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孟德建

作品数:185 被引量:418H指数:11
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 96篇专利
  • 74篇期刊文章
  • 15篇会议论文

领域

  • 78篇机械工程
  • 75篇交通运输工程
  • 15篇自动化与计算...
  • 10篇理学
  • 9篇一般工业技术
  • 5篇电子电信
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇电气工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇政治法律

主题

  • 59篇制动
  • 42篇汽车
  • 39篇制动器
  • 18篇盘式制动
  • 18篇盘式制动器
  • 16篇悬架
  • 16篇尖叫
  • 15篇电机
  • 15篇汽车制动
  • 13篇台架
  • 13篇车内
  • 12篇主动控制系统
  • 11篇道路噪声
  • 11篇信号
  • 11篇制动尖叫
  • 11篇模态
  • 10篇制动盘
  • 10篇车身
  • 9篇台架试验
  • 8篇线控

机构

  • 177篇同济大学
  • 7篇无锡太湖学院
  • 2篇上海大众汽车...
  • 2篇上汽大众汽车...
  • 2篇上海华特汽车...
  • 2篇爱驰汽车(上...
  • 1篇盐城工学院
  • 1篇上海电驱动有...

作者

  • 185篇孟德建
  • 164篇张立军
  • 63篇余卓平
  • 19篇陈辛波
  • 17篇张频捷
  • 15篇刁坤
  • 15篇王威
  • 13篇卓桂荣
  • 13篇王心坚
  • 10篇李文博
  • 10篇徐杰
  • 8篇王华君
  • 7篇肖伟
  • 6篇程洪正
  • 5篇李荣
  • 5篇徐燕华
  • 5篇史鹏飞
  • 5篇张榜
  • 4篇李晏
  • 4篇张彬

传媒

  • 22篇同济大学学报...
  • 11篇汽车工程
  • 9篇振动与冲击
  • 6篇振动.测试与...
  • 5篇机械工程学报
  • 4篇汽车技术
  • 2篇微型电脑应用
  • 2篇上海汽车
  • 2篇计算机与现代...
  • 2篇汽车工程学报
  • 2篇2015中国...
  • 1篇电视技术
  • 1篇河南科技
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇摩擦学学报(...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇控制工程
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 10篇2024
  • 6篇2023
  • 11篇2022
  • 12篇2021
  • 14篇2020
  • 22篇2019
  • 19篇2018
  • 27篇2017
  • 18篇2016
  • 14篇2015
  • 12篇2014
  • 9篇2013
  • 3篇2012
  • 6篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2006
185 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
盘-销系统摩擦尖叫瞬态动力学有限元模型被引量:3
2014年
基于ABAQUS软件建立盘-销系统的瞬态动力学有限元模型,在验证模型正确性的基础上分析了系统的运动状态、摩擦副接触状态、系统能量馈入情况以及非线性频率耦合现象.研究发现:制动盘具有压紧翘曲和高频法向面外振动;销棒呈弯曲为主,扭转为辅的振动模式,且表现为纯滑动的极限环运动;接触压力分布周期性变化,法向力和摩擦力变化引起频率的变化;系统同时存在能量馈入和馈出,但占主要地位的能量馈入维持系统的摩擦尖叫.
张立军刁坤孟德建余卓平
关键词:复模态
基于局部相位纹理表示的光照变化人脸识别算法被引量:1
2015年
针对基于局部纹理的人脸表示不能较好解决不同光照条件下低分辨率人脸图像识别的问题,提出一种新的相位纹理表示法。该算法在局部邻域使用傅里叶变换相位的四象限掩码,减少来自更高幅值响应的滤波器中的错误滤波响应影响,从而产生更具判别性的代码滤波响应,相比局部相位量化(Local Phase Quantization,LPQ)受噪声影响大、量化离散效应等影响,相位纹理表示法更加有效和稳定。在CMU-PIE、扩展YALE-B和AR人脸数据库上的实验结果表明,本算法比局部相位量化更具描述性,识别率比LPQ和广泛使用的LBP(Local Binary Pattern,LBP)和方向梯度直方图(Histogram of Oriented Gradients,HOG)均有较大幅度的提高,对于增强光照条件,识别率增益小于1%,对光照变化的鲁棒性优于其他3种算法。
王华君李荣徐燕华孟德建
关键词:光照变化人脸识别傅里叶变换滤波响应
汽车制动盘热翘曲与影响因素仿真分析被引量:13
2010年
为研究汽车通风盘式制动器的制动盘热翘曲及其主要影响因素,利用MSC.marc软件建立了盘式制动器有限元瞬态热机耦合动力学仿真模型。在验证了模型有效性的基础上,系统分析了制动盘帽部的热传导和机械约束的作用以及制动盘壁厚差等关键结构参数对翘曲方向与翘曲量的影响。分析表明,制动盘帽部机械约束和壁厚差是影响制动盘热翘曲的主要因素。
陈璐张立军孟德建刁昆余卓平
关键词:盘式制动器影响因素
一种具有图像增强功能的计算机图像处理系统
一种具有图像增强功能的计算机图像处理系统,包括盒体,盒体由顶部开口的上盒和前部开口的下盒组成,上盒顶部设有顶盖,上盒的底端内壁四个角分别固定安装竖向的第一电推杆,第一电推杆活动杆的顶部与顶盖的内侧面固定连接,顶盖的内侧面...
孟德建王华君
文献传递
一种电动轮综合性能加载试验装置
本发明涉及一种电动轮综合性能加载试验装置,包括可移动的台架,台架上安装有垂向载荷加载模块、侧向载荷加载模块和下摆臂固定模块,垂向载荷加载模块用于模拟电动轮在路面行驶时受垂向载荷而发生的上下跳动;侧向载荷加载模块用于通过转...
孟德建李笔睿张立军徐杰
一种两挡行星变速电驱动桥总成
为了改善驱动系统对驱动电机的功率和转矩要求,优化传动系统匹配不合理而导致驱动电机不能更好的运行在高效率区等问题,本发明提出了一种两挡行星变速电驱动桥总成。该驱动桥总成主要由变速器、同轴布置的中空轴电机及差速器组成,通过操...
陈辛波孟德建史鹏飞张榜杭鹏李晏
文献传递
面向麦弗逊悬架减振器侧向力的优化方法
本发明涉及一种面向麦弗逊悬架减振器侧向力的优化方法,首先测量待优化麦弗逊悬架的硬点坐标,并基于多体动力学理论建立多刚体仿真模型;然后以实测麦弗逊悬架的K&C特性为基准,调整仿真模型的硬点坐标,直到仿真结果的误差控...
张立军孟德建王世忠余卓平
文献传递
盘式制动器接触压力与热机耦合特性仿真分析被引量:32
2013年
针对通风盘式制动器,根据形状、尺寸设置刚性面模拟活塞侧和钳指侧制动块的法向作用力,建立了三维瞬态热机耦合有限单元模型,进行了紧急制动工况下盘-块接触压力和制动块热机耦合特性的计算与分析.分析表明,摩擦力引起的载荷转移效应会促使盘-块接触压力总体上向进摩擦区方向偏移,时变的活塞侧和钳指侧盘-块接触压力分布完全不同,会受到制动器结构、法向力和摩擦力的动态变化以及制动盘热翘曲变形的联合影响;摩擦生热量的动态变化、制动盘的周向温度梯度以及衬片的径向接触压力梯度导致制动块复杂的温度分布特征;摩擦衬片主要产生由法向力引起的压应力,且应力分布与接触压力分布极为相似;制动盘的热翘曲情况会显著影响摩擦衬片的热变形模式以及变化趋势.
张立军陈远刁坤孟德建
关键词:温度分布应力分布
一种基于热机耦合变形试验的制动器设计方法
本发明涉及一种基于热机耦合变形试验的制动器设计方法,包括以下步骤:S1、进行制动器热机耦合变形试验,获得制动盘变形曲线;S2、根据制动盘变形曲线,通过制动压力与制动盘的SRO在时间维度上的同步,分解得到制动盘机械变形和热...
孟德建潘剑锋张立军张彬
文献传递
电动车动力传动系统低速抖振分析与控制方法
针对某款电动汽车存在的低速抖振问题,研究其动力传动系统扭转特性和控制方法。通过实车道路试验测得不同加速工况下动力传动系统振动加速度信号,采用时频分析法确定传动系统抖振频率特征。考虑易发生扭转振动部件的变形,建立动力传动系...
张立军王天民孟德建徐杰
关键词:电动汽车扭转振动
文献传递
共19页<12345678910>
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