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徐宗苏

作品数:3 被引量:13H指数:2
供职机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇涌水
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道涌水
  • 1篇特大桥
  • 1篇特大桥桥墩
  • 1篇破坏模式
  • 1篇桥墩
  • 1篇稳定性
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡稳定
  • 1篇边坡稳定性
  • 1篇大桥
  • 1篇大桥桥墩
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇中交第二公路...
  • 1篇长江科学院

作者

  • 3篇徐宗苏
  • 2篇隆然
  • 1篇黄正加
  • 1篇艾凯
  • 1篇张练
  • 1篇周火明
  • 1篇吴万平
  • 1篇吴凯峰

传媒

  • 1篇长江科学院院...
  • 1篇资源环境与工...
  • 1篇工程地球物理...

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
毛坝1号隧道涌水成因机制分析被引量:4
2010年
公路深埋隧道在施工过程中经常碰到涌突水灾害,它对工程施工及区域环境都有很重要的影响,本文针对毛坝1号隧道出口端发生长大涌突水等问题,通过水文地质综合调查方法,分别从地形地貌、地层岩性、地质构造和隧址区水文地质特征等多角度,论述该隧道在施工过程中发生涌水的成因机制,为今后在类似地质条件下深埋隧道的勘察设计提供借鉴和帮助。
关义涛徐宗苏张海军朱文彩
关键词:涌水
西南某桥基边坡稳定性及加固措施研究被引量:9
2009年
桥基边坡由桥基、桩基和边坡组成复杂的桥基结构体系。其变形和稳定性要求、加固措施以及重点加固部位与自然边坡有很大的不同。针对我国西南某特大桥桥基边坡,结合数值模拟以及极限平衡分析方法,对桥载荷作用下边坡破坏模式、预应力锚杆加固对限制水平位移的作用、利用基桩作为抗滑桩以节省加固工作量的可行性,以及重点加固部位等问题进行了深入分析,最后提出了加固措施。
周火明吴万平黄正加张练艾凯徐宗苏隆然
关键词:破坏模式稳定性数值模拟
朱昌河特大桥桥墩边坡稳定性分析与治理
2010年
岩质边坡问题是中国20世纪80年代以来出现的最具特色的工程地质问题之一。由于岩质边坡是一个非线性的、不确定的动态系统,边坡稳定性分析与评价较为复杂,需要对其不断地进行深入研究。以朱昌河特大桥4号桥墩所在边坡为例,利用极限平衡法和有限元法计算,模拟边坡的稳定性,根据计算、模拟结果采用预应力锚索、锚杆进行了边坡加固,为今后同类边坡的稳定性分析提供了有益参考。
徐宗苏吴凯峰隆然
关键词:边坡稳定性有限元法
共1页<1>
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