李可瑞
- 作品数：12 被引量：13H指数：2
- 供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 支架搬运车扭矩轴强度与疲劳分析
- 使用ANSYS软件对支架搬运车扭矩轴进行了强度分析，得到了扭矩轴的极限载荷，并由ANSYS/LS-DYNA模拟了扭矩轴失效断裂的过程。随后，通过VPG软件对扭矩轴进行了疲劳寿命分析。结果为扭矩轴的设计和安全评定提供了依据...
- 迟可伟张华坤李可瑞张金换
- 关键词：支架搬运车极限载荷安全评定
- 基于汽车儿童约束系统法规碰撞试验的试验方法研究
- 针对国内在汽车儿童安全座椅试验研究和法规的空白，对汽车儿童安全座椅的碰撞安全性动态试验的试验方法进行研究。根据国内外关于儿童约束系统的标准和法规，结合汽车碰撞试验室现有的试验条件，设计制作了汽车儿童安全座椅动态试验中使用...
- 李可瑞王步康杜汇良张金换
- 关键词：儿童安全座椅
- 侧面碰撞台车试验系统的预变形车门研究
- 本文建立的侧面碰掩台车的有限元模型，通过有限元模型对侧面碰撞台车中的原车门，30ms预变形车门，52ms预变形车门进行了分析，经过分析得出了使用30ms预变形车门更能够反映实车中的试验结果。本文使用30ms预变形车门进行...
- 张金换李可瑞马春生张华坤
- 关键词：台车试验
- 一种正面碰撞气袋控制系统算法抗干扰的评价方法
- 在一次汽车碰撞过程当中,有很多干扰因素影响着算法的准确。一个成型的算法的质量是有好坏可言的,质量好的算法抗干扰能力比较强。本文提出了一种算法质量评价方法的数学模型,并计算了算法抗干扰研究的一个算例,初步形成了一种算法抗干...
- 李可瑞张金换黄世霖
- 关键词：安全气袋汽车碰撞抗干扰能力控制系统
- 文献传递
- 基于汽车儿童约束系统法规碰撞试验的试验方法研究被引量：9
- 2006年
- 本文针对国内在汽车儿童安全座椅试验研究和法规方面的空白,对汽车儿童安全座椅的碰撞安全性动态试验方法进行研究。根据国内外关于儿童约束系统的标准和法规,结合汽车碰撞试验室现有的试验条件,设计制作了汽车儿童安全座椅动态试验中使用的试验座椅总成及其相关附件,在完成试验的同时研究了试验方法与流程。通过具体的动态试验实际检验了试验设备和试验方法的可靠性。本文的研究为今后在国内开展此类试验积累了经验,为今后国内相关法规的颁布与实施提供了试验基础。
- 李可瑞王步康杜汇良张金换
- 关键词：儿童约束系统儿童座椅
- 侧面碰撞的一维数学模型及参数控制的研究
- 侧面碰撞安全性越来越重要。本文利用一维的数学模型建立了侧撞台车模型，采用数学工具SIMULINK对该模型进行模拟计算，并对模型的各参数进行了讨论，得到了增加汽牟侧面碰撞安全性的基本设计与改进依据，并说明了该方法在某经济性...
- 李可瑞胡经耀张华坤张金换黄世霖
- 关键词：一维数学模型轿车设计
- 某仪器包装罐端部碰撞损伤再现仿真分析
- 基于对事故中某仪器包装罐端部损伤结果、特殊性和唯一性的分析，采取了仿真分析的技术方案。依据某仪器、安装底座和包装罐端部等关键部件的物理特性参数，建立了三者组成的力学冲击仿真分析整体模型。对模型多次调试后，获得了精度较高的...
- 许述财张金换张华坤李可瑞胡经耀
- 关键词：交通事故
- 文献传递
- 基于小腿压缩力的立姿人员冲击安全限值的研究
- 引入汽车碰撞安全法规中的小腿压缩力标准TCFC作为参考值，建立立姿人员的MADYMO模型来计算舰艇立姿人员的冲击安全限值。采用逐段逼近的寻点计算方法计算立姿人员冲击输入的安全限值曲线，并与国军标的人员冲击安全限值曲线作对...
- 周懿张金换李可瑞张华坤
- 从LS-DYNA到PAM-CRASH的模型转换及侧面碰撞仿真
- 侧面碰撞安全性研究是汽车被动领域的研究热点之一，工程实际中经常遇到不同软件有限元模型之间的转换问题。本文研究了有限元模型从LS-DYNA向PAM-CRASH的转换方法，利用该方法成功实现了某轿车整车模型的转换。在转换模型...
- 马春生李可瑞张华坤张金换黄世霖
- 关键词：安全性能
- 从LS-DYNA到PAM-CRASH的模型转换及侧面碰撞仿真被引量：2
- 2008年
- 研究了有限元模型从LS-DYNA向PAM-CRASH的转换方法,利用该方法成功实现了某轿车整车模型的转换。在转换模型的基础上,通过加入车门内饰、假人和移动障碍壁模型,建立了完整的整车侧面碰撞模型。将仿真计算结果和整车试验测试数据进行比较,验证了模型的有效性。
- 马春生李可瑞张华坤张金换黄世霖
- 关键词：汽车LS-DYNA仿真
