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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇道路景观
  • 1篇道路线形
  • 1篇地震
  • 1篇优化技术
  • 1篇震后
  • 1篇四阶段法
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇平面交叉口
  • 1篇线形
  • 1篇景观
  • 1篇景观恢复
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通安全
  • 1篇交通设计
  • 1篇公路
  • 1篇公路交通
  • 1篇城市平面交叉...
  • 1篇城乡
  • 1篇城乡结合

机构

  • 4篇武汉工程大学
  • 1篇华中科技大学

作者

  • 4篇李玉娟
  • 2篇李杰
  • 1篇汪恩军
  • 1篇赵文斌
  • 1篇胡小弟
  • 1篇袁照航
  • 1篇何晓鸣
  • 1篇仲冰颖
  • 1篇成见开
  • 1篇何雅琴
  • 1篇刘根香
  • 1篇黄敏
  • 1篇卢新海
  • 1篇王富
  • 1篇石永辉
  • 1篇胡国祥

传媒

  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇武汉工程大学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
震后道路景观的恢复设计被引量:1
2010年
以汶川地震震后道路为研究对象,根据震区地形条件及道路的具体形态,运用景观三元论原理分析道路景观的构成要素,指出震后道路景观的破坏状况,提出震后道路景观设计原则、目标及要点,并针对高切坡路段进行了景观设计实验,为震后道路景观恢复重建提供有益的参考,有利于带动灾区旅游业等国民经济的恢复和发展。
李玉娟李杰卢新海
关键词:地震景观恢复
提高城市平面交叉口通行能力关键技术研究
李杰王富石永辉何雅琴胡小弟胡国祥刘根香黄敏汪恩军李玉娟成见开袁照航仲冰颖赵文斌
(1)研究背景:通过分析城市道路,尤其是平面交叉口的交通特点,研究能够提高城市道路连续通行的左转远引交通组织技术和干道协调控制的交通控制技术,减少交通流的间断,进而减少车辆延误,使城市道路交通运行安全、流畅、平稳、可靠,...
关键词:
关键词:平面交叉口交通设计
基于交通安全的城乡结合部道路线形优化技术研究
随着改革开放的进一步深化及国民经济的迅速发展,我国的城市化进程步伐加快。从“十二五”开始,中国将用20年的时间解决“半城市化”问题,使中国的城市化率在2030年达到65%。伴随着城市化进程的加速,城乡结合部道路交通安全问...
李玉娟
关键词:城乡结合部交通安全道路线形优化技术
文献传递
咸宁市公路交通需求分析被引量:3
2010年
结合湖北省交通厅项目《中等城市枢纽型、适应型、广域联系型可持续发展绿色交通规划研究》,以咸宁市为例,将交通需求预测四阶段法运用到咸宁市交通发展规划中,根据调查数据,对四阶段模型进行了标定,并利用目前应用最为广泛的交通规划软件TransCAD预测了咸宁市未来的交通需求,为咸宁市交通发展规划提供了数据依据.
何晓鸣李玉娟
关键词:四阶段法
共1页<1>
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