泄漏特性数值方法研究
- 2024年
- 理论分析了陶瓷栅板密封的泄漏特性,提出了考虑间隙泄漏与接触泄漏的陶瓷栅板密封泄漏特性的数值计算方法,在验证数值方法准确性基础上,通过分析进出口压比及温度等工况参数对闭合力、流量因子及泄漏量的影响,研究了工况参数下的陶瓷栅板密封流场、自密封效应及泄漏特性,揭示了自密封效应的变化规律,阐明了陶瓷栅板密封的泄漏机理。研究表明:陶瓷栅板密封闭合力随进出口压比的增加而增大,自密封效应随之增强,径向闭合力高于切向闭合力;气流温度对陶瓷栅板密封切向闭合力影响较小,径向闭合力随着气流温度的增加而平缓减小,径向自密封效应随之减弱;陶瓷栅板密封泄漏量随着进出口压比增加而增大,随着温度的增大而减小,且间隙泄漏在泄漏系统中占主要地位。提出的数值方法能准确计算陶瓷栅板密封泄漏量,为陶瓷栅板密封泄漏特性分析提供理论依据。
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- 烧蚀后C-SiC复合材料隔离段内激波串长度预测被引量：2
- 2019年
- 为了研究畸变气流影响下烧蚀后的C-SiC复合材料隔离段内激波串长度预测问题,设计了能够模拟进气道喉道流场畸变的隔离段直连台,并开展了马赫数2.5和3.5来流的两种不同烧蚀程度的C-SiC复合材料隔离段直连实验,获得了有效的纹影和压力数据,结合实验和理论分析,采用无量纲不平度hs/Dhy来表征烧蚀后C-SiC隔离段内壁面严重不规则粗糙特征,尝试在Waltrup公式中增加包含无量纲不平度的因子(1+4hs/Dhy),以此形成新的公式来预测烧蚀后C-SiC隔离段内激波串长度,预测精度较原来公式大幅提高,按照10%的误差带分析,修正后的Waltrup公式预测精度提高了33.3%。
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- 关键词：隔离段激波串不平度
- 一种几何可调流道伸缩补偿及动密封结构
- 本发明公开了一种几何可调流道伸缩补偿及动密封结构，包括第四调节板和插槽；所述第四调节板的一端与第三调节板铰接，第四调节板的另一端插接在插槽内，可在插槽内水平伸缩，插槽固定于发动机上，第四调节板与插槽之间的缝隙均设置密封条...
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- 文献传递
- 烧蚀后的C-SiC隔离段内流场精细测量试验被引量：1
- 2020年
- 为了获得极度粗糙内壁面对激波串流动特性的影响规律,通过基于纳米粒子示踪的平面激光散射技术和高频动态压力测量技术测量了Ma2来流下烧蚀后的C-SiC隔离段中激波串流场结构,获得了激波串初始激波形态、激波后附面层发展形态以及激波串动态特性。结果表明,烧蚀后的C-SiC隔离段中激波串结构与光滑不锈钢隔离段相似。但是极度粗糙的内壁面深刻影响了近壁区流动,附面层增厚效应非常明显。前者激波串内的附面层比后者厚约50%,前者激波分叉点比后者更接近唇口约30%。极度粗糙的内壁面也提高了附面层的分形维数,加剧了拟序结构的破碎程度。烧蚀后的C-SiC隔离段中附面层的分形维数在1.548~1.649,比光滑不锈钢隔离段高6.7%~8.9%。烧蚀后的C-SiC隔离段极度粗糙内壁面对激波串振荡频率几乎没有影响。激波串前传过程中的振荡频率约20Hz。
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- 关键词：隔离段激波串烧蚀附面层
- 轴对称双通道进气道出口反压调节及流场测量装置
- 本发明涉及一种轴对称双通道进气道出口反压调节及流场测量装置，属于飞行器技术领域。本发明提供了一种利用含可动环、可动锥的测量装置实现轴对称内、外双通道流场调节，本发明设计的测量装置，可以满足可调进气道轴对称内外双通道出口流...
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- 一种可调进排气高温动密封摩擦力的测试装置
- 本发明公开了一种可调进排气高温动密封摩擦力的测试装置，导轨安装在底座上；导轨支座安装在导轨上、密封条支撑座安装在导轨支座上、高温密封条安装在密封条支撑座的安装槽内；侧壁板安装在底座上，压板安装在侧壁板上，安装时通过调节密...
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- 文献传递
- 一种喉道及出口面积均可调的二元喷管调节装置
- 本发明涉及一种喉道及出口面积均可调的二元喷管调节装置，属于发动机技术领域。本发明中喷管固定壁面与前后调节板壁面组成可调流道壁面，前后调节板组成的调节壁面是从喷管固定壁面形成的固定流道之中分隔出可调流道。前调节板与喷管固定...
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- 文献传递
- 一种推力动压气体轴承承载力的预测方法
- 本发明涉及一种推力动压气体轴承承载力的预测方法，属于机械润滑技术领域。本发明提出的一种推力动压气体轴承最大承载能力的预测方法，能够较为准确地得到波箔动压气体轴承的最大承载能力，即轴承进行长时间正常稳定工作时能承受的最大负...
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- 一种耐高温高比刚度的复合材料与金属组合板壳结构
- 本发明涉及一种耐高温高比刚度的复合材料与金属组合板壳结构，属于发动机技术领域。本发明所提供的陶瓷基复合材料和金属的板壳组合结构形式，采用陶瓷基复合材料在高温区抵抗热载荷，金属材料在隔热后的低温区保持高刚度性能，同时内外壁...
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