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孟飞
作品数:
17
被引量:59
H指数:4
供职机构:
北京理工大学
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发文基金:
国家高技术研究发展计划
国家重点基础研究发展计划
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相关领域:
机械工程
交通运输工程
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合作作者
陈慧岩
北京理工大学机械与车辆学院
陶刚
北京理工大学机械与车辆学院
席军强
北京理工大学
段丽娟
北京理工大学
王叶
北京理工大学机械与车辆学院
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1篇
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一种用于离合器控制的插装式比例电磁阀
本发明涉及一种用于离合器控制的插装式比例电磁阀,属于自动变速器离合器控制技术领域,解决现有比例电磁阀的液压部分制造过程复杂、成本高的问题。电磁阀包括电磁铁组件、阀芯组件和阀体组件。当电磁阀通电球阀打开时,油液从供油口进入...
席军强
任延飞
孟飞
陈慧岩
文献传递
电液控制系统液控模块的分层设计方法
本发明涉及一种电液控制系统液控模块的分层设计方法,所述电液控制系统液控模块包括先导控制阀组件、控制阀组件、上阀体、隔板、主阀体和先导控制油压蓄能器。其中所述方法包括如下步骤:步骤一、将所述电液控制系统液控模块中的液压元件...
陈慧岩
孟飞
陶刚
文献传递
大功率AT电液换挡执行机构动态特性研究
被引量:2
2014年
为了提高自动变速器中离合器缓冲控制的精度,开展了对大功率液力机械自动变速器电液换挡回路的动态特性研究。分析了大功率液力机械自动变速器基本结构和工作原理,建立了电液换挡回路的AMESim模型,得到了在阶跃信号响应下电液换挡回路中关键参数随时间变化历程图。通过对结果的分析可得:该换挡回路响应迅速、稳定,能够满足自动变速器对电液换挡回路快速、精确的要求。
孟飞
黎晓然
陈慧岩
张美荣
关键词:
自动变速器
动态特性
汽车自动变速器油综述
被引量:1
2011年
AT(液力机械式自动变速器)是目前使用最为广泛的自动变速器,作为其工作介质,ATF(自动变速器油)的品质直接关系到变速器乃至整车的性能。系统阐述了ATF的主要性能要求,并对ATF的使用作了详细的说明。为提高整车的燃油经济性,随着AT体积变小和档位的增加,新型ATF将朝着降低油液黏度、提高油液摩擦性能和对齿轮及轴承保护性能、延长使用寿命的方向发展。
王尔烈
陈慧岩
孟飞
李春芾
关键词:
ATF
性能要求
大功率AT离合器压力比例控制技术
本课题基于内蒙古一机集团与北京理工大学承担的“大功率AT变速器研发(2012AA111713)”国家高技术研究发展计划(863计划)下进行的电液换档控制机构方面的研究。通过对高速比例电磁阀的特性分析与优化设计、调压阀动态...
孟飞
关键词:
液力机械自动变速器
调压阀
文献传递
一种车用高速比例电磁阀及液压组件
本发明公开的一种车用高速比例电磁阀及液压组件,属于车用电磁阀技术领域。本发明的一种车用高速比例电磁阀,包括电磁铁组件和液压组件。液压组件包括阀体、挡板阀芯、球阀芯、过滤网、密封圈,还包括挡板、球阀座、球阀支架、调整垫片、...
席军强
任延飞
孟飞
陈慧岩
文献传递
一种用于离合器控制的插装式比例电磁阀
本发明涉及一种用于离合器控制的插装式比例电磁阀,属于自动变速器离合器控制技术领域,解决现有比例电磁阀的液压部分制造过程复杂、成本高的问题。电磁阀包括电磁铁组件、阀芯组件和阀体组件。当电磁阀通电球阀打开时,油液从供油口进入...
席军强
任延飞
孟飞
陈慧岩
文献传递
电液控制系统液控模块的分层设计方法
本发明涉及一种电液控制系统液控模块的分层设计方法,所述电液控制系统液控模块包括先导控制阀组件、控制阀组件、上阀体、隔板、主阀体和先导控制油压蓄能器。其中所述方法包括如下步骤:步骤一、将所述电液控制系统液控模块中的液压元件...
陈慧岩
孟飞
陶刚
文献传递
电液控制系统液控模块
本发明涉及一种电液控制系统液控模块,所述电液控制系统液控模块包括主阀体(804)、上阀体(808)以及连接所述主阀体(804)和所述上阀体(808)的隔板(805);所述电液控制系统液控模块还包括功能模块、驱动模块和辅助...
陶刚
孟飞
陈慧岩
文献传递
电液控制系统液控模块
本发明涉及一种电液控制系统液控模块,所述电液控制系统液控模块包括主阀体(804)、上阀体(808)以及连接所述主阀体(804)和所述上阀体(808)的隔板(805);所述电液控制系统液控模块还包括功能模块、驱动模块和辅助...
陶刚
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