钱德进
- 作品数：21 被引量：91H指数：6
- 供职机构：中国人民解放军92537部队更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 舰艇舷间连接结构振动隔离技术仿真研究
- 舷间连接结构是舰艇振动噪声向外传递的重要途径。从工程应用的角度出发,对舰艇舷间连接托板的振动传递特性以及阻振质量对振动波传播的影响进行了分析;基于阻抗失配、波型转换原理开展了舷间复合托板结构的隔振设计,在舷间振动噪声主通...
- 钱德进缪旭弘
- 关键词：舰艇阻振质量隔振
- 文献传递
- 基于ABAQUS的船舶水下声辐射仿真计算
- 目前水下结构的声辐射仿真计算大部分基于ANSYS和SYSNOISE软件,而基于ABAQUS声固耦合算法的水下噪声辐射研究还很少。本文旨在探讨ABAQUS在模拟大型船舶水下声辐射仿真的可行性。首先基于ABAQUS对一双层圆...
- 钱德进缪旭弘贾地王雪仁
- 关键词：ABAQUS船舶仿真计算声辐射
- 复杂圆柱壳结构参数化建模方法及模型库设计
- 复杂圆柱壳参数化建模方法对于解决船舶、飞机等大型复杂结构的快速仿真建模问题具有重要意义。介绍复杂圆柱壳隐式参数化建模方法，提出其建模方式和流程，建立复杂圆柱壳结构分类和命名体系，并完成了复杂圆柱壳结构参数化模型库的初步设...
- 王雪仁缪旭弘钱德进贾地
- 关键词：参数化建模模型库
- 文献传递
- 环形阻振质量隔振降噪的实船应用研究被引量：6
- 2011年
- 阻振质量与传统减振器的减振机理有很大不同,属于刚性减振器.从工程应用的角度出发,分析阻振质量对振动波传播的影响,采用有限元法探讨环形阻振质量带的阻振特性,分析不同矩形截面形状和不同圆环形状参数对阻振质量隔振特性的影响,最后将环形阻振质量引入双层壳复杂船舶动力艇舱,对环形阻振质量的减振效果进行数值分析.结果表明,阻振质量能有效降低船舶动力舱段的振动及声辐射,为实际水下航行器减振降噪设计提供了新的思路.
- 缪旭弘钱德进贾地
- 关键词：船舶隔振降噪
- 基于参数化模型的船舶圆柱壳结构声学优化分析方法被引量：1
- 2014年
- 复杂圆柱壳结构是船舶结构的主要形式,建立其快速声学优化分析方法对促进船舶结构声学设计,实现"分析驱动设计"理念具有重要价值。基于隐式参数化建模方法,建立船舶复杂圆柱壳结构参数化模型库,提出基于参数化模型的船舶圆柱壳结构声学优化分析方法,解决了分析流程中数据自动传输、软件调用和变量控制等问题。算例结果表明所提方法是合理的,初步满足船舶复杂圆柱壳结构声学优化设计需求。
- 王雪仁缪旭弘庞福振钱德进
- 关键词：船舶圆柱壳参数化模型库声学特性
- 船舶设备激励源载荷转换方法及应用被引量：1
- 2013年
- 设备激励源是分析船舶振动噪声特性的输入条件,对其获取方法研究具有重要价值。介绍以自由振速为桥梁的不同安装环境下船舶设备激励源特性转换关系,建立利用台架试验数据估算实船安装环境下设备激励源特性的工程应用方法,并给出应用流程。通过典型船用设备激励源特性测试和计算,提出振动测点布置原则和数据测试要求。设备机脚和基座的振动速度计算结果和实船测试结果吻合良好,表明所采用的船舶设备激励源特性转换方法可应用于船舶振动噪声工程问题分析。
- 王雪仁缪旭弘原春晖贾地钱德进
- 关键词：振动与波船舶设备测量方法
- 隔声去耦瓦力学及声学性能研究
- 在水下结构表面敷设隔声去耦材料是应用最广泛也是非常有效的一种提高水下航行器隐身性能的方法。文章首先结合ANSYS以及ABAQUS软件,研究了敷设隔声去耦瓦的加筋双层圆柱壳结构的冲击特性,得到了敷设隔声去耦瓦的结构的抗冲性...
- 钱德进贾地缪旭弘王雪仁
- 关键词：隔声去耦瓦双层圆柱壳抗冲性能声学性能
- 多级阻振质量阻隔振动波的传递特性研究被引量：24
- 2009年
- 利用波动理论的分析、处理方法,分析了多级平行阻振质量阻隔振动波传递的特性,给出了多级阻振质量对平面弯曲波传递的阻抑公式,讨论了平面弯曲波传递时形成的穿透频段和堵塞频段,并进行了相应的算例分析,采用有限元法对多级阻振质量的隔振性能进行了数值计算,结果表明:阻振质量对偏离法向角的弯曲波分量的阻抑较强,传递能量的损失较大;多级阻振质量能够较好地阻抑结构声的传递,且阻抑效果随着阻振级数的增加而增大;在有几个阻振质量的情况下,通过改变它们的平行性,可以提高其隔振效果;且如果将不同质量、不同横截面形状的阻振质量前后交错配置,同样可以使总的隔振效果提高,这对于多级阻振质量在船体结构减振降噪中的应用具有重要的参考意义。
- 钱德进姚熊亮计方张阿漫庞福振
- 关键词：隔振性能
- 双层壳舷间复合托板隔振特性研究被引量：21
- 2010年
- 基于Flügge壳体理论和Helmholtz波动方程,求解了舷间托板动力响应的双壳声-流体-结构耦合方程。通过模型试验分析了敷设声学覆盖层的加筋双层圆柱壳舷间振动传递特性。试验表明,舷间采用托板连接时内外壳间的耦合作用很强,舷间振动能量主要通过托板传递,声学覆盖层敷设方式对内外壳间的耦合关系影响很小。基于阻抗失配原理,在舷间振动的主传递通道上设计了几种高传递损失的复合托板结构形式,数值分析了各种复合托板的隔振性能,并对比了它们的隔振效果。
- 姚熊亮计方钱德进
- 关键词：阻抗失配隔振设计
- 阻振质量在出海管路减振降噪中的应用被引量：7
- 2010年
- 探讨了现代船舶的海水管系水噪声问题。通过对这种水噪声特性的分析,提出了一种工程上易于实现的出海管路减振降噪新方法,在管道表面添加阻振质量,分析了阻振质量对振动波传播的影响,同时基于FEM/BEM法,讨论了阻振质量对出海管道声辐射的影响。结果表明,阻振质量具有明显的减振降噪效果,这对现代舰船出海管路的减振降噪具有重要的参考意义。
- 钱德进缪旭弘贾地
- 关键词：阻振质量减振降噪
