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陈琳琳

作品数：2 被引量：15H指数：2
供职机构：武汉理工大学土木工程与建筑学院更多>>
发文基金：武汉市学科带头人计划基金湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇动力特性
  • 2篇振动
  • 2篇振动舒适度
  • 2篇人行天桥
  • 2篇力特性
  • 1篇动力特性测试
  • 1篇人行桥
  • 1篇下人
  • 1篇现场测试
  • 1篇模型修正
  • 1篇交通荷载
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇陈琳琳
  • 1篇谢伟平
  • 1篇何卫

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
交通荷载及人行荷载作用下人行天桥振动舒适度研究
随着高强轻质材料的出现、工程实际需要及建筑美学要求，越来越多的人行桥或其他结构朝大跨、纤柔方向发展。尽管此类结构的静力性能，如承载力、变形等可以满足结构设计和使用要求;而其动力性能，尤其是桥上大量行人行走会引起过大的振动...
陈琳琳
关键词：人行天桥振动舒适度动力特性
文献传递
人行桥动力特性测试及振动舒适度分析被引量：8
2013年
对国内外人行桥设计规范进行了比较和总结,给出了建议采用的人行桥振动舒适度评价方法.以某钢箱梁人行天桥为工程背景,对其进行了模态测试,得到了其动力特性.建立了该桥的有限元模型,并根据模态测试结果对模型进行了修正.采用建议的评价标准对该人行桥进行了振动舒适度评价.
蔡辉何卫陈琳琳谢伟平
关键词：人行天桥振动舒适度动力特性现场测试模型修正
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共1页<1>
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