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丁德平

作品数:52 被引量:277H指数:12
供职机构:北京市气象局更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划北京市优秀人才培养资助国家科技支撑计划更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程环境科学与工程经济管理更多>>

文献类型

  • 30篇会议论文
  • 21篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 38篇天文地球
  • 12篇交通运输工程
  • 4篇经济管理
  • 4篇建筑科学
  • 4篇环境科学与工...
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇农业科学
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 20篇气象
  • 18篇公路
  • 15篇高速公路
  • 13篇通事
  • 13篇交通事故
  • 11篇京津塘
  • 11篇京津塘高速
  • 7篇降水
  • 6篇能见度
  • 6篇气象条件
  • 5篇G2
  • 5篇车流
  • 4篇伤亡人数
  • 4篇京津
  • 4篇季风
  • 4篇交通安全
  • 3篇低能见度
  • 3篇汛期
  • 3篇日变
  • 3篇日变化

机构

  • 52篇北京市气象局
  • 3篇中国气象局培...
  • 3篇山西省气候中...
  • 2篇陕西省气象局
  • 2篇中国气象局北...
  • 1篇兰州大学
  • 1篇南京信息工程...
  • 1篇中国航天科工...
  • 1篇中国气象科学...
  • 1篇中国科学院大...
  • 1篇中国气象局
  • 1篇北京市人工影...

作者

  • 52篇丁德平
  • 33篇李迅
  • 20篇谢庄
  • 15篇张德山
  • 13篇尹志聪
  • 10篇甘璐
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  • 8篇张庆林
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  • 6篇邓长菊
  • 5篇丁谊
  • 5篇尤焕玲
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  • 3篇李智才
  • 3篇宋燕
  • 3篇窦以文
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  • 2篇储伟
  • 2篇尤焕苓

传媒

  • 4篇气象
  • 4篇气象科技
  • 3篇第29届中国...
  • 2篇大气科学
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  • 2篇环球市场信息...
  • 2篇第26届中国...
  • 2篇第28届中国...
  • 1篇计算机光盘软...
  • 1篇应用气象学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇灾害学
  • 1篇气象学报
  • 1篇气候与环境研...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇第27届中国...
  • 1篇中国气象学会...
  • 1篇第27届中国...
  • 1篇中国气象学会...
  • 1篇纪念中央气象...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 12篇2012
  • 14篇2011
  • 7篇2010
  • 5篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2001
  • 1篇1999
52 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速公路气象监测站宏观适用性的初步分析
本文在大量调研和数据分析的基础上建立了客观的宏观适用性分析指标体系,并进行了交通气象监测设备在我国高速公路上的宏观适用性分析,得到以下结论:(1)我国高速公路交通气象监测设备在全国各省的分布极不均匀,除江苏,北京和海南的...
尹志聪李迅丁德平谢庄
关键词:气象站
文献传递
我国高速公路气象监测站的适用性分析
本文在大量调研和数据分析的基础上建立了客观的适用性分析指标体系,分析了交通气象监测设备在我国高速公路上的适用性,得到以下结论:(1)我国高速公路交通气象监测设备在全国各省的分布极不均匀,江苏,北京和海南三个省市的测站分布...
尹志聪丁德平李迅
关键词:监测站
文献传递
京津塘高速交通事故与气象条件之间的关系
为研究高速公路交通事故与气象条件之间的关系,北京津塘高速公路为例,对2007年3月-2010年2月逐月发生的交通事故次数、伤亡人数以及相应气象资料进行相关性分析。研究表明:(1)全程交通事故发生次数存在两个高峰,分别是4...
丁德平尹志聪李迅张庆林张德山谢庄
关键词:交通安全气象条件伤亡人数交通事故
山西省主汛期极端降水变化特征
利用NCAR/NCEP再分析日资料计算了影响山西省区域的季风强度指数,并以山西省1960~2005年逐日降水资料为基础,采用线性趋势分析、小波分析等数理统计方法,分析了46年来山西省主汛期极端降水的变化特征。结果表明:考...
李智才宋燕丁德平
关键词:主汛期极端强降水夏季风指数
文献传递
北京市高速公路道面结冰的特征分析
本文通过对2007-2010年北京市气象局交通气象监测站所采集的数据进行分析,研究了北京市高速公路道面结冰的特征。首先发现道面结冰主要出现在北京的西北面和城市环线高速公路,而东南面高速路结冰较少。其次,结冰次数存在显著的...
李迅尹志聪丁德平谢庄
关键词:高速公路日变化温度风速
文献传递
北京市高速公路道面结冰的特征分析
本文通过对2007-2010 年北京市气象局交通气象监测站所采集的数据进行分析,研究了北京市高速公路道面结冰的特征。首先发现道面结冰主要出现在北京的西北面和城市环线高速公路,而东南面高速路结冰较少。其次,结冰次数存在显著...
李迅尹志聪丁德平谢庄
关键词:高速公路日变化
北京道面温度的观测和预报研究
道面高温是影响高速公路运行的高影响天气之一,为保证奥运会期间高速公路的安全运行和开展交通天气预报,北京市气象局在北京地区建立了以18个自动道面监测站为主的交通气象监测网,对道面温度及其他气象要素进行观测。有关部门除了需要...
李迅丁德平冯涛韩超丁谊尤焕玲谢庄
文献传递
华北地区的季节变化特征与季风被引量:8
1999年
通过对以北京地区为代表的近15 年的地面资料进行分析, 研究了华北地区季节过渡的突变特征, 并根据它们的综合演变提出了华北地区冬、夏半年的划分方法。同时, 对它们的年际变化进行了讨论, 并分析了华北地区由冬季向夏季转换的早晚与对流层中上层行星尺度天气系统的季节性转换进程之间的联系。
孙继松李晓艳丁德平
关键词:突变季风
高速公路气象监测站的宏观适用性被引量:21
2013年
在大量调研和数据分析的基础上建立了客观的宏观适用性分析指标体系,并进行了交通气象监测设备在我国高速公路上的宏观适用性分析,得到以下结论:(1)我国高速公路交通气象监测设备在全国各省的分布极不均匀,除江苏,北京和海南的测站分布较为密集外,大部分省份高速公路的专业交通气象监测处于空白状态。(2)有特殊要素观测能力的站点和当地交通气象灾害种类基本匹配,但特殊观测要素的设置需要向精细化发展,不能一味布设全要素监测站。(3)目前国内的交通气象站布设指南没有充分考虑交通气象监测特点,缺乏可行的布设规范。(4)我国疆域辽阔,高速公路通车里程高,而交通气象监测设备的仪器成本、维护成本和人力成本太高,单纯依靠交通气象监测站不是解决交通气象服务的最佳途径。(5)虽然气象部门的监测数据能够保持一定的准确性,但雨强和能见度等的观测主要通过光感应或遥感,很容易受周围环境的影响,道面状态的观测很难避免周围车辆,环境的影响。(6)监测数据的应用主要在三个方面:实况监测,开发初级产品和科研项目。监测数据没有充分共享,缺少实际应用和深度挖掘,没有针对交通用户生成专业指导产品。还对交通气象监测设备的布设提出了切实可行的建议,如引入数据同化反演技术、加强预报预警技术研究和明确部门分工等。
李迅尹志聪丁德平谢庄
关键词:气象站
浅议实现预警信息社会价值的关键因素
2011年
通过回顾2004年7.10暴雨后北京天气预警机制的产生和发展,及其在防灾减灾中发挥的作用,论述了预警信息的传播质量,即预警信息传播的及时性、针对性和广泛性,是实现预警信息社会价值最大化的关键因素。并且指出:(1)多种媒体集体参与的整合传播是保证传播质量的前提。(2)不同性质的预警要选用不同的传播渠道。(3)预警机制决策者要调动更多的社会资源,确保预警传播的制度化。
丁德平邓长菊
关键词:预警信息社会价值价值最大化防灾减灾信息社会社会资源
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