李秋枫
- 作品数：9 被引量：101H指数：3
- 供职机构：铁道部第一勘测设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 同位素氚在铁路工程勘察中的应用
- 1989年
- 本文论述了利用氚确定地下水的相对年龄。研究结果表明,在一个水文地质单元内,从补给区到排泄区,根据氚含量相对比较后,可获得地下水实际(孔隙)运动速度。在大厚度含水层中,沿不同深度取氚样后,还可看到愈深地下水运动速度愈慢的趋向。当给出含水层给水度、水力坡度,可根据断面估算补给量和渗透系数。
- 朱大力韩德普李秋枫
- 关键词：铁路工程勘察
- 应用同位素氚预测地下水补给量
- 1996年
- 铁路工程水文地质勘测，应用同位素氖法，了解地下水生成的相对年代，从而判断地下水的补给特征，预测隧道经常涌水量和供水水源的补给量，通过工程实践已具有可行性。同位素方法，属国内外新技术，尽管理论较为深奥，但方法简单，成果可靠程度高。本文就实际工程的野外操作、室内分析、计算方法作一简介，以供参考。
- 朱大力李秋枫
- 天然氚在铁路水文地质勘测中的试用
- 介绍在五个勘测区试验性的用氚研究地下水年龄。结果表明，在一个水文地质单元内，从补给区到排泄区，根据氚含量相对比较后，可获得地下水实际（孔隙）运动速度。在大厚度含水层中，沿不同深度取氚样后，还可看到愈深地下水运动速度愈慢的...
- 朱大力韩德普李秋枫
- 关键词：年龄鉴定地下水水文地质勘探地下水运动含水层
- 隧道涌水地段和涌水量被引量：5
- 1991年
- 隧道水文地质勘测,一般要预测隧道涌水地段和涌水量。本文就我国铁路工程实践并参考日本、法国、苏联等国经验,总结了对隧道涌水地段的预测,特别对评估涌水量的理论和方法进行了探讨,最后列出八种可行方法。
- 朱大力李秋枫
- 关键词：涌水量隧道涌水地下水动力学非稳定流水力联系
- 隧道渗水与水跃值浅析被引量：2
- 1995年
- 隧道渗漏水的原因较多，水跃值的存在就是其中之一。由于水跃值往往大于洞身高度，致使地下水位不能降到洞顶以下。
- 朱大力李秋枫
- 关键词：隧道渗水
- 隧道最大涌水量与经常涌水量关系被引量：2
- 1993年
- 最大涌水量,就我国4000余座和日本3819座(至1983年)铁路隧道的施工教训,为害极大,甚至改变方案。就涌水特征和造成的危害,日本称集中涌水,经过衰减后稳定在一定范围内的水量,称稳定涌水量或称恒常涌水量(图1曲线1)。我国大瑶山隧道称经常涌水量。
- 朱大力李秋枫
- 关键词：水文地质圆半径西水东调工程
- 预测隧道涌水量的地下水动力学方法
- 朱大力李秋枫
- 关键词：地下水动力学水文地质隧道工程
- 用降水入渗系数经验值预测隧道涌水量被引量：7
- 1995年
- 预测隧道涌水量的方法较多，在可行性研究或初测阶段进行方案比选时，可利用降水入渗系数经验值概略预测隧道的经常涌水量。本方法简单，不需要钻探和试验。
- 朱大力李秋枫
- 关键词：降水涌水量
- 铁道部第一勘测设计院被引量：88
- 2000年
- 在编制《铁路工程水文地质勘察规范》中，我们搜集到一些国家关于预测隧道涌水量方面资料。经室内研究，现场调查和实际对比，选择了９种比较适合我国情况的方法，在这些方法中，有的已被规范采纳，有的仍在探讨中。
- 朱大力李秋枫
- 关键词：隧道涌水量
