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周永礼

作品数：29 被引量：35H指数：3
供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文基金：四川省科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 21篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 9篇建筑科学
  • 1篇机械工程

主题

  • 15篇桥梁
  • 10篇梁体
  • 8篇磁浮
  • 7篇高架
  • 6篇低速磁浮
  • 6篇中低速
  • 6篇中低速磁浮
  • 6篇伸缩量
  • 6篇限位
  • 5篇支座
  • 5篇限位装置
  • 5篇架车
  • 5篇高架车站
  • 5篇车站
  • 4篇铁路
  • 4篇铁路桥
  • 4篇铁路桥梁
  • 4篇梁结构
  • 4篇公路
  • 3篇三向

机构

  • 28篇中铁二院工程...
  • 2篇西南交通大学
  • 1篇西南石油大学

作者

  • 28篇周永礼
  • 16篇许志艳
  • 10篇陈列
  • 6篇何庭国
  • 6篇鲁雪冬
  • 6篇胡玉珠
  • 4篇杨平
  • 4篇李忠继
  • 4篇许敏
  • 4篇艾智能
  • 4篇谢华
  • 3篇陈克坚
  • 3篇陈勇
  • 3篇游励晖
  • 3篇邓云川
  • 3篇钟新
  • 3篇林宗良
  • 3篇郭建勋
  • 3篇王典斌
  • 3篇刘伟

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇成都大学学报...
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇综合轨道交通...

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 4篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 8篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2009
共 29 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种嵌入式轨道的梁端伸缩装置
本实用新型公开了既有公路桥梁改造技术领域，特别涉及一种嵌入式轨道的梁端伸缩装置，通过设置互相配合的第一构件和第二构件，第一构件包括开口，第一构件设置在右侧梁端结构的顶面上，第二构件的一端设置在左侧梁端结构的顶面上，另一端...
姚南胡玉珠郭建勋肖杰周永礼王应良
文献传递
桥梁球铰式竖向限位装置
桥梁球铰式竖向限位装置，在不限制梁体正常变形，不破坏原有梁体结构，不影响梁体钢束、钢筋、支座布置和不增加梁体施工难度的前提，能有效地限制梁体相对于桥墩的竖向位移，从而避免在强烈地震时发生竖向的起跳运动而引起落梁或损坏梁体...
陈列何庭国金怡新许志艳周永礼姚帆张鹤
文献传递
考虑附加变形的公路-磁浮合建桥车桥耦合动力响应研究被引量：7
2021年
为了解温度变化和汽车荷载布置引起的附加变形对大跨度公路-磁浮合建桥及磁浮列车动力性能的影响,以某三塔四跨公轨合建大跨度斜拉桥为背景,采用UM及ANSYS软件建立磁浮列车、桥梁、悬浮控制器模型,分析温度、汽车荷载作用下的附加变形对车桥动力响应的影响。结果表明:温度附加变形对桥梁及磁浮列车的动力响应影响较小;汽车偏载作用对桥梁和磁浮车辆的横向动力响应影响较明显,6车道对称布载作用对磁浮列车的加速度和Sperling指标的影响不大,但悬浮间隙波动范围增大了30%;汽车荷载对公轨合建桥梁车桥动力响应的影响较大,需予以重点考虑。
陈星宇徐昕宇宋晓东郑晓龙郑晓龙
关键词：车桥耦合温度变化动力响应
中低速磁浮高架桥梁BIM应用研究
以长沙中低速磁浮为工程背景，针对桥梁曲线布置的特点，分别基于AutoCAD和CATIA编写二次开发程序，通过共享数据库的方式将二者有机结合在一起，这种方式极大提高了设计效率，二维图纸可以满足施工图需要，三维模型为以后的4...
杨咏漪许志艳周永礼
关键词：建筑信息模型
文献传递
一种适用于城市轨道交通领域的变高度可顶推连续梁结构
一种适用于城市轨道交通领域的变高度可顶推连续梁结构，适用于城市轨道交通特殊地段，以减小结构高度，降低线路高程，节约工程投资，且便于顶推施工，避免干扰地面交通。由底板、左边腹板、右边腹板和中腹板构成山字形截面梁体，底板水平...
周永礼许志艳鲁雪冬谢华刘伟游励晖杨林艾智能胡玉珠唐正风
文献传递
中低速磁浮车挡桥墩构造
中低速磁浮车挡桥墩构造，安装方便，传力简单、不影响桥梁主体结构，且有利于节省工程投资。它包括位于线路末端的桥墩（10），以及通过支座（21）支撑于该桥墩（10）顶端的轨道梁（20），轨道梁（20）梁顶上固定设置轨道结构（...
许志艳周永礼陈列缪庆华杨平许敏
文献传递
常导高速电磁悬浮车辆二系悬挂结构对比优化被引量：1
2022年
建立常导高速电磁悬浮车辆系统动力学模型,模型详细考虑了电磁悬浮系统、控制系统电动力特性、悬挂系统的非线性特性。传统高速电磁悬浮车辆为摇枕+空簧+吊杆结构,其结构复杂,制造、维护成本高。探索性提出取消传统摇枕,采用大变位空簧直接支撑车体的二系悬挂方案,并进一步研究无摇枕增设抗侧滚扭杆的二系方案。基于车辆系统动力学模型,从车辆运行平稳性,曲线通过性能等角度,对三种二系悬挂配置下的车辆动力学性能进行对比分析。得出以下结论:有摇枕方案的各项动力学指标均较优于无摇枕方案;相对于无抗侧滚的二系结构,有抗侧滚的车辆车体横向、垂向及侧滚角位移均有所降低,并且已经达到了与有摇枕方案基本相当的水平;无摇枕增设抗侧滚结构的二系悬挂方案能够达到简化车辆悬挂系统结构的效果,同时能够满足动力学性能要求,推荐在日后的结构设计中采用该方案并进行试验验证。
陈志贤李忠继杨吉忠吴兴文周永礼
关键词：动力学性能结构优化
一种长联无缝桥建合一高架车站结构
一种长联无缝桥建合一高架车站结构，以降低结构超静定次数，释放温度及收缩、徐变次内力，大幅度降低车站工程建设及维护费用。包括车站上部结构和沿线路方向间隔设置的墩柱、承台。墩柱包括柔性连接墩柱、刚性连接墩柱。柔性连接墩柱设置...
雷少鑫周永礼鲁雪冬许志艳谢华刘伟游励晖杨林艾智能胡玉珠唐正风
一种铁路桥梁自调节升降支座
本发明公开了一种铁路桥梁自调节升降支座，包括支座本体、滑台、支座斜楔板、顶升斜楔板、转臂和梁端拨块，滑台设置在支座本体的下方，支座斜楔板和顶升斜楔板设置在滑台内，且支座斜楔板和顶升斜楔板相互配合，顶升斜楔板能够在滑台内滑...
王典斌陈克坚李忠继周永礼邓云川陈奋飞范荣鑫林宗良陈勇汪清
深圳地铁6号线高架桥梁总体设计研究
2022年
通过对U形梁、箱梁和T形梁3种梁型的几种常规跨度的简支梁进行综合比较分析,研究确定采用30 m U形梁作为本线高架桥区间的标准梁跨;通过对城市轨道交通常见的不同类型桥墩的分析比较,确定该线标准线间距高架桥墩采用单柱式T形标准桥墩,随着线间距加大,标准墩自然过渡到Y形墩;通过对深圳地铁6号线高架段桥梁总体设计研究和分析,结合该线高架桥5大集成创新技术,提出了城市轨道交通高架桥设计应注意的要点,并阐述了深圳地铁6号线跨立交、路口和河流等特殊梁桥设计原则、一般连续梁结构设计及大跨度预应力结构设计等内容,其设计理念及创新技术对后续城市轨道高架桥梁的建设具有重要借鉴意义.
鲁雪冬周永礼许志艳
关键词：地铁高架桥梁
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