于玫
- 作品数：5 被引量：24H指数：3
- 供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：机械工程石油与天然气工程理学交通运输工程更多>>
- 线接触弹流脂润滑的数值分析及其应用被引量：5
- 2010年
- 基于Ostwald模型建立了脂润滑控制方程,运用多重网格法求得等温线接触脂润滑弹性流体动力润滑数值解。以轿车轮毂轴承为例,分析了主要工况参数对滚子-滚道接触处润滑膜压力分布和润滑膜形状的影响。结果表明:所采用的脂润滑分析方法是可行的,能够较好地模拟轮毂轴承的脂润滑情况,可为开发轮毂轴承提供数值分析手段。
- 于玫黄平
- 关键词：轮毂轴承润滑脂弹流润滑
- 线接触脂润滑热弹性流体动力润滑数值分析被引量：7
- 2011年
- 基于Ostwald模型建立的脂润滑控制方程与能量方程联合求解,通过压力-温度的循环来计算线接触脂润滑热弹性流体动力润滑数值解。分析了一般工况参数对润滑膜压力分布和润滑膜形状的影响,探讨了不同工况下热效应对脂润滑弹流数值解的影响。
- 于玫黄平
- 关键词：滚动轴承脂润滑热效应弹流润滑
- 轿车轮毂轴承热弹流体动力脂润滑分析
- 轿车轮毂轴承作为轿车关键零部件之一,属于技术复杂程度相对较高的一类轴承,目前,国内的轮毂轴承制造企业的性能分析技术和自主开发能力还非常落后,导致我国中高档轿车轮毂轴承多年来一直依赖于进口。因此,轿车轮毂轴承的单元综合性能...
- 于玫
- 关键词：轿车轮毂轴承脂润滑弹流润滑
- 轿车轮毂轴承脂润滑弹流数值分析
- 于玫邓磊黄平
- 关键词：轮毂轴承
- 脂润滑轮毂轴承弹流润滑数值分析被引量：16
- 2009年
- 基于Ostwald模型建立脂润滑控制方程,运用多重网格法求得等温线接触脂润滑弹性流体动力润滑数值解,得到钢球-沟道的压力分布、油膜形状及最小油膜厚度。针对轿车轮毂轴承的典型应用工况条件,分析工况参数对油膜压力分布和油膜形状的影响。结果表明:脂润滑弹流膜具有与油润滑膜相同的二次压力峰和出口颈缩现象。在轿车轮毂轴承可能的承载条件下,随着载荷的减小,二次压力峰的高度降低,其位置向入口区移动;一定承载条件下,速度增加时,膜厚相应增加,油膜的平行部分缩短,二次压力峰的高度增加,其位置也向入口区移动;一定承载和卷吸速度下,润滑脂流变参数增大时,二次压力峰的高度升高,其位置向入口区移动,膜厚相应增加。
- 邓磊于玫黎桂华刘小康黄平
- 关键词：轿车轮毂轴承弹性流体动力润滑脂润滑多重网格法
