陈重
- 作品数：5 被引量：13H指数：3
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 一种公路工程全生命周期造价估算新方法被引量：4
- 2008年
- 应用全生命周期造价和显著性造价的理论与方法构建公路工程全生命周期造价估算模型,依据基因表达式编程挖掘影响造价的不确定因素与全生命周期造价之间的非线性关系,估算公路工程造价。实际算例表明,估算值与实际值的相对误差很小,这种公路工程全生命周期造价估算方法是有效的,为公路工程造价估算提供了一种更为科学简便的新方法。
- 李珏卢毅张谨帆陈重
- 关键词：公路工程造价估算全生命周期基因表达式编程
- 大型交通施工企业可持续发展战略选择被引量：2
- 2008年
- “九五”、“十五”期间，由于国家重视交通基础设施建设，采取积极的财务政策，为大型交通建设企业的发展提供了难得的机遇。但随着交通基础设施市场的开放程度不断增强，多种所有制施工企业的发展，交通基础设施建设市场也逐渐出现了供给能力过剩的状况。仅从公路施工企业的数量来看，据统计，2003年全国共有公路一级企业326家，公路工程专业承包资质企业285家。当前不少大型交通建设施工企业都面临主营业务收入增长，
- 陈重卢毅赵帅
- 关键词：交通基础设施建设多种所有制
- 境外公路建设项目交通量预测被引量：3
- 2017年
- 针对境外公路建设项目交通量预测结果不确定性,总结了影响境外建设项目交通量的主要因素,考虑到境外项目数据缺失、路网稀疏、道路等级低等现状条件,以及出行行为的特殊性和不确定性,应用不确定理论,以模糊感知效应来表征路径阻抗和成本,建立了基于模糊阻抗函数的路网交通分配模型,以巴基斯坦KKH为例,分别采用随机网络分配模型和基于模糊阻抗的路网交通分配模型对其进行交通流预测,结果表明:二者预测结果相差在10%以内,基于模糊的路网交通分配模型具有较高的准确性。
- 陈重龙科军龙科军
- 关键词：交通工程交通量预测
- 企业战略地位区和战略实力点的SWOT辨识模型及其应用研究被引量：3
- 2008年
- 本文通过建立战略因素评价矩阵、战略地位态势图、战略实力分析图等,构建了企业战略地位区与战略实力点的SWOT量化辨识模型;利用BP神经网络,解决基于传统SWOT分析所得战略地位区和战略实力点的结果过于理想化且难以准确把握的问题;并通过实例验证了该模型的有效性。
- 卢毅陈重王礼志
- 关键词：SWOTBP神经网络
- 基于顾客感知使用价值的建筑施工企业核心竞争力被引量：1
- 2008年
- 文章以核心竞争力理论为基础,以建筑施工企业为研究主体,对如何构建基于顾客感知使用价值的建筑施工企业核心竞争力进行了探索,并提出了培育核心竞争力的策略。
- 朱成李张佩良卢毅陈重
- 关键词：企业核心竞争力让渡价值
