赵启东
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学机电与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市科技攻关计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 湿式多片式制动器摩擦热温度场分析
- 2013年
- 本文针对湿式多片式制动器的工作特性,并根据制动过程中摩擦副热传导的物理现象建立了求解湿式制动器摩擦温度场数学模型微分方程;同时为了提高制动效率,制动器设计中应尽可能增加摩擦衬片的接触面积或者接触摩擦副的数量,从而减小制动轴向压力。
- 罗天洪吴小川黄兴刚钟智赵启东
- 关键词：湿式多片制动器热传导
- 矿用车多片盘式湿式制动器关键技术概述被引量：1
- 2013年
- 本文通过总结近年来国内外学者对多片盘式湿式制动器研究的内容和方法,对矿用车多片盘式湿式制动器在实际使用过程中会经常出现的问题进行分析,提出了热流固耦合的机理和分析方法,矿用车多片盘式湿式制动器由于使用环境的苛刻,对其进行热流固耦合分析时更接近实际工作状况。
- 赵启东郑讯佳陈才李富盈
- 关键词：噪声
- 多片盘式湿式制动器流固耦合特性分析
- 多片盘式湿式制动器具有制动力矩大、抗热衰退性强、抗污染能力强等优点，近年来得到广泛应用。但是多片盘式湿式制动器在使用过程中存在摩擦衬片磨损、局部温度过高烧损、对偶钢片裂纹翘曲等不良现象，严重影响制动器整体性能和车辆安全性...
- 赵启东
- 文献传递
- 基于分形理论的多片盘式湿式制动器摩擦模型被引量：3
- 2015年
- 为了提高和改善多片盘式湿式制动器在工作时的性能,针对制动器在制动过程中的摩擦特性,分析摩擦副间微凸体的实际和名义接触面积、分形维数、轮廓幅值尺度因数对黏着摩擦系数和摩擦力的影响规律,计算摩擦副接触面微凸体间的分子切向力和其弹-塑性区域的法向载荷,确定弹性与塑性接触区域的临界接触斑点面积,提出基于分形理论的多片盘式湿式制动器摩擦模型.通过研究得到:考虑微凸体间微粒相互作用时摩擦系数和摩擦力的μA^A*t和F^A*t曲线;基于分形理论的摩擦模型用分形维数对摩擦副间微凸体的无标度性进行了定义,得到的摩擦力理论曲线与试验基本相符.
- 赵启东罗天洪罗文军林超
- 关键词：微凸体弹塑性变形
