吴宁
- 作品数：33 被引量：97H指数：6
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划北京市科委项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程化学工程更多>>
- 降低汽油机起动及暖机过程中HC排放的探讨
- 本文根据实测的催化器入口、出口HC排放浓度及排气管不同位置的温度,结合示功图对电喷汽油机冷起动时HC排放量在台架上进行了模拟分析,将起动过程以节气门突开为界,划分为3个阶段,其中HC主要排放量发生在开始起动到节气门开这一...
- 程勇王建昕吴宁庄人隽
- 关键词：汽车发动机燃烧系统汽油机起动过程
- 文献传递
- 轴流式风机能量性能计算分析
- 吴宁
- 关键词：轴流式风机仿真模拟优化设计
- 一种铁基选择性催化还原脱硝催化剂制备方法
- 一种铁基选择性催化还原脱硝催化剂制备方法，以氧化铁为活性组分，以粉煤灰为载体，在催化脱硝反应的同时可以达到一定的脱硫效果。采用70～79wt％的粉煤灰、16～25wt％生石灰、5～14wt％普通硅酸盐水泥和少量添加剂为原...
- 吴宁宋蔷姚强云端
- 文献传递
- 一种制备单分散颗粒物的系统及方法
- 一种制备单分散颗粒物的系统及方法，具体说涉及一种利用高速碰撞使团聚颗粒物发生解聚弥散并进行粒径分级的装置和方法。该系统含有颗粒发生器、弥散喷嘴、粒径切割器和测控装置；所述颗粒发生器包括密封外壳，以及设置在密封外壳内的储料...
- 吴宁李水清姚强
- 加压条件下NO影响合成气点火特性的实验研究被引量：1
- 2012年
- 本文成功搭建了加压对冲燃烧实验系统,该实验系统可将反应气体预热至1600 K,可调压力范围0.06～1.5MPa。在此基础上研究了合成气组分及NO加入量对其点火特性的影响,结果显示合成气点火温度主要受H_2浓度影响,而NO的加入有利于降低合成气点火温度,并且存在最佳的NO浓度使得点火温度达到最小值。
- 吴宁宗毅晨姚强罗忠敬
- 关键词：NO
- 电喷汽油机冷起动过程研究
- 本文根据实测的催化器入口、出口温度及HC排放浓度,结合示功图对电喷汽油机冷起动时HC排放量在台架上进行了模拟分析,认为起动过程以节气门突开为界,可划分为2个阶段,其中HC排放主要集中在开始起动到节气门这一段时间内.而这段...
- 吴宁程勇王建昕
- 关键词：汽车发动机汽油机冷起动HC排放催化转化器
- 文献传递
- 讨价还价理论与渠道融资-以国美、苏宁为例
- 吴宁
- 关键词：讨价还价理论商业信用
- 一种高气压下燃料层流和湍流火焰速度的测量系统及方法
- 一种高气压下燃料层流和湍流火焰速度的测量系统及方法，包括用于基于高气压双腔体燃烧器的测量装置，以及层流和湍流火焰速度测量方法。在双腔体燃烧器的内腔体中充满特定燃料的可燃预混气体，外腔体中充满与内腔体等压力等密度的惰性气体...
- 李明磊吴宁
- 文献传递
- 一种烟气干式同时脱硫脱硝方法
- 一种烟气干式同时脱硫脱硝方法，以铁基金属氧化物和粉煤灰制备的模块作为选择性催化还原脱硝反应催化剂和脱硫剂，利用一个反应器实现同时脱硫脱硝功能，吸附饱和的模块可以通过热再生方式反复使用。本发明的工艺流程是将锅炉烟气从省煤器...
- 吴宁宋蔷姚强
- 文献传递
- 降低汽油机起动及暖机过程中HC排放的探讨被引量：32
- 2002年
- 根据实测的催化器入口、出口 HC排放浓度及排气管不同位置的温度 ,结合示功图对电喷汽油机冷起动时 HC排放量在台架上进行了模拟分析 ,将起动过程以节气门突开为界划分为 3个阶段 ,其中HC的主要排放量发生在开始起动到节气门开这一段时间内。通过控制点火提前角使缸内发生不完全燃烧 ,将燃烧延续到排气管内 ,即可降低 HC排放量 ,也有助于加速催化器起燃。
- 程勇王建昕吴宁庄人隽
- 关键词：汽油机起动HC排放碳氢化合物
