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李硕

作品数：4 被引量：15H指数：2
供职机构：上海海事大学物流工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇电机
  • 2篇电力推进
  • 2篇异步
  • 2篇异步电机
  • 2篇矢量控制
  • 2篇船舶
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁转矩
  • 1篇电机控制
  • 1篇电流
  • 1篇电流控制
  • 1篇电能
  • 1篇电能质量
  • 1篇整流
  • 1篇整流器
  • 1篇直接电流
  • 1篇直接电流控制
  • 1篇矢量控制系统
  • 1篇矢量脉宽调制
  • 1篇轴带发电机

机构

  • 4篇上海海事大学

作者

  • 4篇李硕
  • 3篇郭燚
  • 2篇张晓旭
  • 2篇许慧敏
  • 1篇刘以建
  • 1篇陈圣霖

传媒

  • 2篇通信电源技术
  • 2篇上海海事大学...

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
异步电机螺旋桨负载模拟的研究被引量：1
2015年
搭建了螺旋桨负载模型,在按一定比例折算螺旋桨负载的基础上,采用异步电机转矩矢量控制策略,利用笼型异步电机的电磁转矩模拟螺旋桨负载转矩特性。仿真结果表明电机的电磁转矩能够准确地跟踪螺旋桨负载转矩,真实地再现船舶常见工况中螺旋桨负载的特性,证明了螺旋桨负载模型的准确性与转矩控制策略的可行性。
浦蓉杰郭燚陈圣霖李硕
关键词：电力推进矢量控制电磁转矩
船舶轴带发电机整流器的前馈解耦控制被引量：4
2014年
为进一步提高船舶轴带发电机效率,建立基于前馈解耦控制的空间矢量脉宽调制(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)整流器的轴带发电机整流系统.采用一种基于电压电流双环控制的三相SVPWM整流器.电压外环与电流内环组成的解耦模块能实现对有功功率和无功功率的解耦控制,使幅值和频率均变化的交流电通过整流变换为稳定的直流电压.给出电流内环和电压外环的比例积分(Proportion Integration,PI)调节器的设计参数.在MATLAB/Simulink上建立仿真模型,验证控制模型的可行性.仿真结果表明,该整流器具有快速的动态响应和良好的稳定性.
刘以建许慧敏李硕解传辉
关键词：轴带发电机整流器
AFE变频器在船舶电力推进电机控制中的应用被引量：9
2014年
为有效改善船舶电力推进系统电能质量和能量反馈,将有源前端(Active Front End,AFE)变频器应用于船舶电力推进电机控制.根据船舶电力推进系统的特点,选择基于电流内环前馈解耦控制的直接电流控制方法,并对AFE变频器的独立控制和联合控制方式进行研究.用MATLAB/Simulink对这两种方式进行仿真.分析仿真结果,得出这两种控制方式分别适应的电力推进船舶类型.
郭燚李硕许慧敏张晓旭
关键词：船舶电力推进直接电流控制电能质量
异步电机矢量控制系统模糊PI控制器设计被引量：1
2014年
采用传统PI控制器的异步电机矢量控制系统响应有延迟,调整过程中有超调。为改善异步电机矢量控制系统的动态性能,文中采用模糊矢量控制策略对三相异步电机进行控制,能够获得较好的动稳态性能。在Matlab/Simulink环境下,对模糊矢量控制策略进行了仿真研究,仿真实验结果表明,该控制策略能够获得快速的动态响应、转速无超调、系统鲁棒性更强的效果。
郭燚张晓旭李硕
关键词：模糊控制异步电机矢量控制
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