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孙克国

作品数:106 被引量:875H指数:15
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学天文地球更多>>

文献类型

  • 53篇专利
  • 41篇期刊文章
  • 11篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 48篇建筑科学
  • 40篇交通运输工程
  • 5篇理学
  • 3篇天文地球
  • 2篇矿业工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 69篇隧道
  • 20篇寒区
  • 19篇寒区隧道
  • 14篇围岩
  • 10篇地铁
  • 10篇支护结构
  • 10篇初期支护
  • 9篇衬砌
  • 8篇地铁车站
  • 8篇支护
  • 8篇车站
  • 7篇地质
  • 7篇温度场
  • 7篇防水
  • 6篇地质灾害
  • 6篇岩溶
  • 6篇数值模拟
  • 5篇隧道冻害
  • 5篇拼装
  • 5篇锚杆

机构

  • 92篇西南交通大学
  • 22篇山东大学
  • 7篇中铁二院工程...
  • 5篇中国铁路设计...
  • 3篇中交路桥南方...
  • 3篇中铁上海设计...
  • 3篇中国铁路上海...
  • 2篇中铁第四勘察...
  • 2篇中铁五局(集...
  • 2篇青海五矿中铁...
  • 2篇云南省交通规...
  • 2篇广州地铁集团...
  • 1篇长安大学
  • 1篇教育部
  • 1篇成都铁路局
  • 1篇山东高速集团...
  • 1篇济钢集团有限...
  • 1篇中铁十九局集...
  • 1篇中国铁建大桥...
  • 1篇青海省交通规...

作者

  • 106篇孙克国
  • 43篇许炜萍
  • 32篇仇文革
  • 17篇李术才
  • 13篇张庆松
  • 7篇郑强
  • 6篇李树忱
  • 6篇刘旭
  • 5篇龚伦
  • 5篇郑余朝
  • 5篇薛翊国
  • 5篇魏勇
  • 4篇张宇
  • 4篇曹勇
  • 4篇张霄
  • 4篇杨朋
  • 4篇刘斌
  • 4篇李利平
  • 4篇崔凯
  • 3篇李景龙

传媒

  • 6篇岩石力学与工...
  • 6篇山东大学学报...
  • 5篇现代隧道技术
  • 5篇土木工程学报
  • 4篇西南交通大学...
  • 2篇铁道工程学报
  • 2篇中国铁道科学
  • 2篇铁道科学与工...
  • 2篇中国地球物理...
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇水利水电技术
  • 1篇地球物理学报
  • 1篇岩土力学
  • 1篇隧道建设
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇高教学刊
  • 1篇隧道建设(中...
  • 1篇隧道与地下工...
  • 1篇2007年地...
  • 1篇第七届海峡两...

年份

  • 8篇2024
  • 4篇2023
  • 5篇2022
  • 11篇2021
  • 13篇2020
  • 12篇2019
  • 3篇2018
  • 9篇2017
  • 9篇2016
  • 6篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 2篇2012
  • 7篇2011
  • 1篇2010
  • 6篇2008
  • 5篇2007
106 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
综合预报方法在山岭隧道中的应用研究
<正>1.前言超前地质预报是施工过程中防止地质灾害的有效手段,能充分弥补地表勘测方法的不足。超前地质预报不仅要在时间上提前,更要在距离上超前。常规地质预报主要以地质分析法为主,对简单浅埋的地质情况效果较好,但对深埋长大隧...
孙克国张庆松薛翊国刘斌
文献传递
结合型式对地铁车站上盖物业的振动响应影响
2024年
为研究地铁振动对不同结合类型地铁车站及其上方的动力反应影响,基于地铁车站与上盖物业连接型式的主要承载区别,提出“软结合”“硬结合Ⅰ”“硬结合Ⅱ”3种结合型式;然后,采用车-轨耦合模型得到列车荷载谱,利用有限差分软件FLAC^(3D)建立地铁车站-上盖物业数值仿真模型,并与实测数据进行对比,验证数值仿真模型与参数的正确性;最后,基于数值仿真,从时域、频域出发,研究3种结合型式下上盖物业的振动响应.研究结果表明:软结合型式下站厅层到上盖物业一层加速度峰值减小69.10%,硬结合Ⅰ型减小2.08%,硬结合Ⅱ型增大2.94%,硬结合型式下上盖物业振动加速度较软结合型式大;3种结合型式下上盖物业振动的频率主要在40~90 Hz,且对于上盖物业同一楼层,振动随距振源距离的增大而逐渐减小;软结合型式下上盖物业一层加速度级最大值为68.2 dB,较站厅层减小11.3 dB;硬结合Ⅰ型、硬结合Ⅱ型的上盖物业加速度级最大值分别为83.4、79.4 dB;地铁振动造成上盖物业附加第一主应力很小,且在向上传播过程中衰减很快;从站厅层到上盖物业,软结合型式第一主应力衰减85.81%,硬结合Ⅰ、Ⅱ型式分别衰减63.46%、72.27%,间隔土对附加应力有明显衰减作用.在地铁实际建设工程中建议选用软结合型式.
许炜萍刘易然黄谦刘旭赵楚轩王呼佳杨朋孙克国
关键词:地铁车站列车荷载
软弱破碎围岩隧道大变形施工力学行为及支护对策研究被引量:26
2011年
围岩大变形是一种常见的、危害极大的施工地质灾害,为了减弱乃至消除此类灾害对工程的影响,首先,基于工程地质条件和地应力测试结果分析,揭示了典型地段软岩挤压大变形的成因;其次,采用有限差分程序研究了软岩段施工过程中围岩的受力和变形特征,分析了支护结构对围岩稳定性的影响,考虑支护有效抑制了围岩变形,将开挖造成围岩变形的影响范围由2倍洞径减至1倍洞径,较好地稳固了掌子面的挤压变形;最后,根据考虑支护的施工过程模拟结果分析,提出了该段软岩大变形控制措施及其变形过大造成侵限的具体处理对策,经开挖后监测数据验证,措施有效,确保了软弱破碎围岩隧道的顺利施工,对类似工程具有一定的借鉴意义。
刘钦李术才李利平孙克国赵岩
关键词:软弱破碎大变形施工力学行为支护对策
寒区富水隧道冻胀机理及防治措施
本文从寒区富水隧道的冻害成因和冻胀机理出发,详细研究产生隧道冻害的条件,将寒区富水隧道的冻害治理主要归结为:治水和治理冻胀力两方面。结合富水隧道自身的特性,提出"注浆隔水、管道排水"的理念,对围岩冻胀圈注浆加固,将地下水...
张列孙克国
关键词:富水隧道冻胀治水泡沫混凝土
文献传递
一种装配式让压型隧道初期支护结构与施工方法
一种装配式让压型隧道初期支护结构,主要用于解决传统对隧道围岩进行初期支护时施工周期长、支护效果差的问题,本发明主要包括有装配单元(1)和止水部(2),所述装配单元(1)和所述止水部(2)交替设置形成支护隧道开挖面的闭合拱...
孙克国谭永杰匡亮许炜萍肖支飞
文献传递
一种隔断地面附加荷载对下部近接隧道影响的方法
一种隔断地面附加荷载对下部近接隧道影响的方法,具体施工步骤为,一:在隧道上方进行开挖土石作业;二:沿隧道轴向方向,在靠近隧道两侧的区域分别进行钻孔;三:在每个所述钻孔中放置钢筋笼,并浇筑混凝土,形成支撑桩;四:沿支撑桩的...
仇文革孙克国郑强
文献传递
基于装配式梁板桩的铁路隧道底部病害整治技术
本发明公开了一种基于装配式梁板桩的铁路隧道底部病害整治技术,解决既有铁路隧道因底部病害而存在行车安全隐患情况下的快速整治技术,其主要处理步骤包括:架空线路并在底部钻孔埋入预制桩;安装预制梁板形成底部承载结构。本发明技术通...
仇文革冯冀蒙孙克国
文献传递
基于卷积神经网络的隧道掌子面图像质量评价方法研究被引量:10
2020年
鉴于隧道掌子面图像的多样性和复杂性,提出一种基于深度卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)的图像质量评价方法,以筛选出满足工程需求的掌子面图像。基于多条隧道创建掌子面图像数据集,采用Keras深度学习框架,应用多种主流的CNN进行对比试验,并结合传统的图像评价指标,分别从清晰度、分类和相似度3个方面对掌子面图像质量进行评价。其中基于DenseNet169的多分类模型可达到88.7%的准确率。研究结果表明:跟传统的图像处理技术相比,深度学习方法在隧道掌子面图像识别上具有精度高、效率高的显著优势。该方法可为实现隧道掌子面的自动素描提供技术支持,具有良好的工程应用前景。
鲜晴羽仇文革王泓颖许炜萍孙克国
关键词:隧道图像质量评价卷积神经网络掌子面
注浆控制岩溶隧道突水地质灾害的机理和模拟方法研究
岩溶地貌是具有溶蚀力的水对可溶岩进行溶蚀等作用所形成的地表和地下形态的总称,又称为喀斯特地貌。分布在世界各地可溶岩地区的岩溶地貌,面积达2200万平方公里,涉及十亿人口,我国的岩溶地貌的面积约有130万平方公里,其中尤以...
孙克国
关键词:岩溶突水GSK综合超前地质预报
文献传递
一种用于降低寒区隧道冻胀力的防排水板及其施工方法
本发明公开了一种用于降低寒区隧道冻胀力的防排水板及其施工方法,其中防水结构包括若干防水部,防水部上间隔设置有排水部,防水部上位于排水部间的位置处间隔设置有承力部;所述排水部为相互平行的沟槽状结构,排水部的底面与二次衬砌相...
刘建正孙克国钟小春于铭钊杨坤许炜萍熊杰超郑余朝胡海平侯宗豪
文献传递
共11页<12345678910>
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