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燃料特性对柴油机排放微粒粒度分布的影响被引量：13: 2010年; 利用微粒粒径分析仪进行测试,以研究不同理化特性的燃料对直喷式柴油机微粒排放粒度分布的影响规律,分析了柴油机微粒排放粒度分布特征。结果表明,柴油机的微粒排放大部分在1μm以下,以粒径50nm为分界,基本可以分为核态和积聚态两种。测试中微粒粒数浓度随着稀释比的增加而加大,同时微粒分布趋向核态。与转速相比,负荷变化对微粒粒度分布的影响较大,随着负荷的增大,核态PM所占比例减小。与欧Ⅲ柴油相比,生物柴油燃料核态微粒较多,积聚态微粒较少。天然气合成柴油燃料的核态和积聚态微粒浓度均低于欧Ⅲ柴油燃料,但其积聚态微粒浓度高于生物柴油燃料。; 孙万臣谭满志陈士宝李国良; 关键词：柴油机生物柴油

GTL/柴油混合燃料发动机瞬态工况下微粒排放粒度分布特征被引量：6: 2011年; 研究了高压共轨增压中冷柴油机燃用天然气转化制成的合成油(Gas to liquid,GTL)不同添加比例的混合燃料在恒转速增转矩瞬态工况下的微粒排放粒度分布特征,分析了工况瞬变率及GTL添加比例对于微粒排放粒度分布的影响。研究结果表明,随着恒转速增转矩工况瞬变率的减小,各种试验燃料的微粒排放总量及其随时间变化的增长率均有所降低。随着GTL添加比例的增加,微粒生成总量、核态微粒和超细微粒总数均有所下降,积聚态微粒的生成量在大粒径处稍有增加。在5s增转矩工况下,G20和G30的核态微粒数量明显减少,比国IV石化柴油分别降低了42%和20%。与石化柴油相比,不同瞬变率的增负荷工况下发动机排气中超细微粒和核态微粒的比例,G10燃料稍有增加,G20和G30均有显著降低。; 李国良孙万臣谭满志赖春杰陈士宝安普尊; 关键词：动力机械工程高压共轨柴油机天然气制油瞬态工况

燃料特性对于柴油机微粒排放粒度分布的影响: 利用微粒粒径分析仪试验研究了不同理化特性的燃料对于直喷式柴油机微粒(PM)排放粒度分布的影响规律，分析了柴油机微粒排放粒度分布特征。研究结果表明，柴油机的微粒排放大部分在1μm以下，粒径范围以50nm为界限，基本可以分为...; 孙万臣谭满志陈士宝李国良; 关键词：柴油机 BTL GTL

BTL/柴油混合燃料对柴油机瞬态工况微粒粒度分布的影响被引量：5: 2012年; 试验研究了不同添加比例的生物柴油(BTL)混合燃料对高压共轨柴油机瞬变工况下微粒排放的影响,分析了不同瞬变率工况下微粒粒度分布特征,揭示了燃料理化特性对柴油机瞬态工况微粒排放粒度分布的影响规律。研究结果表明:瞬态工况下石化柴油、生物柴油燃料微粒粒数排放均呈双峰结构,核态微粒峰值在10nm附近,积聚态微粒峰值在60nm附近;石化柴油燃料微粒排放以大粒径积聚态微粒为主,占微粒总数的55%以上;BTL燃料微粒排放以小粒径核态微粒为主,占微粒总数的96%以上。随着工况瞬变率的减小,BTL燃料、石化柴油微粒平均数量排放均逐渐减少,BTL燃料下降更明显;石化柴油核态微粒排放受瞬变率的影响较为显著,BTL燃料受瞬变率的影响不明显。对于不同添加比例的生物柴油混合燃料,在小瞬变率工况,微粒排放数量随添加比例的增加缓慢上升;在中等瞬变率工况,添加比小于30%时微粒排放数量基本不增加,但核态微粒所占比例略有上升;在高瞬变率工况,添加比例大于10%时微粒排放数量大幅度上升。; 赖春杰孙万臣李国良谭满志陈士宝李骏窦慧莉; 关键词：高压共轨柴油机微粒瞬态工况粒度分布

生物柴油混合燃料对车用高压共轨柴油机微粒排放粒度分布的影响被引量：3: 2011年; 试验研究了不同添加比例的生物柴油(BTL)混合燃料对高压共轨柴油机微粒(PM)排放的影响,分析了BTL/柴油混合燃料PM粒度分布特征,揭示了BTL添加比例对柴油机PM排放粒度分布的影响规律。结果表明:高压共轨柴油机PM排放粒径绝大部分在300nm以下,BTL燃料PM粒度分布呈双峰结构,以小粒径核态PM为主,占PM总数的60%以上,随BTL添加比例增加,核态PM数量增多,50nm以上的积聚态PM减少且峰值区域向小粒径方向偏移;石化柴油燃料PM粒度分布呈单峰结构,峰值区域在50～100nm之间,积聚态PM居多。负荷对PM粒度分布影响较大,随着负荷增加核态PM所占比例逐渐减小。; 赖春杰孙万臣李国良谭满志陈士宝邹明森; 关键词：高压共轨柴油机粒度分布

生物柴油/柴油混合燃料发动机瞬态工况下微粒粒度分布特征: 试验研究了不同添加比例的生物柴油混合燃料在不同瞬变率工况下微粒排放粒度分布特征，揭示了燃料理化特性对柴油机瞬态工况微粒排放粒度分布的影响规律。研究结果表明，瞬态工况下石化柴油、生物柴油燃料微粒粒数排放均呈双峰结构，核态微...; 赖春杰孙万臣李国良谭满志陈士宝; 关键词：高压共轨柴油机生物柴油粒度分布; 文献传递

燃用GTL/柴油混合燃料的高压共轨柴油机瞬态工况下微粒排放粒度分析: 试验研究了高压共轨增压中冷柴油机燃用不同GTL添加比例混合燃料在恒转速增转矩瞬变工况下的微粒排放粒度分布特征，分析了工况瞬变率及GTL添加比例对于微粒排放粒度分布的影响。研究结果表明，随着恒转速增转矩工况瞬变率的减小，各...; 安普尊孙万臣李国良谭满志赖春杰陈士宝; 关键词：GTL; 文献传递

燃料特性对柴油机微粒排放粒度分布的影响规律: 柴油机以其热效率较高、适应性好、输出功率大等优点而取得了迅速的发展。但快速发展的同时也带来了诸多问题,如能源紧缺和环境污染问题。直以来,柴油机的氮氧化物(NOx)和微粒(PM)排放污染是阻碍其发展的主要障碍。为了满足日...; 陈士宝; 关键词：柴油机燃料特性瞬态工况粒度分布; 文献传递

生物柴油燃料对柴油机不同负荷工况微粒粒度分布的影响被引量：10: 2011年; 利用TSI3090 EEPS微粒粒度测试系统,试验研究了生物柴油、石化柴油燃料微粒稳态工况下的粒度分布特征。研究结果表明,高压共轨柴油机微粒排放粒径绝大部分在300 nm以下,生物柴油、石化柴油燃料微粒粒度分布均呈双峰结构,核态峰值区域在10 nm附近,积聚态峰值区域在60 nm附近。生物柴油燃料微粒排放以小粒径核态微粒为主,占微粒总数的60%以上,石化柴油燃料排放的积聚态微粒较多,占微粒总数的55%以上。负荷对微粒粒度分布影响较大,随着负荷增加核态微粒所占比例在20%负荷处达到最大值,之后急剧下降。超细微粒所占比例随负荷的变化趋势与核态微粒所占比例基本一致。; 李国良赖春杰孙万臣谭满志陈士宝; 关键词：高压共轨柴油机生物柴油微粒排放粒度分布

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陈士宝