郝扣安
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术更多>>
- 弹性地基复合曲梁抗弯力学性能研究被引量：1
- 2014年
- 针对曲梁结构在弹性地基作用下的抗弯力学性能进行了研究,讨论了内外径之比(Ri/Ro)对层间正应力和平面内正应力的影响。在此基础上,研究了由两种不同材料组成的复合曲梁,确定了平面内正应力中性轴的位置,考虑其内外表面处应力为零、层间正应力及位移在厚度方向连续的边界条件,求解纯弯曲载荷下复合曲梁的层间拉应力和平面内拉应力解答,进一步讨论了两种材料的不同体积分数、材料参数和放置位置对于复合曲梁应力的影响。此外,本文可推广适用于多层不同材料组成的复合曲梁,为解决实际工程中矩形截面复合曲梁强度,尤其是层间强度提供了有效方便的计算方法。
- 郝扣安王振清周利民王欣
- 关键词：弹性地基
- 不同铺层厚度复合材料的低速冲击特性与损伤模式研究被引量：4
- 2013年
- 复合材料凭借其轻质、高强的特性逐渐在工程材料界占据重要地位,对于复合材料的冲击损伤的研究也一直吸引着诸多研究学者的关注.为表征不同铺层厚度复合材料层合板的抗冲击性能,利用自由落体冲击设备,进行了复合材料层合板的冲击实验研究.给出了不同冲击能量下的损伤模式,并利用位移、速度、接触力以及能量的时间变化曲线,深入分析了侵入和穿透两种损伤模式的特点.研究发现,随着铺层厚度的增加,复合材料在冲击过程中吸收的能量也随之增加.引入能量平衡法,基于体系的能量守恒定律,利用Newton-Raphson数值方法求解了侵入损伤模式下的接触力大小,通过实验结果给定挠度求解了对应的速率变化情况,并将理论结果与实验结果进行比较.
- 郝扣安王振清周利民
- 关键词：复合材料低速冲击
- 改良锥导乘波构型的数值研究
- 2010年
- 对乘波构型的上表面进行膨胀设计,并将膨胀角与其他设计参数一起进行优化,考察了由该方法生成的乘波构型的气动性能,采用数值模拟方法研究了一个带膨胀角的优化锥导乘波构型的外流场.控制方程取为雷诺平均N-S方程,湍流模型取为标准k-ε模型,离散格式取为AUSM+格式,用有限体积法求解上述方程.模拟结果表明,在设计状态下用该优化方法生成的改良乘波构型流场前后均匀,下表面横向速度小,利于推进系统的安放;构型的迎角特性良好,适合巡航飞行,与设计初衷吻合.
- 王振清靳承滨郝扣安吕红庆
- 关键词：数值模拟气动性能流场特性
