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谈尚炯

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 3篇汽轮
  • 3篇汽轮机
  • 3篇转子
  • 2篇有限元
  • 1篇低压转子
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇应力腐蚀
  • 1篇有限元法
  • 1篇使用寿命
  • 1篇套装
  • 1篇喷丸
  • 1篇核电
  • 1篇核电汽轮机

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇谈尚炯
  • 2篇王炜哲
  • 2篇陈汉平
  • 1篇焦广臣

传媒

  • 1篇热力透平
  • 1篇动力工程学报

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
喷丸对红套转子应力腐蚀失效概率的影响
2013年
分析与计算了喷丸对汽轮机红套转子在应力腐蚀环境下失效概率的影响。采用ABAQUS软件计算了汽轮机红套转子结构的应力场和温度场,进而针对进口第1级轮盘叶根槽处应力状况,通过建立腐蚀失效概率模型,计算了叶根槽处的失效概率,对比分析了在有和无喷丸作用情况下失效概率随时间发展的趋势,从而获得喷丸对红套转子腐蚀失效概率的影响。分析结果显示,相比于无喷丸的情况,有喷丸情况下的转子失效概率最大下降15%,喷丸对降低红套转子的应力腐蚀失效概率有重要作用。
谈尚炯陈钢焦广臣王炜哲陈汉平
关键词:汽轮机喷丸
汽轮机复杂套装转子内部应力分析被引量:3
2013年
对核电汽轮机多级共用轮盘复杂套装转子的结构特征、温度环境和力载荷进行了研究,利用Abaqus有限元软件计算了装配套装转子的应力场及稳态运行工况的温度场和应力场,并分析了轮盘与主轴装配过盈量对转子安全运行的影响.结果表明:稳态运行时套装转子表面的最高温度可达250℃,从进口到出口,套装转子温度沿轴向逐渐降低,出口端的最后一个轮盘温度低于70℃;稳态运行工况下离心力载荷和热膨胀对接触面装配应力的影响较为明显;稳态运行时,装配初期过盈量产生的接触面应力减小幅度较大,但仍能保证套装转子在现有过盈量下安全运行.
谈尚炯陈钢王炜哲陈汉平
关键词:汽轮机应力分析有限元
核电汽轮机低压转子的应力腐蚀寿命预测建模及计算分析
本文对应力腐蚀的机理进行了深入的研究,对比分析了描述应力腐蚀的Clark模型、Paris模型以及应力腐蚀寿命预测概率模型,针对汽轮机内的蒸汽环境及汽轮机转子材料,推导了适用于汽轮机环境的公式模型。并针对实际的某核电汽轮机...
谈尚炯
关键词:核电汽轮机低压转子应力腐蚀使用寿命有限元法
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