梁进军
- 作品数:21 被引量:41H指数:4
- 供职机构:解放军理工大学更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 软土地区深基坑考虑时空效应的变形特征分析被引量:2
- 2015年
- 软土地区基坑开挖是一项复杂的工程,针对软土流变性导致的"时空效应"的特点,以南京青奥轴线地下交通系统J2区明挖区间基坑工程为实例,对现场实测数据进行分析探讨,采用等效水平抗力系数计算方法,并与实测数值进行对比分析,证实了在软土地区基坑设计和施工中考虑时空效应的必要性。
- 刘亚文王飞彭更生郭志明梁进军
- 关键词:软土深基坑
- 宽幅式预应力砼空心板梁设计特点与施工技术被引量:1
- 2012年
- 文章基于当前高速公建路设实践,分析了宽幅式预应力砼空心板(简支—结构连续)的设计特点,介绍了其主要施工技术,并提出了需进一步改进的内容。
- 梁进军樊军刘亚文
- 关键词:设计特点施工技术
- 城市隧道工程施工监测远程管理系统的研究与开发被引量:1
- 2013年
- 该文针对城市隧道工程安全管理和施工监测的实际,研究了城市隧道工程施工监测远程管理系统的目标、总体结构及功能,提出了系统数据库的设计及应用思路,并依托实际工程,进行了开发和应用。相关成果具有良好的推广应用价值。
- 梁进军肖斌樊军
- 关键词:城市隧道工程
- 深基坑格形地连墙支护结构变形与土压力研究被引量:8
- 2016年
- 为了对格形地连墙的受力和变形特征进行系统研究,针对南京某基坑工程的格形地连墙支护结构,建立有限元分析模型,其中岩土材料采用Mohr-Coulomb弹塑性本构模型;通过数值模拟研究分步开挖时此类基坑的变形和土压力分布规律,并与实测数据和朗肯土压力进行对比;最后分析后墙及隔墙深度、后墙宽度、前墙厚度和内坑加固等因素的影响。分析表明:格形地连墙的侧向变形类似于悬臂梁变形,最大侧向变形位于墙顶,这一变形形态与常见多道支撑支护结构的变形规律存在差异,且前墙厚度和内坑被动区加固对此类支护结构性状的影响比较显著。
- 王飞刘亚文苏静波冯斌贾顺梁进军
- 关键词:深基坑有限元分析土压力
- 深基坑地连墙支护结构变形的有限元分析被引量:5
- 2015年
- 以南京市某工程为背景,采用有限元软件MIDAS/GTS建立三维模型,对该基坑开挖过程进行了数值模拟,分析基坑开挖过程中支护结构的变形情况,并与实测数据作对比分析。研究表明,基坑开挖的深度与地连墙的水平位移变形呈正比,而且支护结构的变形呈现"两头大、中间小"的变形规律,通过与实际监测数据进行对比分析表明,该方法对实际工程具有一定的指导意义。
- 孙兴远刘亚文梁进军王飞徐金玉
- 关键词:基坑开挖数值模拟
- 一种用于基坑开挖支护的快速装配式支护装置
- 本实用新型公开了一种用于基坑开挖支护的快速装配式支护装置,包括安装在基坑内侧拉森钢板桩上的多个调距牛腿,所述多个调距牛腿上设有钢围檩,所述钢围檩通过滑块固定安装于调距牛腿上,所述钢围檩由多根工字钢相接而成,所述基坑内相对...
- 陈建明梁进军肖斌张冬刘亚文罗亓马青娜常红晨邵飞印斌孙庆瑶樊军李志刚王广政
- 文献传递
- 城市明挖隧道基坑施工监测分析被引量:3
- 2012年
- 以南京市城市快速内环东线二期工程一标段为例,通过对施工监测过程中的钢支撑轴力、周边建筑物沉降、深层土体水平位移等监测数据进行分析对比,探讨了影响基坑及周边环境安全的主要影响因素,得出一些开挖过程中支撑轴力和深层土体水平位移的变化规律。
- 梁进军樊军刘亚文
- 关键词:数据分析
- 道路工程试验检测管理系统数据库的设计被引量:1
- 2001年
- 以道路工程试验检测中心(中心试验室)为实际运用环境,根据数据库设计的基本理论,以E-R方法为工具,按照关系数据库设计的一般过程:用户需求分析、概念结构设计、逻辑结构设计、物理结构设计,设计出道路工程试验检测管理系统数据库结构.
- 梁进军肖斌刘亚文袁宏樊军
- 关键词:数据库道路工程
- 道路工程试验检测管理系统数据库的设计被引量:1
- 2002年
- 以道路工程试验检测中心 (中心试验室 )为实际运用环境 ,根据数据库设计的基本理论 ,以 E— R方法为工具 ,按照关系数据库设计的一般过程 :用户需求分析、概念结构设计、逻辑结构设计、物理结构设计 ,设计出道路工程试验检测管理系统数据库结构。
- 梁进军肖斌袁宏
- 关键词:道路工程数据库
- 基于VRS的道路选线信息化教学探索
- 2017年
- 通过分析道路勘测设计课程教学中道路选线教学效果差这一瓶颈,在简要介绍基于三维可视化数字地形构建的道路勘测选线模拟训练系统(VRS)的基础上,进行了基于VRS的道路选线教学设计,并详细阐述了基于VRS环境进行道路选线信息化教学的实践探索,以供高校专业课程教学参考。
- 王广政梁进军樊军
- 关键词:VRS道路选线信息化教学