邵冠慧
- 作品数：8 被引量：46H指数：4
- 供职机构：南京大学地球科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球理学一般工业技术更多>>
- 轨道-地层系统对运营期列车荷载的动态响应
- 地铁隧道在建成投入运营后，将承受列车周期性的振动荷载作用，地铁列车振动可能引起的轨道结构破坏及隧道不均匀沉降问题，随着国内地铁运营线路长度的不断延伸，地铁运营期的振动问题也日益变得突出。因此，对运营荷载作用下地层与轨道动...
- 邵冠慧
- 关键词：地铁隧道振动荷载三轴试验
- 裂隙岩体渗透系数确定方法研究被引量：17
- 2010年
- 裂隙岩体渗透系数以及渗透主方向的确定对研究岩体渗透性大小及各向异性具有重要意义。高放废物地质处置库介质岩体的渗透性能将直接影响其使用安全性。本文运用离散裂隙网络模拟的方法对我国高放废物处置库甘肃北山预选区3#钻孔附近裂隙岩体进行了渗透性质分析。通过对3#钻孔171.5~178.0m段压水试验数据的反演,标定了离散裂隙网络渗流模型中的裂隙渗透参数（导水系数T）。利用标定的离散裂隙网络模型对场区裂隙岩体进行了渗流模拟,确定了该区域裂隙岩体的渗流表征单元体（REV）的尺寸大小以及渗透主值和主渗透方向。运用离散裂隙网络模型计算得出的渗透主值的几何均值与现场压水试验计算结果较接近,证明了计算结果的有效性。
- 纪成亮李晓昭王驹赵晓豹汪志涛邵冠慧王益壮
- 关键词：裂隙岩体甘肃北山
- 不同变形失稳模式下隧道围岩稳定性判据研究的进展被引量：9
- 2009年
- 计算机模拟隧道围岩失稳研究的困难在于失稳模型不清楚、失稳判据不明确。本文综合分析了目前国内外应用的隧道稳定性判别方法,总结了不同变形失稳机制下的计算模型及其量化的破坏判据,分析了各种方法的研究进展和存在局限,为围岩稳定性数值模拟提供快速、合理、可操作的判据。
- 邵冠慧李晓昭赵晓豹李家奇纪成亮
- 关键词：隧道围岩数值模拟
- 地铁扣件和钢轨对运营期列车荷载的动态响应被引量：4
- 2015年
- 地铁隧道在建成投入运营后,将承受列车周期性的振动荷载作用,地铁列车振动可能引起轨道和扣件破坏。以南京地铁1号线西延线工程为背景,首先,通过对地铁扣件和钢轨的振动测试与分析,笔者获得了扣件和钢轨在直道和弯道在不同时段下地铁列车的振动特征;其次,为了量化地确定钢轨与扣件破坏时的受力特性,进行了室内静载拉拔实验,结合动测获得的应力应变特征对比分析,定量地探索了运营期的动荷载对钢轨和扣件的影响程度,最后结合长期沉降对轨道及扣件受力影响分析,找到了扣件失效主要原因。
- 邵冠慧赵晓豹乔恒君李家奇
- 系统评价在岩体质量分级中的应用被引量：1
- 2009年
- 介绍了传统质量分级指标的数量多,离散性大,权重不同,且国内分类多以某一级作为整个区域的质量级别,对于区域内岩体质量的变化缺乏描述。以Q分类法为主,引入系统评价和系统决策的相关知识,将随机分析和敏感度理论设计引入到岩体工程中,对岩体的质量进行评价。
- 许伟邵冠慧
- 关键词：岩体质量
- 软弱敏感结构面控制的隧道围岩变形失稳模式研究
- 2010年
- 软弱敏感结构面常常成为隧道围岩变形失稳的关键因素,特别是对于浅埋、硬质岩石隧道。仅仅进行围岩总体的质量评价是不够的,识别其中控稳结构面以及围岩变形失稳模式,对于选取有针对性的支护体系,进行合理的施工组织至关重要。文中结合某隧道工程,通过对隧道进行跟踪地质调查,研究隧道中软弱敏感结构面产状及工程性质,识别出典型的围岩失稳模式。对深入了解隧道围岩的变形规律,为隧道灾害防治、选择恰当的支护时机和支护方式很有意义。
- 袁亮李晓昭章杨松邵冠慧纪成亮
- 关键词：围岩失稳模式隧道
- 不同地区砂土中桩端承载力计算方法的比较被引量：6
- 2009年
- 桩端承载力的确定是岩土工程勘察和桩基设计的重要内容。目前,确定砂土中桩端承载力的方法很多,不同地区(特别是海外工程)要求按照工程所在地区的标准进行勘察和设计,因此探讨不同地区的桩基承载力计算方法具有重要的工程意义。针对国外某大型桥梁桩基工程实例,对中外不同地区(包括中国、英国、美国、日本)所推荐的砂土中桩端承载力的计算方法进行了比较,着重探讨了非常密实砂土中的桩端承载力取值,以供相关工程人员参考。
- 李家奇赵晓豹李晓昭邵冠慧纪成亮
- 关键词：砂土桩端承载力标准贯入试验承载力系数
- 基于块体理论安全系数的隧道优化设计被引量：9
- 2010年
- 以连云港后云台山隧道为工程地质背景。所研究隧址区主要岩性较为单一,以硬质的变粒岩为主,部分地段见软弱的绿片岩层,软硬岩层交切,在洞顶和洞壁容易形成掉块和坍塌。考虑到其结构面控稳的特点,利用Unwedge程序,将块体理论应用于指导隧道优化设计,包括洞形的选择,隧道走向的优化、支护参数的确定等。通过实例分析与计算证明,块体理论在低地应力区结构面控稳的地下洞室的优化设计中具有重要的理论价值和实际意义。
- 邵冠慧李晓昭赵晓豹纪成亮王益壮袁亮
- 关键词：块体理论安全系数结构面
