吴国锐
- 作品数：8 被引量：13H指数：2
- 供职机构：湖南机电职业技术学院更多>>
- 相关领域：矿业工程兵器科学与技术机械工程理学更多>>
- 基于Adams/ATV履带车越沟能力仿真研究被引量：2
- 2007年
- 用ADAMS10.1版增加的履带工具箱(ATV),建立履带车辆的多体系统动力学模型。通过对该履带车辆以2m/s的速度通过1.2m壕沟仿真研究,得出该履带车辆的动力学性能。
- 郑红刘剑雄吴国锐
- 关键词：多体系统动力学ATV履带车辆
- 轧辊轴承座拆装机液压控制系统的设计被引量：2
- 2009年
- 本文根据企业对轧辊轴承座拆装机的实际功能需求,在设计拆装机的同时对其液压控制系统进行了设计与研究,选取了较好的调速和压力控制方案,在满足企业功能要求的前提条件下,使拆装机的控制系统更优化,大大降低了工人的劳动强度和生产成本,提高了企业在同行业产品中的竞争能力。
- 郑红吴国锐
- 关键词：节流调速卸荷回路
- 深海履带式钴结壳采矿车工作稳定性仿真研究
- 深海螺旋滚筒履带式钴结壳采矿车是深海钴结壳采集串联系统中的第一环节，是实现开采作业的基础核心单元。本文通过对采矿车深海采矿工作环境条件分析，建立了采矿车几何模型以及工作过程中的驱动力学模型、地面阻力模型、海水阻力模型以及...
- 吴国锐
- 关键词：深海采矿稳定性动力学仿真
- 文献传递
- 基于ATV两履带深海钴结壳采矿车工况稳定性仿真研究被引量：1
- 2007年
- 利用ADAMS的履带工具箱(ATV)模块可方便地进行履带车辆的动力学分析。本文在ATV提供的坦克模型(Tank.mod)的基础上,增加了螺旋滚筒切削头,建立了深海钴结壳采矿车的多体系统动力学模型。就下列四种情况在硬路面上进行了工作过程动力学仿真:水平路面,15°坡面,0.6m深沟,0.4m高垂直障碍。通过分析,得出采矿车工作时能平稳通过前面三种路况,但是并不能通过0.4m高垂直障碍。
- 吴国锐郑红邓跃红
- 关键词：ADAMSATV
- 基于ATV的四履带采矿车工况稳定性仿真研究被引量：1
- 2009年
- 本文在ATV提供的坦克模型(Tank.mod)的基础上,增加了螺旋滚筒切削头,建立了深海钴结壳采矿车的多体系统动力学模型。就水平路面、15°坡面、0.6 m深沟及0.4 m高垂直障碍等四种情况,在硬路面上进行了工作过程动力学仿真。通过比较分析,得出两履带和四履带两种采矿车在上述四种路面工作稳定性。
- 郑红吴国锐
- 关键词：ADAMSATV
- 灰色GM(1,1)模型在预测钢产量中的应用被引量：1
- 2007年
- 采用灰色理论中的GM(1,1)模型,用MATLAB语言编程,以国家统计局统计的2001～2005年的钢产量为原始数据列,对该数据列进行实例分析、检验,进而用该模型预测出未来年度钢产量,为政府有关部门和相关企业正确决策提供科学依据。
- 吴国锐郑红
- 关键词：灰色预测GM(1,1)模型MATLAB钢产量
- 深海履带采矿车履带法向压力分布对驱动力的影响被引量：2
- 2006年
- 从履带驱动力产生机理入手,分析了五种履带法向压力分布对深海采矿车驱动力性能的影响,得出了履带在矿区土壤中法向压力分布对驱动力-滑转率特性的影响关系图,为深海履带螺旋滚筒式采矿车整体设计提供了理论参考。
- 邓跃红吴国锐
- 关键词：履带车辆驱动力深海
- 深海履带采矿车稳定性的分析与讨论被引量：2
- 2009年
- 关于深海履带螺旋滚筒式采矿车的采掘头针对车体的位置进行分析和讨论,从而研究采矿车的稳定性;分析了采矿车上坡、下坡及平地工作时的稳定性,而在工作时根据采掘头所处的位置不同,车体工作时的稳定性亦不同;根据理论分析得出的方程式和实验数据得出:采掘头下置时,车体在工作状态中更为稳定,为深海履带螺旋滚筒式采矿车整体设计提供了理论参考。
- 郑红吴国锐
- 关键词：稳定性
