夏荷香
- 作品数：5 被引量：5H指数：2
- 供职机构：广州市地下铁道总公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程社会学经济管理更多>>
- 基于AHP的轨道交通环线运营模式评价方法被引量：1
- 2015年
- 城市轨道交通作为城市公共交通系统的重点建设项目,其线路的基本设计和走向由城市建设规划决定,而线路具体的运营模式、系统选型、行车组织等因素则影响了线路最终的运输能力和服务水平。如何选择与客运需求相适应的轨道交通运营组织方案,保证线路运输能力能够满足城市客运初期、近期、远期的需求,是研究的主要内容。广州地铁11号线规划设计为环线,以11号线为背景讨论环线的运营模式方案。在介绍国内外现有环线线路情况、运营模式的基础上,设计广州地铁11号线可能的3种运营模式方案,并用层次分析法对3种方案进行比选研究,得到最优方案。
- 夏荷香刘尔辉
- 关键词：轨道交通层次分析法环线
- 现代城市轨道交通系统的功能
- 2011年
- 轨道交通系统是城市交通系统的一部分，随着城市发展，居民生活需求的变化，轨道交通的功能也在不断变化。本文以广州地铁为例，在说明轨道交通系统运输和战备功能的基础上，阐述了其对城市区域发展的引导功能，推动城市发展缩短空间距离的功能，同时预测未来轨道交通企业可能体现的商业、文化、旅游的功能。
- 夏荷香
- 关键词：城市轨道交通系统广州地铁
- 城市轨道交通环线运营模式及系统选型方案研究
- 城市轨道交通作为城市公共交通系统的重点建设项目，其线路的基本设计和走向由城市建设规划决定，而线路具体的运营模式、系统选型、行车组织等因素则影响了线路最终的运输能力和服务水平。 目前我国已开通运营的轨道交通线路，部分已经出...
- 夏荷香
- 关键词：轨道交通环线列车编组
- 文献传递
- 基于逆向搜索的轨道交通车站客流瓶颈筛选方法研究被引量：2
- 2015年
- 在城市轨道交通客流量急剧增加的同时,城市轨道交通车站的相关设施设备也暴露了严重的集散能力瓶颈问题。为了研究以设施疏散能力为基础的静态瓶颈识别方法,改善轨道交通车站客流组织方案内容,结合通行能力的理论计算方法,提出了一种基于逆向搜索筛选出车站客流瓶颈的方法:通过模拟乘客在车站的走行路径,结合各设备及通道等部位的通行能力,运用逆推的方法来找到车站疏散体系的瓶颈节点。最后,根据广州地铁三号线市桥站的车站空间结构和设施最大通行能力,进行了算法的实际应用。结果表明,该车站的客流瓶颈与实际观测的可能拥堵点相吻合,验证了方法的可用性和有效性。
- 夏荷香刘尔辉
- 关键词：城市交通通行能力地铁车站
- 紧急疏散情况下地铁车站动态瓶颈识别被引量：2
- 2017年
- 随着城市轨道交通系统逐渐成网,地铁车站日渐拥挤,为了制定科学有效的紧急疏散方案,有必要预先找到车站瓶颈点。基于时间可靠度函数模拟乘客在紧急情况下路径选择行为,在此基础上引入M//G/C/C排队模型对车站排队系统各个服务台进行排队性能指标计算,找出潜在瓶颈点。以广州地铁3号线岗顶站为例,结合车站硬件设施尺寸数量,模拟计算最恶劣情况下乘客疏散过程,找到3处潜在瓶颈点,测算结果与实际观测情况相符合,验证了该方法的有效性。
- 汪晖刘尔辉夏荷香
- 关键词：地铁车站紧急疏散
